«Бобр II» с 3 апреля 1918 года — «Бибер» с 10 ноября 1918 года — «Лембит»
Канонерская лодка «Лембит»
Служба
Российская империя Германия  Эстония
Класс и тип судна	Канонерская лодка
Порт приписки	Свеаборг
Организация	ВМФ Российской Империи Императорские военно-морские силы Военно-морские силы Эстонии
Изготовитель	Невский завод
Строительство начато	12 июня 1906 года
Спущен на воду	12 июня 1907 года
Введён в эксплуатацию	6 августа 1908 года
Выведен из состава флота	1926 год
Статус	Разобрана
Основные характеристики
Водоизмещение	990 тонн
Длина	65,6 м
Ширина	10,97 м
Осадка	3,22 м
Бронирование	Боевая рубка: 12—20 мм
Двигатели	Две вертикальные паровые машины тройного расширения, четыре котла Бельвиля
Мощность	868 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	12,5 узлов
Дальность плавания	1100 морских миль
Экипаж	10 офицеров и 138 матросов
Вооружение
Артиллерия	2 × 120-мм/45, 4 × 75-мм/50 пушек Канэ, 3 × 7,62-мм пулемета
Минно-торпедное вооружение	до 60 мин заграждения
Медиафайлы на Викискладе

«Бобр II» (с 3 апреля 1918 года — «Бибер», с 10 ноября 1918 года — эст. «Lembit»)— канонерская лодка Российского императорского флота, затем первый боевой корабль ВМС Эстонии.

Зачислена в списки судов Балтийского флота в 1904 году, заложена 12 июня 1906 года на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущена на воду 12 июня 1907 года, вступила в строй 6 августа 1908 года. После вступления в строй выведена в резерв, а в 1909 году зачислена в Учебно-артиллерийский отряд.

С 1910 года канонерская лодка находилась в составе 2-й минной дивизии, базировалась на Свеаборг.

С началом Первой мировой войны вошла в состав флангово-шхерной позиции, выставляла мины в Рижском заливе, обстреливала побережье, оказывая поддержку сухопутным войскам. В 1917 году переведена в Або. В апреле 1918 года лодка была брошена экипажем в порту и захвачена немецкими и финскими войсками, после чего уведена ими в Эстонию, где переоборудована в плавучую мастерскую «Бибер»^[1].

После революции в Германии корабль в плохом техническом состоянии, без орудийных замков, достался эстонцам, став одним из первых боевых кораблей эстонских ВМС. Через месяц, после заводского ремонта, под именем «Лембит», лодка принимает участие в отражении наступления на Ревель частей Красной армии. 24 и 26 декабря «Лембит» во главе отряда из кораблей «Лайне» и «Лут»^[2] успешно провёл две первые боевых операции эстонского флота, высадив демонстративные разведывательные десанты в порты Кунде и Локса^[3]. Во время Наступления Северного корпуса летом 1919 года «Лембит» неоднократно осуществлял высадку и прикрытие десантов в тылу советских войск^[1].

Лодка находилась в составе эстонского флота до 1927 года, когда была сдана на слом.

• Скворцов А. В. Канонерские лодки типа «Гиляк». От Китая и Порт-Артура до Первой мировой. — М.: Яуза, 2023. — 200 с. — ISBN 978-5-9955-1169-4.
• Скворцов А. В. Канонерские лодки Балтийского флота «Гиляк», «Кореец», «Бобр», «Сивуч» : Ж. — СПб.: Гангут, 2000. — № 34-35. — С. 29—38.
• Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

• Российский флот

Мореходные канонерские лодки российского и советского флота
Тип «Морж»	«Морж» «Горностай» «Соболь»
Тип «Дождь»	«Бурун» «Туча» «Вихрь» «Дождь» «Снег» «Гроза» «Буря» «Град»
Тип «Бобр»	«Бобр» «Сивуч»
Тип «Кореец»	«Кореец» «Манджур» «Донец» «Запорожец» «Кубанец» «Терец» «Уралец» «Черноморец»
Тип «Грозящий»	«Грозящий» «Гремящий» «Отважный»
Тип «Гиляк II»	«Гиляк II» «Бобр II» «Кореец II» «Сивуч II»
Тип «Карс»	«Карс» «Ардаган»
Тип «Эльпидифор»	«Эльпидифор-410» «Эльпидифор-411» «Эльпидифор-412» Эльпидифор-413 («Красная Абхазия») Эльпидифор-414 («Красный Аджаристан») «Эльпидифор-415» Эльпидифор-416 («Красная Армения») Эльпидифор-417 («Красная Грузия»)
Индивидуальные проекты	«Опыт» («Мина») «Ёрш» «Храбрый» «Гиляк» «Хивинец» «Пионер»