For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Соединительная железнодорожная ветвь.

Соединительная железнодорожная ветвь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Эту статью предлагается удалить.Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/24 июля 2023.Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником New Soviet Russia (вклад · журналы) в 22:18, 9 марта 2024 (UTC; около 197 дней назад).Администраторам и подводящим итоги: .mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist.hlist ol,.mw-parser-output .hlist.hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li,.mw-parser-output .hlist .mw-empty-elt{display:none}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{content:"\a0 · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dd,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dt,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap li{white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ul{white-space:normal} ссылки сюда история журналы удалить

Соединительная железнодорожная ветвь — ветвь, имеющая соединение с путями разных направлений. По ветви может быть или не быть пассажирского движения. Также, может быть как электрифицированной, так и неэлектрифицированной.

Соединительные ветви Москвы

[править | править код]
  • Алексеевская соединительная ветвь — 11 км от Курского до Белорусского вокзала с промежуточной станцией Москва-Каланчёвская и тремя остановочными пунктами. Имеет соединение с путями Ленинградского, Рижского и Савёловского направлений. По ветви есть пассажирское движение — пригородное и дальнего следования.
  • Митьковская соединительная ветвь — 4 км от Москвы-Пасс.-Казанской до Москвы-Товарной ОЖД с промежуточными станциями Москва II-Митьково и Николаевка. Существует ответвление в парк Москва III станции Москва-Пасс.-Ярославская. Есть пассажирское движение поездов дальнего следования.
  • Бирюлёвская соединительная ветвь (Курского и Павелецкого направлений) — 4 км от Царицыно до Бирюлёва-Товарного. Используется пассажирскими поездами дальнего следования, следующими с юга (Ростов-Воронеж-Мичуринск) на ГХ Октябрьской ж. д. (С-Петербург, Мурманск) и обратно транзитом через Москву.
  • Соединительная ветвь Казанского и Горьковского направлений — 2 км между станциями Перово (парк Перово I) и Кусково. Есть пассажирское движение поездов дальнего следования.
  • Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями — 10 км между платформой Беговая и Поклонная для пассажирского движения электропоездов Горьковского и Киевского направлений, а также МЦД-4[1][2].

Малое кольцо МЖД

[править | править код]

Малое кольцо Московской железной дороги имеет соединительные ветви со всеми направлениями.

Соединительные ветви Петербурга

[править | править код]

О линиях, соединяющих петербургские железнодорожные направления, см.:

Московская область

[править | править код]
  • Радиальные направления не пересекаются друг с другом, а только разветвляются: станции Люберцы I и Ожерелье, на которых имеются развязки с соединительными ветвями. На некоторых станциях, где отходят тупиковые ответвления, также имеются соединительные ветви.
  • Две хордовые линии Мытищи — Фрязево и Узуново — Рыбное (вторая частично по Рязанской обл.) соединяют разные направления.

Большое кольцо МЖД

[править | править код]

Большое кольцо Московской железной дороги имеет соединительные ветви со всеми направлениями.

Примечания

[править | править код]
  1. Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями ж/д: russos — LiveJournal. Дата обращения: 12 декабря 2020. Архивировано 26 июля 2021 года.
  2. Готова соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями МЦД-4. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2023).
Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.Добавить иллюстрации.После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Соединительная железнодорожная ветвь
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?