Международный свод сигналов (The International Code of Signals; INTERCO) предназначен для связи различными способами и средствами в целях обеспечения безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море, особенно в тех случаях, когда возникают языковые трудности общения. При составлении Свода было принято во внимание, что широкое применение радиотелефона и радиотелеграфа позволяет всегда, когда отсутствуют языковые трудности, осуществлять простую и эффективную связь открытым текстом.

Сигналы, используемые в Своде, состоят из:

1. однобуквенных сигналов, предназначенных для очень срочных, важных или часто употребляемых сообщений;
2. двухбуквенных сигналов, составляющих Общий раздел;
3. трёхбуквенных сигналов, составляющих Медицинский раздел и начинающихся с буквы М.

Каждый сигнал Свода имеет завершенное смысловое значение. Этот принцип проходит через весь Свод; в отдельных случаях с целью расширения значения основного сигнала используются цифровые дополнения.

Своды сигналов для мореплавателей стали издаваться с начала XIX века.

Первый Международный свод сигналов был составлен в 1855 году комитетом, учрежденным министерством торговли Великобритании. В этом своде насчитывалось 70 тысяч сигналов, 18 флагов и использовалось общепринятые и международные сигналы. Он был издан в 1857 г. Этот свод применялся большинством морских государств.

Первое издание свода было пересмотрено в 1887 году новым комитетом, созданным министерством торговли Великобритании. Новые предложения комитета были обсуждены представителями основных морских держав. По результатам этого обсуждения в свод были внесены значительные изменения, после чего он был издан в 1897 г.

Международная конференция по радиотелеграфной связи, проходившая в Вашингтоне в 1927 г., рассмотрела предложения о новом пересмотре свода и вынесла решение о подготовке его проекта на семи языках. Новое издание было подготовлено к 1930 г. и принято Международной конференцией по радиотелеграфной связи, состоявшейся в Мадриде в 1932 г. Этот свод состоял из двух томов: первый — для использования при сигнализации визуальными способами связи, а второй — для радиотелеграфной связи. Свод предназначался главным образом для связи между судами и самолетами и для связи судов или самолетов с береговыми властями через береговые радиостанции. Определенная часть сигналов предназначалась для связи с судовладельцами, агентами, ремонтными мастерскими и т. д. На той же конференции (1932 г.) был создан постоянный комитет по Международному своду сигналов, предназначенный для пересмотра и изменения свода в случае необходимости, а также для того, чтобы давать разъяснения по вопросам использования свода и рассматривать предложения по его модификации. Обязанности секретариата постоянного комитета были взяты на себя правительством Великобритании. Постоянный комитет собрался только один раз, в 1933 г., внеся при этом некоторые поправки.

В 1947 г. Административная радиоконференция Международного союза электросвязи предложила передать Международный свод сигналов в компетенцию Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО). В 1959 (ИМКО) приняла функции комитета по Международному своду сигналов, и выполняет их по сей день.

1. Флажная с использованием специальных сигнальных флагов.
2. Флажный семафор с использованием семафорной азбуки, когда каждой букве и условному знаку соответствует определенное положение рук сигнальщика с удерживаемыми в них флажками (при отсутствии флажков семафорят любыми подручными средствами, например, на русском флоте — бескозырками).
3. Световой семафор^[1] — световая сигнализация с использованием азбуки Морзе.
4. Звуковая сигнализация с использованием азбуки Морзе.
5. Связь голосом через мегафон, рупор или другое громкоговорящее устройство.
6. Радиотелефонная связь, при которой передача речевого сигнала осуществляется через радиосвязь.
7. Радиотелеграфная сигнализация с использованием азбуки Морзе.

Используется 26 буквенных флагов и вымпелы: 10 цифровых, четыре заменяющих и один ответный вымпел.

• 
  Alfa. У меня спущен водолаз; держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом.
• 
  Bravo. Я гружу или выгружаю, или имею на борту опасный груз.
• 
  Charlie. Утвердительный ДА или «Значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме».
• 
  Delta. Держитесь в стороне от меня; я управляюсь с трудом.
• 
  Echo. Я изменяю свой курс вправо.
• 
  Foxtrot. Я не управляюсь; держите связь со мной.
• 
  Golf. Мне нужен лоцман. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосредственной близости друг от друга, означает «Я выбираю сети».
• 
  Hotel. У меня есть на борту лоцман.
• 
  India. Я изменяю свой курс влево.
• 
  Juliett. У меня пожар и я имею на борту опасный груз; держитесь в стороне от меня.
• 
  Kilo. Я хочу установить связь с вами.
• 
  Lima. Остановите немедленно своё судно.
• 
  Mike. Моё судно остановлено и не имеет хода относительно воды.
• 
  November. Отрицательный НЕТ или «Значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме».
• 
  Oscar. Человек за бортом.
• 
  Papa. В гавани: Всем следует быть на борту, так как судно скоро снимается. В море: Может быть использован рыболовными судами в значении «Мои сети зацепились за препятствие».
• 
  Quebec. Мое судно незаражённое, прошу предоставить мне свободную практику.
• 
  Romeo. Самостоятельного значения не имеет.
• 
  Sierra. Мои движители работают на задний ход.
• 
  Tango. Держитесь в стороне от меня; я произвожу парное траление.
• 
  Uniform. Вы идёте к опасности.
• 
  Victor. Мне необходима помощь.
• 
  Whiskey. Мне необходима медицинская помощь.
• 
  X-ray. Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами.
• 
  Yankee. Меня дрейфует на якоре.
• 
  Zulu. Мне нужен буксир. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосредственной близости друг от друга, означает «Я вымётываю сети».

• 
  Una one
• 
  Bisso two
• 
  Terra three
• 
  Karte four
• 
  Panta five
• 
  Soxi six
• 
  Sette seven
• 
  Okto eight
• 
  Nove nine
• 
  Nada zero

• 
  1-й заменяющий
• 
  2-й заменяющий
• 
  3-й заменяющий
• 
  4-й заменяющий

• 
  Ответный вымпел

• Флаги военно-морского Свода сигналов СССР
• Q-код
• Seaspeak^[англ.]
• MarTEL^[англ.] (Морские тесты английского языка) — стандартизированный тест на знание английского языка на море.
• Международная морская организация (ИМО)
• Стандартные фразы морской коммуникации^[англ.], разработанные ИМО в целях повышения безопасности на море.
• (Международные) Правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72)
• Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС)

• Международный Свод Сигналов (МСС-1965). — СПб.: Издательство ГУНиО, 1982. — 176 с.

Международный свод сигналов 1965 года // Сайт «Морской интернет-клуб “Кубрик”» (www.randewy.ru)  (Дата обращения: 7 июня 2020)