For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Дюфлон, Константинович и Ко.

Дюфлон, Константинович и Ко

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Дюфлон, Константинович и Ко
Реклама акционерного общества Дюфлон и Константинович
Реклама акционерного общества
Дюфлон и Константинович
Тип Акционерное общество
Год основания 1901 год
Год закрытия 1918 год
Расположение  Российская империя:
Санкт-Петербург
Отрасль Электротехническая промышленность

Дюфлон, Константинович и Ко («Дюфлон и Константинович») — промышленное (электротехническое) предприятие Российской империи.

Впоследствии стало третьим в Российской империи предприятием по объёму поставок радиотехнической продукции из-за рубежа.

Предприятие «Дюфлон, Константинович и Ко» было учреждено 8 июня 1901 года[1] путём преобразования Полного товарищества «Дюфлон и Константинович», основанного в ноябре 1892 года швейцарским гражданином французского происхождения Луи Эдуардом Антоном Дюфлоном, а также его компаньонами — швейцарцем Ю. Дизереном и московским инженером А. В. Константиновичем[2], выпускником Императорского Московского технического училища[3].

Константинович Апполон Васильевич

Первоначально Товарищество «Дюфлон и Константинович» своей целью имело «применение электричества и механики к промышленности, к железной дороге, военному, морскому и воздухоплавательному делам и к частному употреблению»[4]. В декабре 1895 года для строительства собственного завода предприятие приобрело земельный участок в Лопухинском парке на Аптекарском острове Санкт-Петербурга. Завод, получивший наименование «Завод электромеханических сооружений», был открыт 14 декабря 1896 года. В 1898 году завод Дюфлона и Константиновича поставлял оборудование для Александра Степановича Попова[5].

В начале 1897 года предприятие стало Товариществом, а в 1901 году оно было преобразовано в акционерное общество «Дюфлон, Константинович и Ко» (ДЕКА) с капиталом в 750 тысяч рублей. В апреле 1913 года «Дюфлон, Константинович и Ко» заключило договор о сотрудничестве с французской радиотехнической фирмой «Societe francaise Radio- Electrique» (SFR), став её филиальным отделением в России[2].

До начала Первой мировой войны компания специализировалась на поставках электротехнического оборудования для оборонных ведомств России (электродвигатели, генераторы, прожекторы и прочее оборудование).

В 1916 году в городе Александровске на базе частного завода сельхозтехники акционерное общество «Дюфлон, Константинович и Ко» открыло свой филиал, специализирующийся на производстве авиационных двигателей. Здесь был выпущен поршневой мотор «ДЕКА» М-100[6], полностью собранный из отечественных материалов, который был установлен на тяжёлый бомбардировщик «Илья Муромец»[7]. Позже филиал в Александровске вырос в авиадвигательный завод Мотор Сич.

В годы Первой мировой войны «Дюфлон, Константинович и Ко» работала и стала одним из ведущих электротехнических предприятий страны — она была оснащена американской техникой и располагала квалифицированными кадрами. К 1917 году завод акционерного общества Дюфлона и Константиновича представлял собой многопрофильное предприятие и имел шесть подразделений: корабельных и береговых башенных установок, прожекторный, авиационный, механический и радиотелеграфной техники, в которых находились 17 мастерских[2].

После Октябрьской революции, в июне 1918 года, предприятие было национализировано.

Примечания

[править | править код]
  1. Устав Акционерного общества для электромеханических сооружений, бывш. Т-во «Дюфлон, Константинович и Ко». Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано 16 июля 2019 года.
  2. 1 2 3 АО «Дюфлон, Константинович и Ко» (ДЕКА). Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано из оригинала 10 июля 2019 года.
  3. Константинович Аполлон Васильевич. Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано 16 июля 2019 года.
  4. Товарищество Дюфлон и Константинович, АО Электромеханических сооружений, ДЕКА г. Санкт-Петербург. Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано 16 июля 2019 года.
  5. Макет «Первая линия радиосвязи». Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
  6. Поршневой авиационный двигатель «ДЕКА» М-100. Авиару.рф. Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано 16 июля 2019 года.
  7. 1916-2016: От «Ильи Муромца» до наших дней. Филиал «ОМО им. П.И. Баранова» (20 февраля 2016). Дата обращения: 16 июля 2019.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Дюфлон, Константинович и Ко
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?