Дахла (аэропорт)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Аэропорт Дахла | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| фр. Aéroport de Dakhla араб. مطار الداخلة | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: VIL – ИКАО: GMMH/GSVO | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Совместного использования | ||||||
| Страна |
 САДР/ Марокко |
||||||
| Расположение | Уд-Эд-Дахаб-Лагуера | ||||||
| Дата открытия | 1993 | ||||||
| Оператор | Office National Des Aéroports | ||||||
| Высота НУМ | 11 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+0 | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 36 тыс. (2007) | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэропорт Дахла (фр. Aéroport de Dakhla, араб. مطار الداخلة; (ИАТА: VIL, ИКАО: GMMH/GSVO)) — аэропорт, расположенный в Западной Сахаре, в портовом городе Дахла. Управляется марокканской государственной компанией Office National Des Aéroports (ONDA).
История
[править | править код]Во время Второй мировой войны аэропорт использовался Командованием воздушного транспорта армии США в качестве промежуточной остановки для грузов, транзитных самолетов и персонала на североафриканском транспортном маршруте Каир-Дакар для грузов, транзитных самолетов и персонала. Он соединялся с аэропортом Дакара на юге и аэропортом Агадира на севере[1].
Общие сведения
[править | править код]Аэропорт используется гражданской авиацией, а также королевскими военно-воздушными силами Марокко. Взлётно-посадочная полоса длиной 3 км способна принять различные воздушные суда вплоть до Боинг-737. Парковочная площадка имеет площадь 18 900 м² и способна вместить только один Боинг-737.
Пассажирский терминал площадью 670 м² способен обслуживать до 55 тысяч пассажиров в год. Для их обслуживания в аэропорту открыты комната отдыха и медпункт.
Авиакомпании и направления
[править | править код]| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Air Arabia Maroc |
Касабланка, Марракеш[2] |
 Binter Canarias |
Гран-Канария[3] |
| Royal Air Maroc |
Агадир, Касабланка, Гран-Канария, Эль-Аюн[4] |
 Transavia |
Сезонный: Париж-Орли |
Статистика перевозок
[править | править код]Данные из запроса в Викиданные.
| Наименование | 2007[5] | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Полёты[6] | 1492 | 839 | 674 | 606 | 492 | na |
| Пассажиропоток[7] | 36.354 | 21.253 | 21.442 | 11.670 | 12.149 | na |
| Грузооборот, тонн[8] | 48,63 | 59,77 | 61,06 | 140,96 | 107,81 | na |
| Année | Passagers | Évolution |
|---|---|---|
| 2011 | 66 215 | ▲ 14,25% |
| 2012 | 65 347 | ▼ 1,31% |
| 2013 | 76 179 | ▲ 16,58% |
| 2014 | 96 746 | ▲ 27,00% |
| 2015 | 127 691 | ▲ 31,99% |
| 2016 | 154 451 | ▲ 20,96% |
| 2017 | 160 399 | ▲ 3,85%% |
| 2018 | 202 645 | ▲ 20,23% |
Примечания
[править | править код]- ↑ The airport was then paved over in the 1960s by Francoist Spain. File:Atcroutes-1sep1945.jpg
- ↑ Air Arabia Maroc adds Dakhla service from Oct 2018. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 5 октября 2018 года.
- ↑ Binter adds Dakhla service from April 2017. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 1 сентября 2017 года.
- ↑ Royal Air Maroc Adds New Domestic Routes from June 2015. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 23 мая 2015 года.
- ↑ Статистика 2007 года: Presentation Dakhla Airport Архивная копия от 14 марта 2012 на Wayback Machine на сайте ONDA.
- ↑ Статистика до 2006: Statistics Movements Архивная копия от 22 июля 2011 на Wayback Machine.
- ↑ Статистика до 2006: Overview passengers stats MA Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine.
- ↑ Статистика до 2006: freight stats Архивная копия от 22 июля 2011 на Wayback Machine.
- ↑ ONDA - Les statistiques du trafic aérien. onda.ma (21 апреля 2014). Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 5 августа 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- Текущая погода для GMMH на NOAA/NWS
- История происшествий для аэропорта VIL на Aviation Safety Network
| Международные |
|
|---|---|
| Внутренние |
|
| Закрытые |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
