ПАЗ Citymax 9
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| ПАЗ Citymax 9 | |
|---|---|
 ПАЗ-422320-04 «Citymax 9»  в Химках | |
| Завод-изготовитель |
 ПАЗ |
| Проект, г | 2021 |
| Выпускался, гг | 2022 — настоящее время |
| Полная масса, т | 13,9 |
| Снаряжённая масса, т | 8,61 |
| Макс. скорость, км/ч | 110 |
| Класс автобуса | средний |
| ЭКО стандарт | Евро-3, Евро-5 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 25 |
| Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 77 |
| Габариты | |
| Колея передних колёс, мм | 2125 |
| Колея задних колёс, мм | 1824 |
| Длина, мм | 9750 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 2900 (3100 с кондиционером) |
| Низкопольность, % | 60 |
| База, мм | 5800 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Формула дверей | 2-2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-534, ЯМЗ-535 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное, КПГ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Мощность, л. с. | 150 |
| Объём, см³ | 4433 |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
ГАЗ-1К0806 ZF 6AP 1000 B Allison Т2100 |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 6 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | зависимая, пневматическая |
| Тип передней подвески | зависимая, пневматическая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ПАЗ Citymax 9[1][2][3] — семейство российских полунизкопольных автобусов среднего класса[4][5][6] (модели ПАЗ-422320-04 «Citymax 9» на дизельном топливе и ПАЗ-422320-14 «Citymax 9» на КПГ), впервые представлено в сентябре 2021 года[7][8] и выпускается объединением «Павловский автобус» с 2022 года. На данный момент выпускается версия, соответствующая третьему экологическому классу[9].
Принципиальным отличием от других моделей являются полностью низкий пол, который в Вектор NEXT используется только на задней площадке, а также АКПП, взятая от модели ЛиАЗ-4292. В кабине водителя присутствуют ЖК-дисплеи с камерами видеонаблюдения (как в автобусах Луидор-2250DS, эксплуатирующихся в Мострансавто). Стрелки спидометра и тахометра двигаются в обратном направлении. В целях безопасности автобус оснащён контролем «слепых зон», системой предупреждения водителя о препятствиях перед автобусом, системой оповещения о выезде на полосу движения, адаптивным освещением, автоматическим включением стеклоочистителей, подсветкой поворотников, системой распознавания дорожных знаков, системой проверки водительского состояния и так далее.
Источником информации является карпьютер, контролирующий работу транспортного средства. Для «упрощённого» входа и выхода автобус оснащён двумя автоматическими двустворчатыми дверьми. В целях лучшей видимости может быть установлена подсветка. На дверях может присутствовать подсветка, меняющая цвет в зависимости от открытия или закрытия. Возле первой двери присутствует место для инвалидов. Салон может быть оборудован USB-розетками и беспроводной локальной интернет-сетью Wi-Fi. Для «наклона» автобуса в сторону дверей присутствует система «книлинг»[10].
В сентябре 2023 года в Москве представлена версия на КПГ[11], с двигателем ЯМЗ-535 (изначально для версии на КПГ планировался мотор ЯМЗ-534[12]). Как и дизельная версия, ожидается, что автобус будет комплектоваться собственной автоматической коробкой передач[13].
В 2024 году начались производство и тестовая эксплуатация новой модификации автобуса, ПАЗ-422320-14 «Citymax 9» на КПГ[14][15]. Также в 2024 году были опубликованы цены на автобусы: дизельный ПАЗ-422320-04 «Citymax 9» стоит от 12,5 миллиона рублей, газовый ПАЗ-422320-14 «Citymax 9» — в среднем от 15 миллионов рублей[16].
Интересные факты
[править | править код]- Ранее под индексом ПАЗ-4223 производился автобус на шасси Volvo B7R с дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins (серийно выпускался под индексом ПАЗ-4228 в 1997—1999 годах, но с двигателем Volvo D7B230) и шестиступенчатой трансмиссией TS6-120[17][18][19][20][21].
Примечания
[править | править код]- ↑ Молев Ю. И., Черевастов М. Г. Теоретическая оценка влияния установки газобаллонного оборудования на управляемость автобуса ПАЗ 32054 // Транспортные системы : журнал. — 2017. — № 1. — С. 6—21. — doi:10.46960/62045_2017_1_6.
- ↑ ПАЗ Ситимакс-9. Цена, фото, характеристики. Wroom.ru. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ Пишет amarok-man. В России начали выпуск автобусов «Ситимакс-9» нового поколения. livejournal.com. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ Такой же, только другой. Изучаем революционный российский автобус. NEWS.ru (22 декабря 2022). Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ Милешкин, Кирилл. Новейшая модель Группы ГАЗ – ждем на дорогах. За рулём (21 октября 2022). Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ Чернявский, Максим. Автобусы на выставке Комтранс: Валдай, Citymax и другие. Авторевю (8 сентября 2021). Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ Кованов, Алексей. Группа ГАЗ начинает выпуск нового поколения автобусов ПАЗ. Автобусы Citymax 9 начнут отгружать клиентам через несколько недель. quto.ru (7 декабря 2022). Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ Автобусы нового поколения, «не имеющие аналогов»: Citymax-9 выйдет в России уже в этом году. Уровень локализации достигает 90%. iXBT.com (4 августа 2022). Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ ПАЗ 422320-04 CITYMAX 9 (ЯМЗ Евро-3, АКПП ГАЗ, Hande Axle. Городской низкопольный). Русбизнесавто. Дата обращения: 4 января 2023. Архивировано 4 января 2023 года.
- ↑ Ситимакс 9 (Сitymax 9). Новая модель предприятия ПАЗ. Perevozka24. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 25 февраля 2022 года.
- ↑ Пронин, Андрей. В Москве представили газотопливный городской низкопольный автобус ПАЗ Citymax 9. Известия (7 сентября 2023). Дата обращения: 3 декабря 2023. Архивировано 3 декабря 2023 года.
- ↑ Уникальный российский автобус – от солярки к водороду. Рейс.РФ (31 марта 2023). Дата обращения: 27 апреля 2024.
- ↑ Низкопольный городской автобус CITYMAX 9 CNG. comtrans2023.st.tech. Дата обращения: 3 декабря 2023. Архивировано 3 декабря 2023 года.
- ↑ В муниципальном Павловском ПАП появилась новинка. Telegram. Дата обращения: 27 апреля 2024.
- ↑ Иннопром-2024 в Ташкенте. Газомоторный ПАЗ-422320-14 Citymax-9 CNG на метане. Telegram. Дата обращения: 27 апреля 2024.
- ↑ Публикуем волей случая попавший к нам дилерский прайс-лист на автобусы ПАЗ с актуальными ценами на все выпускаемые ныне модели - конечно, ориентировочными. Telegram. Дата обращения: 27 апреля 2024. Архивировано 27 апреля 2024 года.
- ↑ Автобус ПАЗ 4223. interdalnoboy.com. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано из оригинала 1 января 2023 года.
- ↑ ПАЗ-4223 \ ПАЗ-4228. Наш транспорт. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ ПАЗ-4223. КоммашПРО.ру. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 7 июня 2023 года.
- ↑ ПАЗ-4223. СтройТех. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
- ↑ ПАЗ 4223. Продукция ОАО «Павловский автобус». Группа ГАЗ. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 1 января 2023 года.
Автобусы Павловского автобусного завода | |
|---|---|
| Малого класса |
|
| Среднего класса | |
| Большого класса | |
Портал: Автомобиль | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
