Станция
Вильнюс Vilnius
Литовские железные дороги
54°40′13″ с. ш. 25°17′04″ в. д.HGЯO
Оператор	LTG Infra[вд]
Дата открытия	4 сентября 1860[1]
Количество платформ	4
Количество путей	8
Выход к	ул. Гяляжинкялё
Расположение	Литва, Вильнюс
Код в АСУЖТ	120005
Код в «Экспресс-3»	2400000
Соседние о. п.	Павильнис[вд], Панеряй и Киртимай[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Вильнюс (лит. Vilnius) — железнодорожная станция Литовских железных дорог, памятник архитектуры Вильнюса. Крупнейший вокзал Литвы. Расположен на улице Железнодорожной (Гяляжинкялё, лит. Geležinkelio gatvė), дом 16.

Станцию построили при строительстве Петербурго-Варшавской железной дороги (1853—1862). Первый поезд прибыл из Динабурга 4 сентября 1860 года.

Здание вокзала было построено в 1862 году, паровозное депо — в 1884 году.

15 марта 1862 года открыто движение от Динабурга до Ландварово (178 вёрст); 10 мая — ветка Ландварово — Ковно (сообщение с Восточной Пруссией от Ковно до Эйдткунена было открыто ранее — 11 апреля 1861 г.). В 1874 году — Полесские ж. д.: линия на Лиду — Барановичи — Минск.

После Первой мировой войны в 1918 году были созданы Литовские железные дороги, штаб-квартира и основные мастерские находились на этой станции.

После захвата юга Литвы Польшей управление и основные цеха были переведены в Каунас. Вильнюс стал провинциальной станцией польских железных дорог, всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.

Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).

В 1970 году существовавшее паровозное депо было преобразовано в локомотивное (ТЧ-8 Прибалтийской ж. д., позднее Vilniaus lokomotyvų depas). В 2003 году обособленная часть ремонтной базы была преобразована в ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). В 2011 году в вокзал переехал Музей железных дорог Литвы. Часть экспозиции музея — подвижной состав находится под открытым небом на путях в восточной части станции, отдельно от неё в качестве памятника установлен паровоз Л 0236.

C 1882 года с небольшими перерывами в Вильнюсе действует региональный центр управления железными дорогами, ныне штаб-квартира дирекции Литовских железных дорог.

• Вильнюс — Аэропорт — Яшюнай;
• Вильнюс — Варена — Марцинконис;
• Вильнюс — Игналина — Турмантас;
• Вильнюс — Каунас;
• Вильнюс — Кяна;
• Вильнюс — Тракай;
• Вильнюс — Шяуляй — Клайпеда;

• 
  Макет
• 
  Здание вокзала, 2009
• 
  Здание вокзала, 2021
• 
  Перрон и вокзал, 2021
• 
  Интерьер вокзала, 2021
• 
  Перроны, 2013
• 
  Пассажирский поезд у платформы, 2013
• 
  Электропоезд ЭР9М до Тракая, 2013
• 
  Электропоезд Škoda EJ575, 2021
• 
  Пути и паровоз-памятник, 2021
• 
  Паровоз Л 0236
• 
  Вид на станцию с высоты птичьего полёта, 2023

• Различные виды погрузочно-разгрузочных работ
• Хранение грузов, склад таможенного оформления
• Услуги таможенных брокеров
• Временное хранение, перевалка грузов на импортно-экспортных терминалах