МАЗ-303
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| МАЗ-303 | |
|---|---|
 МАЗ-303.065  на презентации | |
| Завод-изготовитель |
 МАЗ |
| Выпускался, гг | с 2019 |
| Экземпляры | не менее 14 |
| Полная масса, т | 18 |
| Макс. скорость, км/ч | 130 |
| Класс автобуса | большой |
| ЭКО стандарт | Евро-5, Евро-6 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 24—26 |
| Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 105—110 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12420 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3150 |
| Низкопольность, % | 100 |
| База, мм | 6150 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2-2-2 |
| Двигатель | |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 6 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | пневматическая, независимая |
| Тип передней подвески | пневматическая, независимая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
МАЗ-303 — белорусский низкопольный городской автобус третьего поколения Минского автомобильного завода, выпускающийся с 2019 года.
Впервые представлен в 2019 году[1][2][3], довольно скоро было объявлено о том, что город Санкт-Петербург интересуется закупкой данного автобуса[4]. В 2020 году автобус МАЗ-303.266 экологического стандарта Евро-6 поступил в Колпинский автобусный парк СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Первый электробус МАЗ-303.E10 поступил в Санкт-Петербург в 2021 году[5]. С 2023 по 2024 год строятся 14 электробусов МАЗ-303E для города Жодино на предприятии Этон.
В период с апреля по октябрь 2022 года проходила тестовая эксплуатация автобуса МАЗ-303.065 в Московской области в АО «Мострансавто»[6][7][8]. Экземпляр, отправленный на тестовую эксплуатацию в Московскую область, до этого проходил тестовую эксплуатацию в Сочи[7].
В конце июня 2022 года стало известно о подготовке «антисанкционных» версий автобуса[9]. По данным СМИ, новые модификации могут получить номера МАЗ-303.047 (городской) и МАЗ-303.147 (пригородный)[9], а также МАЗ-303.E20 (электробус).
В ноябре 2022 года на выставке «BW Expo 2022» в Москве был представлен троллейбус МАЗ-303.Т20[10][11]. В 2023 году МУП «Метроэлектротранс» г. Казани купил 25 троллейбусов модели МАЗ-303Т22[12], планируется закупка ещё 15 таких единиц.
В 2024 году выпущена новая модификация электробуса — МАЗ-303.E22. Город Жодино Минской области получил 14 машин данной модификации[13].
Характеристики и опции
[править | править код]- В салон вмещается до 105 пассажиров в зависимости от комплектации, из них 26 — на сиденьях. Возможна компоновка автобуса с 16 сиденьями на низком полу.
- В передней части находятся полуторные сиденья.
- Высота подножки — всего 32 см, а для людей на колясках установлена выдвижная платформа с электроприводом.
- USB-порты для зарядки смартфонов и планшетов на всех рядах сидений (на заказ).
- Пять отопителей и кондиционер (на заказ), причем последний может работать как на охлаждение, так и на обогрев.
- Независимая передняя подвеска и удлинённая колесная база. Тормозная система — пневматическая, а при подъёме на горку срабатывает система помощи водителю[1].
| Модификация | Тип | Двигатель | Коробка передач | ЭКО стандарт | Годы выпуска | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| МАЗ-303.047 | городской | Weichai WP7 300E51 | Fast Gear FC6A145RB | Евро-5 | ||
| МАЗ-303.065 | городской | Mercedes-Benz OM926LA | ZF EcoLife 6АP1200В | Евро-5 | 2019—2021 | |
| МАЗ-303.147 | пригородный | Weichai WP7 300E51 | Fast Gear FC6A145RB | Евро-5 | ||
| МАЗ-303.266 | городской | Mercedes-Benz OM936LA | ZF EcoLife 6АP1200В | Евро-6 | 2019 | единственный экземпляр |
| МАЗ-303.E10 | городской | ZEV | электробус | |||
| МАЗ-303.E20 | городской | ZEV | электробус | |||
| МАЗ-303.E22 | городской | ZEV | с 2024 | электробус | ||
| МАЗ-303.Т20 | городской | ZEV | троллейбус | |||
| МАЗ-303.Т22 | городской | ZEV | с 2023 | троллейбус |
- Фотогалерея
-
МАЗ-303.065 на презентации. Вид справа сзади -
МАЗ-303.065 на презентации. Вид слева сзади, виден отсек двигателя -
Электробус МАЗ-303.E10
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Городской автобус МАЗ третьего поколения представили в Минске. AUTO.TUT.BY (9 августа 2019). Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано из оригинала 10 августа 2019 года.
- ↑ С новым... МАЗом! Премьера автобуса МАЗ-303. За рулём (9 августа 2019). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 27 ноября 2022 года.
- ↑ Лапшин, Федор. Горб зубра. Авторевю (14 апреля 2020). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 5 октября 2022 года.
- ↑ Кованов, Алексей. МАЗ будет поставлять в Россию новые автобусы с моторами от Mercedes. Автовзгляд (5 августа 2020). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 18 августа 2022 года.
- ↑ Первым в России электробус МАЗ-303E10 приобрел Санкт-Петербург. Город на Неве просит еще 200 таких машин. ABW.BY (9 декабря 2021). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
- ↑ МАЗ-303065. МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья (25 апреля 2022). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
- ↑ 1 2 Грибачев, Петр. С точки зрения пассажира: на автобусе МАЗ-303 из Москвы в Одинцово. Авторевю (26 апреля 2022). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
- ↑ Мострансавто завершило тестирование автобусов НЕФАЗ 5299-40-52 и МАЗ-303065. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (25 октября 2022). Дата обращения: 4 ноября 2022.
- ↑ 1 2 Автобусы МАЗ третьего поколения: готовятся антисанкционные модели. ABW.BY (29 июня 2022). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
- ↑ МАЗ ДЕЛАЕТ СТАВКУ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - ПРЕМЬЕРЫ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ АВТОБУСОВ BW EXPO — Busworld 2022. BW Expo 2022 (2 ноября 2022). Дата обращения: 4 ноября 2022. Архивировано 4 ноября 2022 года.
- ↑ Итоги Международной выставки автобусной техники BW Expo 2022. BW Expo 2022 (7 декабря 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 10 декабря 2022 года.
- ↑ Грищенко, Сергей. МАЗ поставил в Казань все 25 троллейбусов нового поколения. ABW.BY (9 ноября 2023). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.
- ↑ Дроздовская, Алёна. Пассажиры Жодино пересядут на электротранспорт. Новенькие электрокары прибыли в город. Минская правда (28 марта 2024). Дата обращения: 2 апреля 2024.
| Семейство «МАЗ-200» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Карьерные автомобили | |||||
| Армейская спецтехника | |||||
| Семейство «МАЗ-500» | |||||
| Современные грузовики | |||||
| LCV | |||||
| Несерийные модели |
| ||||
| Микроавтобусы |
| ||||
| Автобусы |
| ||||
| Троллейбусы | |||||
| Электробусы |
| ||||
| Подразделения |
| ||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
