Братск (аэропорт)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Международный аэропорт Братск | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Аэропорт Братск | |||||||
| ИАТА: BTK – ИКАО: UIBB – Внутр. код: БРС – МО РФ: ЬИББ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта |
гражданский совместного базирования с МО РФ[1] |
||||||
| Страна |
 Россия |
||||||
| Расположение |
.png){kind=small} Братск |
||||||
| Дата открытия | 1956 | ||||||
| Владелец |
Светлана и Рашид Мурсекаевы через ВИМ-Авиа |
||||||
| Оператор |
ПАО «АэроБратск» (дочерняя компания ВИМ-Авиа) |
||||||
| Высота НУМ | + 491 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+8 | ||||||
| Время работы | по регламенту | ||||||
| Сайт | aerobratsk.ru | ||||||
| Карта | |||||||
|
Аэропорт Братск на карте Иркутской области |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика (2018) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | ▲ 123 тыс. | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэропорт Бра́тск — аэропорт Братска, расположенный в 8 км от города. Является аэропортом федерального значения[2] и вторым в Иркутской области по пассажирообороту. Является запасным для аэропорта Иркутска.
История
[править | править код]- 1956 год — аэропорт отправляет первые регулярные рейсы по маршруту Братск — Иркутск на самолёте Ан-2. Вскоре в Братск прибыли Ил-14, на которых начал выполняться рейс Братск — Иркутск — Москва. Во время строительства Братской ГЭС в начале 60-х годов старый аэродром был затоплен.
- 1967 год — открытие действующего аэродрома, начало эксплуатации самолётов Ан-12, Ан-24, Ил-18.
- 1972 год — в Братск прибыл первый самолёт Ту-104.
- 1975 год — открытие регулярных рейсов на Ту-154 в Москву.
- 1995 год — аэропорт Братск получил статус международного[3].
В период с 1984 года по 2002 год на аэродроме базировался 350-й истребительный авиационный полк ПВО 14-й отдельной армии ПВО на самолётах Ту-128 и МиГ-31.
С апреля 2017 года аэропортом владела авиакомпания ВИМ-Авиа.
В мае 2021 года аэропорт был куплен ООО «Гершвин», которое принадлежит ОК Русал[4].
-
кафе в аэропорту -
регистрация пассажиров
Принимаемые типы ВС
[править | править код]Взлетно-посадочная полоса позволяет принимать воздушные суда без ограничений по максимальной взлетной массе, в том числе Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777, Ил-96[5][6].
Показатели деятельности
[править | править код]| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2023 | ||||||||||||||
| тыс. пассажиров | 110,4[7] | 126,9[7] | 110,7[8] | 115,5[8] | 123,0[9] | 248[10] | ||||||||||||||
Перспективы развития
[править | править код]ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», которой принадлежит летное поле, 17 июля 2019 года заявила о планах провести реконструкцию ВПП, сети рулёжных дорожек, перрона, водосточно-дренажной сети, аварийно-спасательной станции, пункта сбора противообледенительной жидкости и произвести монтаж светосигнального оборудования.
Работы должны быть выполнены до 30 ноября 2021 года. Объявленная максимальная сумма контракта (тендер) 1,167 млрд рублей. В течение 2019 года два раза объявлялись торги, которые не состоялись ввиду отсутствия поданных заявок от подрядчиков[11][12].
Транспортное сообщение с городом
[править | править код]Сообщение общественным транспортом между аэропортом и городом Братском отсутствует. До 1992 года действовали четыре городских маршрута: из Центрального района, Падуна, Гидростроителя и Вихоревки (№№ маршрутов 101, 103, 110, 110а).
По состоянию на 2017 год, сообщение с городом осуществляется от остановки «Аэропорт. Поворот», расположенной на удалении трёх километров от аэропорта, междугородними автобусами «Усть-Илимск — Братск» четыре раза в сутки[13].
Авиакомпании и пункты назначения
[править | править код]В 2022 году аэропорт Братск обслуживает три российские авиакомпании — ЮТэйр, S7 Airlines, Ангара.
Авиакомпания «Аэрофлот» получила субсидии на выполнение рейсов в 2022 году из Красноярска в Братск[14]
Маршрутная сеть включает в себя регулярные рейсы в Москву (Домодедово), Иркутск, Новосибирск, Красноярск.
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| S7 Airlines |
Москва (Домодедово), Иркутск, Красноярск, Новосибирск |
| Ангара |
Иркутск |
http://aerobratsk.ru/time_table.html
Происшествия и катастрофы
[править | править код]| Дата,
время местное |
Самолёт | Авиакомпания | количество жертв / количество человек на борту | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 04.05.1972
23:34 |
Як-40 |  Братский объединённый авиаотряд
|
18 / 18 | При заходе на посадку в сложных метеоусловиях (мокрый ливневый снег, видимость 1 км, сильная болтанка, ветер с порывами 10-14 м/с) самолёт Як-40 потерпел крушение не долетев до ВПП 1,5 км.
Причинами послужили: недостаточная оперативность производства наблюдений авиационной метеослужбой, принятие экипажем решения посадки ниже его метеоминимума. На борту находились 14 пассажиров и 4 члена экипажа — все погибли. |
| 19.06.1992
03:36 |
Ту-154
Ту-154 |
.svg){kind=small} Первое свердловское авиапредприятие
|
1+0 / 10
0 / 0 |
 Во время дозаправки в салоне Ту-154 по разрешению командира находились 10 пассажиров, включая 5 детей — никто из них не пострадал. При взрыве топливозаправщика погиб бригадир смены водителей[15]. |
Происшествия с участием Братского аэропорта
[править | править код]- 12 мая 2017 года Boeing-787 Dreamliner, регистрационный номер JA871A, совершавший рейс NH-209 из Токио в Дюссельдорф, экстренно приземлился в этом аэропорту. Причина — утечка масла из левого двигателя. Лайнер приземлился удачно. На борту было около 330 пассажиров, из них раненых и пострадавших нет[16][17].
Ближайшие аэропорты в других городах
[править | править код]- Железногорск — 149 км
- Нижнеудинск — 233 км
- Усть-Кут — 252 км
- Кодинск — 282 км
- Казачинское — 362 км
- Международный аэропорт Иркутск — 490 км
- Международный аэропорт Красноярск (Емельяново) — 570 км
Примечания
[править | править код]- ↑ Перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации, Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года №1034-р. docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» [1] Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
- ↑ UIBB — Братск // Virtual Irkutsk CTA. (недоступная ссылка)
- ↑ Аэропорт Братска перешел калининградской структуре "Русала" за 495 млн рублей - AEX.RU. Дата обращения: 23 января 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ Четвертая попытка найти подрядчика реконструкции ВПП в Братске оказалась успешной - AEX.RU. Дата обращения: 23 января 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ Реконструкция аэропорта Братска сдвинется на два года из-за срыва графика подрядчиком | Новости Иркутска: экономика, спорт, медицина, культура, происшествия. Дата обращения: 23 января 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ 1 2 Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ 1 2 Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 год. Росавиация. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 30 мая 2016 года.
- ↑ Аэропорт Братск подвел итоги 2023 года. Авиапорт.ру (16 января 2024). Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 18 января 2024 года.
- ↑ Аэропорт Братск: объявлен запрос предложений. www.agaa.ru. Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года.
- ↑ Объявлен третий в этом году тендер на реконструкцию ВПП аэропорта Братска. realty.interfax.ru. Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 12 ноября 2019 года.
- ↑ Расписание автобусов по автобусной остановке Аэропорт Братск, поворот. Дата обращения: 26 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
- ↑ Новости. Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 7 мая 2022 года.
- ↑ Аэропорт Братска. Останки самолёта. Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
- ↑ Incident: ANA B789 near Bratsk on May 12th 2017, engine oil problem. avherald.com. Дата обращения: 5 сентября 2020. Архивировано 24 сентября 2019 года.
- ↑ Предварительная причина отказа двигателя японского самолёта // Братская студия телевидения. Архивировано 10 декабря 2018 года.
Ссылки
[править | править код]- Сайт ОАО «АэроБратск» Архивная копия от 21 ноября 2021 на Wayback Machine
- Полный набор схем UIBB в формате PDF (недоступная ссылка)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
