Моторный торпедный катер MAS
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Motoscafo Armato Silurante | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
| Название | Motoscafo Armato Silurante |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Motoscafo Armato Silurante (рус. моторный торпедный катер), сокращенно MAS – небольшой, оснащенный торпедами быстроходный катер. Его использовали в боевых действиях Королевские военно-морские силы Италии в период Первой и Второй мировой войны.
Аббревиатура MAS первоначально расшифровывалась как Motobarca Armata SVAN (рус. вооруженный катер SVAN). SVAN, в свою очередь, означало Società Veneziana Automobili Navali[итал.], изготовителя первых катеров данного типа.[1] Во время Первой мировой войны итальянский флот широко использовал MAS в военных целях. К концу войны на флоте насчитывалось 244 катера. По своей конструкции катера MAS были похожи на гражданские. Оборудованные надежными бензиновыми двигателями, они использовались для защиты от подводных лодок, а также для совершения дерзких атак на корабли военно-морских сил Австро-Венгрии. Строительство катеров MAS продолжалось и во время Второй мировой войны, а именно до 1941 г. В эксплуатации катера находились до 1943 г.
Конструкция
[править | править код]Разработка катеров MAS началась ещё до начала Первой мировой войны. Первоначально они представляли собой катера, масса которых не превышала более 10 тонн. MAS были оснащены двумя торпедами (без торпедных аппаратов), а также одним или несколькими пулеметами. Экипаж, в свою очередь, состоял примерно из семи-восьми человек. Со временем размеры катеров при строительстве увеличивали, в частности, с целью повышения их мореходных качеств и дальности плавания.
Построенные в последний год Первой мировой войны моторные торпедные катера Baglietto 12t достигали 16 м в длину и 2,66 м в ширину, имели осадку 1,1 м и водоизмещение 13,4 тонны. Благодаря двум двигателям суммарной мощностью 480 л.с. и двум гребным винтам, они были способны развивать скорость 26 узлов. Запас топлива в размере 1,25 тонны обеспечивал дальность плавания 230 морских миль при крейсерской скорости 16 узлов. Помимо двух 45-см торпед, катера были вооружены 5,7-см пушкой и 6,6-мм пулеметом. Наряду с этим, они обеспечивали транспортировку до десяти морских мин для выполнения задач по их установке. Экипаж, в свою очередь, состоял из восьми человек.[2]
После окончания Первой мировой войны техническое развитие MAS было сосредоточено прежде всего на двигателях, в то время как базовая конструкция оставалась практически неизменной. Разработанный на верфи Cantieri Navali Baglietto в городе Варацце в 1931 г. катер типа Baglietto 1931 обладал устойчивостью, отличными мореходными качествами и высокой маневренностью. Два бензиновых двигателя Fiat мощностью 750 л.с., а также два гребных винта позволяли развить максимальную скорость 45 узлов во время проведения испытаний в условиях спокойной воды. Длина катера составляла 16 м, ширина - 3,95 м, осадка - 1,3 м, водоизмещение - 15,9 тонны. Официальная максимальная скорость всех построенных катеров составляла 41 узел. С запасом топлива в одну тонну они были способны пройти 200 морских миль со скоростью 40 узлов. В качестве вооружения использовались две 45-см торпеды и две 6,5-см пушки. Экипаж насчитывал семь человек.[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ Staff, HistoryNet Naval Weaponry: Italy's MAS Torpedo Boats (амер. англ.). HistoryNet (12 июня 2006). Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ Motor Torpedo Boat: Baglietto (недоступная ссылка — история). REGIAMARINA.
- ↑ Baglietto 1931. REGIAMARINA. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано из оригинала 13 октября 2017 года.
_crowned.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
