Ранее Москва III была самостоятельной станцией, являясь самой западной станцией Транссибирской магистрали[2]. Ныне топоним Москва III имеет два значения:
остановочный пункт из двух платформ, частично в границах станции Москва-Пассажирская-Ярославская (II,IV,V пути, район-1/парк Москва-1)
парк железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Ярославская (район-4/парк Москва-3) к востоку и юго-востоку от платформ. В парке имеют техническую остановку поезда, следующие с Ярославского направления на Казанское. От парка начинается соединительная линия на Митьковскую ветвь — перегон к станции Москва II-Митьково.
Остановочный пункт состоит из двух островных пассажирских высоких платформ (на четырёх из пяти главных путях) для пригородных поездов:
Западная, широкая в средней части, между путями № I, III для движения обычных пригородных поездов. В 2014 году оборудована турникетами. (до постройки пятого главного пути была на I,II путях для обычных пригородных поездов)
Восточная, между путями № II, IV (II для обычных пригородных поездов в область, IV для дальнего/ускоренного пригорода и прочих поездов). Без турникетов, несмотря на перенос к этой платформе II пути.
Платформы соединены пешеходным мостом, по которому осуществляется единственно возможный к ним проход. В средней части платформ установлены полупрозрачные навесы. Южный конец платформ кривой.
Пути II, IV и островная платформа между ними и путь V находятся в районе-1(парке Москва-1) станции Москва-Пасс.-Ярославская. Пути I, III (островная платформа) на месте остановочного пункта являются уже перегоном к Лосиноостровской. При постройке пятого главного пути (путь V, самый восточный) платформа на нём построена не была. На путях IV, V левостороннее движение дальних/ускоренных поездов.
Выходы с пешеходного моста на 1-ю Мытищинскую улицу и 2-й Лучевой просек (в парке «Сокольники»).
Расстояние от Ярославского вокзала до платформы 2,8 км, время движения 4-5 минут. На платформе в сутки останавливаются около 130 пар поездов, а около 45 пар проходят платформу без остановки.
Вблизи платформ расположены: локомотивное депо Москва-3 (филиал эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская и ремонтного локомотивного депо ТЧР-16 Москва-Сортировочная), моторвагонное депо Москва-2-Ярославская (одно из трех депо, обслуживающих Ярославское направление), вагонное депо Москва-Ярославская.
От платформы примерно за 10-15 минут можно дойти пешком до станции метро «Алексеевская». Кроме этого, можно пройти до платформы Рижская Ленинградского направления (более 1 км на юго-запад).
К платформе наземный транспорт не подходит. Ближайшая остановка — «2-й Лучевой просек» (автобус № 140).
В научно-фантастическом романе Сергея Лукьяненко «Черновик» башня функционала-таможенника Кирилла Максимова была расположена близ станции Москва-3. Башня имела вид обычной водонапорной башни. В отличие от реальной станции, Москва-3 в книге описывается как «мелкая станция полуживой железнодорожной ветки».
This browser is not supported by Wikiwand :( Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience. Please download and use one of the following browsers:
Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.
X
Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?
Oh no, there's been an error
Please help us solve this error by emailing us at support@wikiwand.com
Let us know what you've done that caused this error, what browser you're using, and whether you have any special extensions/add-ons installed.
Thank you!