Операция «Дэдлайт»
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Операция «Дэдлайт» — кодовое название уничтожения силами союзников трофейных немецких подводных лодок после окончания Второй мировой войны в конце 1945 года — начале 1946 года. Из 154 капитулировавших субмарин 121 была уничтожена в ходе операции «Дэдлайт», остальные 33 были поделены между союзниками и использовались для различных испытаний.
Проведение операции
[править | править код]
Затопление производилось в основном в глубоких гаванях Лисахалли, Северная Ирландия, и Лох-Райан, Шотландия.
Некоторые немецкие подлодки избежали участия в операции: четыре субмарины были на момент окончания войны на Дальнем Востоке и были захвачены Японией[1], ещё одна лодка, U-511, была куплена Японией ещё в 1943 году, часть захваченных союзниками субмарин использовалась для испытаний действия различных типов вооружения. Отдельные подводные лодки входили после капитуляции Германии в состав ВМС Норвегии, Франции, Испании, США, СССР, Великобритании, Японии. Советский Союз получил 10 немецких субмарин различных типов. В ходе операции «Кэбал» они были переведены в Либаву и впоследствии зачислены в состав Балтийского флота.
Несмотря на планомерное уничтожение субмарин Третьего рейха в ходе этой операции и после её окончания, две немецкие подводные лодки, U-505 в Чикаго и U-995 в Германии не были потоплены и сохранились до сих пор в качестве музейных экспонатов.
Дальнейшая судьба затопленных лодок
[править | править код]В конце 1990-х годов частная фирма обратилась в Министерство обороны Великобритании с просьбой о праве собственности на затопленные подводные лодки и с планами поднятия сотни из них. Так как эти лодки были построены в доатомную эру, то их корпуса, выполненные из низкофоновой стали представляют значительную ценность в некоторых отраслях техники. Министерство ответило отказом, так как статус лодок должен быть согласован кроме Великобритании с Россией и США[2].
В 2001-2003 годах морской археолог Иннес Маккарти обнаружил и исследовал четырнадцать затопленных лодок[3][4], включая редкую лодку типа XXI U-2506, которой командовал Хорст фон Шрётер, результативную U-155 Адольфа Пининга и U-778.
В 2007 году городской совет Дерри объявил о планах по подъёму U-778 для выставления в музее[5]. 3 октября 2007 года ирландский ныряльщик Майкл Ханрахан погиб во время погружения для съёмок этой лодки[6]. В ноябре 2009 года проект был отменён из-за слишком высокой стоимости[7].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ uboat.net — Fates — U-boats after World War Two. Дата обращения: 10 июня 2008. Архивировано 4 февраля 2009 года.
- ↑ "Raise the U-boat: council plans to put Nazi sub in maritime museum". The Guardian. Архивировано 31 августа 2013. Дата обращения: 20 июля 2021.
- ↑ Helgason, Guðmundur Operation Deadlight Expedition phase 1. German U-boats of WWII – uboat.net. Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 10 декабря 2019 года.
- ↑ Helgason, Guðmundur Operation Deadlight Expedition phase 2. German U-boats of WWII – uboat.net. Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 10 декабря 2019 года.
- ↑ Bowcott, Owen (20 Август 2007). "Raise the U-boat: council plans to put Nazi sub in maritime museum". The Guardian. Архивировано 31 августа 2013. Дата обращения: 20 июля 2021.
- ↑ "Team to recover U-boat diver body". BBC. 3 Октябрь 2007. Архивировано 27 декабря 2008. Дата обращения: 21 ноября 2008.
((cite news)): Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка) - ↑ "Costs sink plan to raise U-boat". BBC. 2009-11-12. Архивировано 10 декабря 2019. Дата обращения: 25 ноября 2009.
((cite news)): Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка)
Ссылки
[править | править код]
- McCartney, Innes (February 2002). "Operation Deadlight U-boat Investigation". After the Battle.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
