Казанка (моторная лодка)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
«Каза́нка» — серия металлических моторных лодок из алюминиевых сплавов, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова в Казани с 1955 года. Одна из модификаций мотолодки выпускалась также Черноморским судостроительным заводом под названием «Южанка».
Основные модификации — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-МД», «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М»:
- «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть;
- «Южанка» и «Казанка-МД» являлись наиболее дешёвыми из промышленных мотолодок аналогичного класса в СССР. В 1973 г. розничная цена на них составляла 350 руб. («Южанка») и 420 руб. («Казанка-МД»);[1][2]
- модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования;
- «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР;
- «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.
Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.
| «Южанка» | «Казанка-МД» | «Казанка-5» | «Казанка-2М» | |
|---|---|---|---|---|
| Длина (м) | 4,63 | 4,65 | ||
| Ширина (м) | 1,6 | 1.7 | 1.62 | 1.65 |
| Высота борта (м) | 0,6 | 0.68 | 0.72 | 0.8 |
| Размеры кокпита (м) | 2,97×1,05 | 3,17×1,05 | 1,8×1,26 | 2,48×1,31 |
| Вес (кг) | 145 | 145 | 220 | 250 |
| Вместимость | 4-5 чел. или 400 кг груза | 6 чел. или 600 кг груза | ||
| Максимальная мощность мотора (л. с.) | 25 | 25 | 30 | 50 (2 мотора) |
| Максимальная скорость (км/ч) | 36 (мотор 20 л.с и один водитель) |
43 с одним водителем, 40 с полной нагрузкой |
42 с одним водителем, 34 с полной нагрузкой |
55 (45 с полной нагрузкой) |
| Розничная цена (руб. 1973 год) | 350 | 420 | 745 | 1050 |
| Комплектация | Вёсла | Вёсла, дистанционное управление. | Вёсла, дистанционное управление, мягкие сиденья, тент, сигнальная мачта. | Вёсла, дистанционное управление, мягкие сиденья, тент, сигнальная мачта, бортовые огни. |
Модификация «Южанка»
[править | править код]«Южанка» — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация «Казанки», выполненная группой энтузиастов под руководством инженера Г. Г. Менькова, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були, которые существенно повысили аварийную плавучесть и остойчивость лодки, допустив её безопасную эксплуатацию с полной нагрузкой в 5 человек на волнении до 2 баллов. Максимальная скорость, при этом уменьшилась незначительно. Казанский вариант мотолодки с булями называется «Казанка-М», «Южанка» отличается от неё тем что днище и палуба рифлёные, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
«Южанка» предназначается для прогулок, туризма, рыбалки. Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л. с. и разгоняться до 35—40 км/ч. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования, однако лодка имеет худшую остойчивость, чем лодки серии «Прогресс».
Технические характеристики:
- Длина — 4,63 м;
- Ширина — 1,6 м;
- Высота — 1,24 м;
- Сухой вес корпуса — 172 кг;
- Грузоподъёмность — 400 кг;
- Мощность мотора — до 25 л. с.
Лодка имеет клёпаный корпус из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных рёбер жёсткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм. Герметичный отсек непотопляемости обеспечивает водонепроницаемая форпиковая переборка, и в корме — були.
Литература
[править | править код]- М. Круглов. Лодка "Южанка" // Катера и Яхты : журнал. — 1969. — Январь-февраль (№ 1(17)). — С. 39..
- Товары для туристов // журнал "Наука и жизнь", № 6, 1973. стр.146 [о модели "Казанка-5"]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Каталог лодок, катеров и яхт // Катера и Яхты : журнал. — 1973. — Январь-февраль (№ 1(41)). — С. 94—96.
- ↑ Наиболее дорогая мотолодка из алюминиевых сплавов «Прогресс-4» стоила 1180 руб.
Ссылки
[править | править код]- Описание лодок серии «Казанка»
- Моторная лодка Южанка. motorka.org. Дата обращения: 20 сентября 2016.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
