For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Летающий блин Циммермана.

Летающий блин Циммермана

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Это статья описывает городскую легенду так, как будто она имеет место на самом деле. Пожалуйста, отредактируйте статью так, чтобы вымышленность предмета была ясна как из первых предложений, так и из последующего текста.
Летающий блин Циммермана
Тип дисковидный ЛА
Главный конструктор Генрих Циммерман
Первый полёт Сентябрь 1943 года

«Летающий блин» Циммермана[1] — летательный аппарат дисковидной формы, предположительно разработанный немецким конструктором Генрихом Циммерманом и испытанный в 19421943 годах на полигоне Пенемюнде. Предположительно, был оснащен газотурбинными двигателями и мог достигать горизонтальной скорости до 800 км/ч[1]; имел сходство с перевёрнутым вверх дном тазом диаметром 5—6 метров, с каплевидной прозрачной кабиной в центре корпуса. На земле опирался на небольшие резиновые шасси. Для взлёта и горизонтального полёта, видимо, использовались управляемые сопла. Ввиду невозможности точного регулирования тяги газотурбинных двигателей или по каким-то другим причинам был очень неуклюжим в полёте.

В 1995 году журналистом С. Зигуненко было представлено описание испытания этого аппарата, якобы предоставленное одним из оставшихся в живых военнопленных концлагеря в Пенемюнде:[2][3]

В сентябре 1943 года мне довелось стать свидетелем одного любопытного случая… На бетонную площадку возле одного из ангаров четверо рабочих выкатили круглый по периметру и имевший в центре прозрачную каплеобразную кабину аппарат, похожий на перевёрнутый тазик, опиравшийся на маленькие надувные колёса.

Невысокий грузный человек, судя по всему, руководивший работами, взмахнул рукой, и странный аппарат, отливавший на солнце серебристым металлом и вместе с тем вздрагивающий от каждого порыва ветра, издал шипящий звук, похожий на работу паяльной лампы, и оторвался от бетонной площадки. Он завис где-то на высоте 5 метров.

…На серебристой поверхности чётко проступили контуры строения аппарата. Через какое-то время, в течение которого аппарат покачивался вроде „Ваньки-встаньки“, границы контуров аппарата постепенно стали расплываться. Они как бы расфокусировались. Затем аппарат резко, словно юла, подпрыгнул и змейкой стал набирать высоту.

Полёт, судя по покачиванию, проходил неустойчиво. И когда налетел особенно сильный порыв ветра с Балтики, аппарат перевернулся в воздухе, стал терять высоту. Меня обдало потоком смеси гари, этилового спирта и горячего воздуха. Раздался звук удара, хруст ломающихся деталей… Тело пилота безжизненно свисало из кабины. Тут же обломки обшивки, залитые горючим, окутались голубым пламенем. Обнажился ещё шипящий реактивный двигатель — и тут же грохнуло: видимо, взорвался бак с горючим…»

Утверждается, что об этом летательном аппарате дали свидетельства и девятнадцать бывших военнослужащих вермахта. Осенью 1943 года они якобы наблюдали тестовые полёты какого-то «Металлического диска диаметром 5-6 м с каплевидной кабиной в центре». После разгрома Третьего рейха чертежи, копии и свидетельства, которые хранились, по свидетельству некоторых наиболее осведомлённых специалистов, в сейфах Кейтеля, обнаружены не были. До настоящего времени сохранилось несколько фотографий (более схожих с рисунками) летательного аппарата дисковидной формы с кабиной в центре. По другим свидетельствам, часть документации, или даже почти все описания и чертежи были обнаружены советскими офицерами, и это якобы подтверждает известный академик В. П. Мишин, в ту пору сам принимавший участие в поисках. Он же заявил, что отчёты о немецких летающих тарелках изучались советскими военными учёными очень внимательно, однако никаких положительных выводов по поводу перспективы продолжения работ над этими аппаратами сделано не было.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 «Наиболее известен проект самолета Циммермана, который предлагал построить оригинальный СВВП, названный "Летающий блин". Этот самолёт должен был взлетать вертикально, висеть неподвижно в воздухе и летать со скоростью 800 км/ч.» — Из истории авиации и космонавтики. — М.: Советское национальное объединение историков естествознания и техники, 1978. — С. 10
  2. 100 великих загадок XX века / авт.-сост. Н. Н. Непомнящий. — М.: Вече, 2008. — 479 с. (100 великих) ISBN 978-5-9533-3254-5
  3. Назаров А. Летающие тарелки времён рейха Архивная копия от 19 ноября 2010 на Wayback Machine
Эта статья должна быть полностью переписана.На странице обсуждения могут быть пояснения.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Летающий блин Циммермана
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?