Аэропорт Бремен
Flughafen Bremen
ИАТА: BRE – ИКАО: EDDW
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Германия
Расположение	Бремен, Германия
Дата открытия	1913
Оператор	Flughafen Bremen GmbH
Высота НУМ	4 м
Часовой пояс	UTC+1/+2
Сайт	Официальный сайт
Карта
BRE
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 23 (только взлёты) 700 × 23 асфальт 09/27 2400 × 45 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	2 448 846 (2009)
Годовой грузопоток	20 603 тонн (2009)
Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Бремен (нем. Flughafen Bremen, также City Airport Bremen, IATA: BRE, ICAO: EDDW) — международный аэропорт в Бремене, в одноимённой федеральной земле Германии.

В 1909 году было основано общество Bremer Verein für Luft(schiff)fahrt, которое планировало строительство аэропорта для дирижаблей на правом побережье Везера в северной части Бремена. В 1910 году планы были одобрены городским сенатом, и летом того же года были построены первые ангары. С самого начала поступали жалобы населения на шум, создаваемый при взлёте и посадках, что привело к краткосрочному запрету на полёты. 16 мая 1913 года было получено разрешение на строительство авиабазы в южной части Бремена. В 1919, после окончания Первой мировой войны, на этом месте было решено построить аэропорт.

В 1925 году был построен первый терминал. В 1937 году была сооружена наиболее современная на то время система взлётно-посадочных полос: четыре бетонированных полосы, самая длинная из них размером 600×52 м. Полосы пересекали друг друга в виде звезды, что позволяло осуществлять взлёты и посадки при любых направлениях ветра.

Во время Второй мировой войны аэропорт часто подвергался бомбардировкам, по окончании войны он перешёл в руки Военно-воздушных сил США, которые привели аэропорт в исправное состояние и использовали его в качестве военной базы до марта 1948. 27 января 1949 года аэропорт снова был сдан в эксплуатацию.

Во время ремонтных работ западно-восточная полоса была продлена до 1300 м, чуть позже до 2034. Кроме того были установлены радиотехнические приборы, которые позволяли эксплуатацию и при плохих погодных условиях. С тех пор из Бремена стали осуществляться международные рейсы. 1 мая 1956 года Lufthansa основала в Бремене школу пилотов, которая открыта и по сей день под названием Lufthansa Flight Training.

После того, как в Мюнхене при взлёте разбился один из самолётов, из соображений безопасности были повышены требования к длине взлётно-посадочных полос. Таким образом, годной к эксплуатации оказались лишь одна полоса с западно-восточным направлением. Для продления существующей полосы сначала планировали перенести Охтум, левый рукав Везера. В 1988 году полоса 09/27 была продлена на 300 м с каждой стороны, но эти участки могут быть использованы лишь в исключительных случаях. Полоса 23 используется исключительно для взлётов.

В 1989 году пассажирооборот бременского аэропорта впервые составил более миллиона человек. В том же году был разработан проект Flughafen 2000 по обновлению аэропорта. Были построены новые терминалы, крытые автостоянки, административные здания. Затраты составили 199,4 млн евро.

Бременский аэропорт включает в себя пять терминалов. В южном здании, образующем закругление, находятся терминалы 1, 2 и 3, от которых отходят пять телетрапов. Лоукост-авиакомпания (дискаунтер) Ryanair обосновалась в отдельном терминале Е, перестроенном из бывшего грузового склада. Также существует отдельный терминал для авиации общего назначения.

Аэропорту принадлежат 2 автостоянки, рассчитанные в общей сложности на 4500 парковочных мест.

Аэропорт находится в 3,5 км от центра Бремена. Из центра (в частности, от Центрального вокзала^[нем.]) до аэропорта можно добраться на трамвае^[нем.] (линия 6). Движение осуществляется в 10-минутном интервале, поездка длится 11 минут.

К аэропорту ведет сеть городских дорог, а также автобаны A1, A27 и A281. Также существуют автобусные рейсы дальнего следования до Гамбурга и Гронингена.

Авиакомпания	Пункты назначения
Air France (оператор HOP!)	Париж (Шарль-де-Голль)
Air VIA	Бургас
Corendon Airlines	Анталья
KLM	Амстердам-Схипхол
Lufthansa Regional	Мюнхен
Lufthansa	Франкфурт, Мюнхен
Pegasus Airlines	Анталья
Ryanair	Альгеро (Сардиния), Аликанте, Берлин-Шёнефельд, Венеция (Тревизо), Вильнюс, Гданьск, Жирона (Барселона), Задар, Каунас, Стокгольм-Скавста, Ливерпуль, Лондон (Станстед), Малага, Манчестер, Милан (Орио), Мемминген, Осло-Торп, Пальма-де-Майорка, Порту, Рига, Таллин, Тампере, Трапани (Сицилия), Фару, Хёугесунн, Эдинбург
SunExpress	Анталья
Tunisair	Монастир
Turkish Airlines	Стамбул-Ататюрк

• Официальный сайт  (нем.)  (англ.)  (тур.)  (нид.)

Аэропорты Германии по пассажиропотоку в год, чел.
Более 20 млн	Берлин-Бранденбург Дюссельдорф Мюнхен Франкфурт-на-Майне
От 5 до 20 млн	Берлин (Шёнефельд) Гамбург Ганновер Кёльн/Бонн Штутгарт
От 1 до 5 млн	Бремен Веце Дортмунд Дрезден Карлсруэ/Баден-Баден Лейпциг/Галле Мемминген Нюрнберг Франкфурт-Хан
От 100 тыс. до 1 млн	Брауншвейг/Вольфсбург Зильт Любек Мюнстер/Оснабрюк Падерборн/Липпштадт Росток-Лаге Саарбрюккен Фридрихсхафен Эрфурт/Веймар
До 100 тыс.	Гельголанд Ингольштадт/Манхинг Зигерланд Зильт Кассель Киль Магдебург Нойбранденбург Херингсдорф Цвайбрюккен Шверин-Пархим Штральзунд-Барт Специальные Лар Оберпфаффенхофен Военные Ингольштадт/Манхинг Нордхольц
Недействующие	Закрытые Берлин (Тегель) Берлин-Темпельхоф Кёльн-Буцвайлерхоф Мюнхен-Рим