«Квант-РАФ» — водородный электромобиль на основе микроавтобуса РАФ-2203, разработанный в 1982 году специалистами Рижской автобусной фабрики и НПО «Квант» под руководством Николая Лидоренко. Выпущен в единственном опытном экземпляре.

Микроавтобус оборудован комбинированной энергоустановкой с водородо-воздушными щелочными топливными элементами мощностью 2 кВт и никель-цинковой аккумуляторной батареей ёмкостью 5 кВт⋅ч. ^[1]

Автомобиль выставлялся на международной выставке «Электро-82» в Москве, затем прошёл пробную эксплуатацию. Планировалась дальнейшая разработка и производство советских водородных автомобилей на предприятиях Минавтопрома СССР, но 1984 году Лидоренко оставил пост руководителя НПО «Квант» и проект не получил продолжения.

На основе полученного опыта специалисты НПО «Квант» разработали с венгерскими партнёрами проект городского автобуса с энергоустановкой на топливных элементах.

• А. Ю. Раменский. Применение водорода в качестве топлива для автомобилей Архивная копия от 21 августа 2021 на Wayback Machine. 06.11.2015. Портал «Cleandex»
• А. Ю. Раменский. Применение водорода в качестве топлива Архивная копия от 21 августа 2021 на Wayback Machine. (PDF Архивная копия от 21 августа 2021 на Wayback Machine) Журнал «АБС Авто», №2 2018.
• Е. Хрусталёв. Из истории водородной энергетики Архивная копия от 21 августа 2021 на Wayback Machine. Портал «Энергетика и промышленность России»
• Музей истории развития альтернативной энергетики. Первый водородный микроавтобус в СССР. Архивная копия от 10 ноября 2007 на Wayback Machine // Водород. Международный информационный научный портал.
• Применение водорода в качестве топлива для автомобилей  (неопр.). h2center.ru. Дата обращения: 26 июля 2013. Архивировано из оригинала 1 сентября 2013 года.