Панамериканское шоссе
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Панамерика́нское шоссе́ (англ. Pan-American Highway, фр. Autoroute Panaméricaine, исп. Carretera Panamericana, Autopista Panamericana или Vía Panamericana, порт. Rodovia, Auto-estrada Pan-americana) — сеть дорог в Америке, суммарная протяжённость которых составляет 30 000 километров (19 000 миль)[1]. Если не учитывать 87-километровый Дарьенский пробел, располагающийся в джунглях, на границе Панамы и Колумбии, то Панамериканское шоссе объединяет национальные сети дорог континентальных государств Америки в единую систему.
Согласно Книге рекордов Гиннесса Панамериканское шоссе — самая длинная автомобильная трасса в мире[2], однако на стандартных транспортных средствах проехать через Дарьенский пробел между Центральной и Южной Америкой до сих пор невозможно по ряду причин.
Разработка и постройка
[править | править код]Концепция создания дороги от одного края Америки до другого была изначально предложена на Первой Панамериканской конференции в 1889 году (правда, в варианте железной дороги), однако никаких действий не последовало. Идея Панамериканского шоссе возникла на Пятой международной конференции Американских штатов в 1923 году. Первая конференция Панамериканского шоссе была проведена 5 октября 1925 года в Буэнос-Айресе. Среди стран Латинской Америки первой свою часть дороги завершила Мексика в 1950 году, после чего в течение 5 лет на построенном участке проводила гонку Каррера Панамерикана.
Описание
[править | править код]Панамериканское шоссе начинается в посёлке нефтяников Прадхо-Бей (месторождение Прадхо-Бэй, Аляска, Северная Америка) и заканчивается в южных районах Южной Америки. Шоссе проходит через множество различныx климатических и экологических регионов — от густых джунглей до холодных горных перевалов. Некоторые участки шоссе проходимы только в сухой сезон.
Северная часть шоссе
[править | править код]На территории США и Канады положение шоссе официально не определено, хотя несколько межштатных автомагистралей называются «Пан-Американскими». Среди известных отрезков северной части Панамериканского шоссе — шоссе «Аляска» и Интерамериканское шоссе (участок между США и Панамским каналом). Оба этих отрезка были построены в годы Второй мировой войны для снабжения важных регионов, не опасаясь атак со стороны немецких подводных лодок.
У города Нуэво-Ларедо, расположенного на границе Мексики и США, начинается официальная часть дороги. Шоссе тянется на юг, проходя через ряд крупных городов Мексики (Монтеррей, Мехико, Оахака и другие), а также через столицы почти всех государств Центральной Америки, за исключением Тегусигальпы (Гондурас), к которой имеется ответвление, а также Белиза.
Дарьенский пробел
[править | править код]Данный отрезок представляет собой 87-километровый участок сельвы между Панамским каналом в Панаме и северо-западной частью Колумбии. Протесты местного населения, опасающегося за самобытность своей культуры, экологов и правительств являются причиной незавершённости шоссе на данном участке. Экологи опасаются за сохранность национальных парков (парк Дарьен входит во Всемирное наследие ЮНЕСКО), а официальные лица не хотят допустить увеличения наркотрафика из Колумбии.
Одна из предложенных альтернатив шоссе на данном участке — короткая паромная линия из города Турбо в заливе Ураба в новый панамский порт на атлантическом побережье. В настоящее время автомобили доставляются по Тихому океану на морских судах из города Панама в порт Буэнавентура в Колумбии[3].
Южная часть шоссе
[править | править код]В Южной Америке Панамериканское шоссе проходит по территории Колумбии через горные долины Анд и долину реки Каука. Из Боготы отходит ответвление на Каракас. По горному плато Эквадора шоссе проходит через города Кито и Куэнка, а затем по тихоокеанскому побережью шоссе доходит до города Лима (Перу). Далее шоссе разветвляется: одна ветвь идёт через Арекипу (Перу) и Ла-Пас (Боливия) в Буэнос-Айрес (Аргентина), вторая — через город Сантьяго (Чили) и перевал Бермехо идёт к городам Мендоса, Мерседес и далее к Буэнос-Айресу.
Иногда в систему включают несколько ответвлений, таких как до чилийских городов Пуэрто-Монт и Кельон, а также до аргентинского города Ушуая. В южной части шоссе проходит рядом со знаменитой пустыней Наска и Пальпа.
Галерея
[править | править код]-
-
Панамериканское шоссе между Лимой и Писко. -
Страны
[править | править код]
_-_Route_Panam%C3%A9ricaine.JPG)
Панамериканское шоссе проходит по территории 14 американских стран:
Канада (неофициально)
США (неофициально)
Мексика
Гватемала
Сальвадор
Гондурас
Никарагуа
Коста-Рика
Панама
Колумбия
Эквадор
Перу
Чили
Аргентина
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Важные ответвления также располагаются в:
.svg){kind=small}
За пределами шоссе находятся:
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ A Gap in the Andes : Image of the Day (англ.). earthobservatory.nasa.gov (2 апреля 2015). Дата обращения: 22 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Панамериканское шоссе — Книга рекордов Гиннесса (недоступная ссылка), указана длина 24 140 км
- ↑ Латинская Америка, том 2, издательство «Советская энциклопедия», Москва, 1982, стр.301, ст. «Панамериканское шоссе»
Ссылки
[править | править код]
- Панамериканское шоссе — статья из Большой советской энциклопедии.
- Pan-American Highway — MSN Encarta
- Google Books — Mexico and the United States, Авторы: Lee Stacy Архивная копия от 19 июня 2016 на Wayback Machine
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
