Геркулес (самосвал)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| KAMAZ-6561 («Геркулес») | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | КамАЗ |
| Годы производства | 2021 — настоящее время |
| Сборка |
 КАМАЗ (Набережные Челны, Россия) |
| Класс | Грузовой электромобиль |
| Иные обозначения | Годзилла |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | Самосвал |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 6 × 6 |
| Модификации кузова | |
| KAMAZ-6558 | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 10120 мм |
| Ширина | 3430 мм |
| Высота | 4030 мм |
| Клиренс | 617 мм |
| Масса | 31 т |
| Полная масса | 75 т |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 50 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | БелАЗ-75570 |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 40 т |
KAMAZ-6561 («Геркулес»)[1] — российский крупнотоннажный грузовой электромобиль с сочленённой конструкцией шасси и капотной компоновкой, выпускаемый ПАО «КАМАЗ» с июня 2021 года[2].
Описание
[править | править код]Серийно автомобиль производится с июня 2021 года. Он предназначается для перевозки сыпучих грузов как по асфальту, так и по бездорожью. Также автомобиль применяется для добычи полезных ископаемых и при разработке карьерных месторождений и шахт, для чего на борту установлена система ADAS 5 уровня, которая обеспечивает автономное движение[3]. Кроме режима дистанционного управления, автомобиль также эксплуатируется с участием водителя в кабине[4][5].
Автомобиль не требует подзарядки от зарядной станции, поскольку двигатель внутреннего сгорания приводит в действие генератор постоянного тока, придающий энергию тяговому электродвигателю и заряд аккумулятору. Энергия автомобиля прибавляется за счёт торможения при спуске[6]. Расход топлива — 15%.
Кабина оборудована карпьютером, монитором, кнопками переключения режима движения и разгрузки, а также каркасом, предотвращающим опрокидывание транспортного средства. Для помощи водителю автомобиль оборудован сенсорами, радарами, лидарами и видеокамерами.
С 2024 года планируется выпуск модификации с дизельным двигателем внутреннего сгорания KAMAZ-6558[7][8].
Примечания
[править | править код]- ↑ Раскрыты технические характеристики исполинского КАМАЗа Геркулес. Дром. Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 6 августа 2021 года.
- ↑ Назовем его Годзиллой: карьерный КАМАЗ полностью рассекречен. «Авторевю» (23 июня 2021). Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 26 октября 2021 года.
- ↑ Геркулес. НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» (20 октября 2020). Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 1 июля 2021 года.
- ↑ Шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561 «Геркулес». «Грузовик Пресс». Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
- ↑ КамАЗ показал новейший сочлененный 75-тонный самосвал «Геркулес». Motor.ru. Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 30 мая 2022 года.
- ↑ Дмитрий Гладкий. Шарнирный самосвал КамАЗ по имени «Геркулес». Разбираемся, зачем нужны такие машины. Авто Onlíner (14 июля 2021). Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 14 июля 2021 года.
- ↑ Самосвал «Геркулес» на COMTRANS-2021. Официальный сайт ПАО 'КАМАЗ'. Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 7 сентября 2021 года.
- ↑ Новый КАМАЗ Геркулес показали на видео. «За рулём». Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано 12 июля 2021 года.
Продукция концерна КАМАЗ | |
|---|---|
| Бортовые тягачи | |
| Седельные тягачи | |
| Самосвалы | |
| Спортивные | |
| Среднетоннажные | |
| Повышенной проходимости | |
| Сверхтяжёлые | |
| Шасси для автобусов | |
| Автобусы топливн. |
|
| Электробусы |
|
| Легковые автомобили | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
