Александр Васильевич Кобелев
Основные сведения
Страна	Российская империя  Российская республика  УНР  Украинская держава  УНР  Украинская ССР  СССР
Дата рождения	15 (27) июля 1860
Место рождения	Царское Село, Санкт-Петербургская губерния, Российская империя
Дата смерти	30 сентября 1942(1942-09-30) (82 года)
Место смерти	Киев, Рейхскомиссариат Украина
Работы и достижения
Учёба	Институт гражданских инженеров (1887)
Работал в городах	Киев
Медиафайлы на Викискладе

Александр Васильевич Кобелев (15 [27] июля 1860, Царское Село, Санкт-Петербургская губерния — 30 сентября 1942, Киев, Рейхскомиссариат Украина) — российский и советский архитектор, гражданский инженер, профессор, член-корреспондент Петербургского общества архитекторов.

Родился в Царском Селе в семье офицера. Крёстным отцом, по семейным преданиям, был царь Александр II^{[источник не указан 963 дня]}. Учился в 3-й военной гимназии в Санкт-Петербурге, затем, в 1880 году, поступил в Петербургское строительное училище. В процессе обучения был на летних практических занятиях в Киеве (1883), на Московско-Брестской железной дороге (1884) и на Бендеро-Галацкой железной дороге (1885—1886)^[1]. По окончании училища в 1887 году со званием гражданского инженера и правом на чин X класса был откомандирован в Киев для технических занятий в Общество Юго-Западных железных дорог. Тут он служил младшим инженером технического отделения службы ремонта пути и зданий. В течение первого года работы составлял проекты, однако уже на следующий год был назначен руководителем работ по расширению станции Казатин и архитектором по строительству вокзала этой станции. Управлял также постройкой военного министерства и новой уманской ветви на этой же станции. В 1890 году определён сверхштатным архитектором по расширению станции Киев^[2].

С 1896 года был заведующим архитектурным отделением технического отделения дорожной службы. Титулярный советник, состоял при Министерстве внутренних дел. В 1896 переведён в Министерство путей сообщения.

В 1898 году на закрытом конкурсе проектов комплекса Политехнического института занял второе место, а через два года заменил победителя этого конкурса Иеронима Китнера в управлении строительством.

Кобелев возглавлял архитектурный отдел в Российском Техническом обществе. С 1899 года преподавал в Киевском Политехническом институте, с 1912 года — его профессор. Написал большое количество научных статей и докладов. С 1901 года — заведующий и почётный попечитель школы десятников строительного и дорожного дела. С 1912 года — декан инженерно-строительного отделения Киевских политехнических курсов. Был действительным членом Киевского клуба русских националистов^[3].

Скончался 30 сентября 1942 года в Киеве. Похоронен на Лукьяновском кладбище.

В 2016 году в честь Александра Кобелева была переименована улица в Соломенском районе Киева^[4][5].

Произведения Кобелева отличает удачная интерпретация разных исторических стилей^{[источник не указан 963 дня]}. Так, здание Национального банка (1902—1905), спроектированное им в соавторстве с Вербицким, выполнено в стиле итальянского ренессанса. Дворянский и Крестьянский банк (1911) оформлены в неорусском стиле. Высшие женские курсы и Киевское отделение Русского технического общества в 1914 году получили здания в стиле неоклассицизма.

• Железопрокатная мастерская на станции Киев (1887—1892).
• Постройки для сельскохозяйственной выставки 1897 года (не сохранились).
• Комплекс зданий Политехнического института (по проекту И. С. Китнера).
• Здание сиротского приюта, Улица Архитектора Кобелева, 1/5 (1900).
• Здание железнодорожной лаборатории. Улица Архитектора Кобелева, 3/8.
• Часовня в Кирилловской больнице (1902).
• Киевская контора государственного банка Российской империи (1902—1905, совместно с А. М. Вербицким, надстройка третьего этажа в 1935 году совместно с архитектором В. Рыковым).
• Здание Земельного банка (1903, сейчас Киевская телефонная станция).
• Здание Киевского Коммерческого института (1906, совместно с В. А. Обремским).
• Доходный дом Де-Менца. ул. Олеся Гончара, 44 (1911—1912, неоготика).
• Здание Шестой мужской гимназии. Улица Юрия Ильенко, 81 (1912—1913).
• Здание для Киевских высших женских курсов (1911—1913).
• Здание Киевского отделения Российского технического общества (1914).
• Доходный дом. Улица Сечевых Стрельцов, 12.

• Здания и сооружения для Юго-Западных железных дорог: перегрузочная контора для иностранных товаров при таможне на станции Граево; расширение пассажирских вокзалов на станциях Казатин^[6] и Попелюхи; 2 жилых дома, водонапорная башня и здание для электрических машин на станции Казатин; приёмный покой на станции Одесса-товарная; школа на станции Раздельная (1887—1892)^[7].
• Элеватор на станции Винница (1891)^[8].
• Железнодорожный вокзал в Искоростене Волынской губернии в неорусском стиле (1905).
• Здание мужской гимназии в Сквире (1909).
• Дом Дворянского и Крестьянского банка в Полтаве (1906—1909).

• 
  Вокзал станции Казатин
• 
  Киевские высшие женские курсы
• 
  Здание Национального банка Украины
• 
  Киевская 6-я гимназия

• Барановский Г. В. Кобелев, Александр Васильевич // Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб.: Типо-Литография Н. Л. Пентковского, 1893. — С. 158—159.
•  // Строитель. — СПб., 1896. — № 2.