Иван Афанасьевич Амосов
Дата рождения	12 (24) ноября 1800(1800-11-24)
Место рождения	Архангельск
Дата смерти	1 (13) июня 1878(1878-06-13) (77 лет)
Место смерти	Санкт-Петербург
Род деятельности	инженер
Принадлежность	Российская империя
Звание	инженер-генерал
Награды и премии

Ива́н Афана́сьевич Амо́сов (12 [24] ноября 1800, Архангельск — 1 [13] июня 1878, Санкт-Петербург) — русский кораблестроитель, строитель парусных и паровых кораблей Российского императорского флота, построил первый в России винтовой фрегат «Архимед», управляющий Охтинской верфью, член Адмиралтейств-совета, инженер-генерал Корпуса корабельных инженеров.

Родился 12 ноября^[1] (по другим данным 12 декабря^[2]) 1800 года в Архангельске, в семье моряка подполковника Корпуса флотских штурманов Афанасия Петровича Амосова — младшего брата русских кораблестроителей Осипа Петровича и Ивана Петровича Амосовых^[3].

18 (30) июня 1811 года Иван Амосов по рекомендации своего дяди корабельного мастера И. П. Амосова был определён в младший класс Училища корабельной архитектуры^[4]. Здесь Иван Амосов познакомился и подружился с Степаном Бурачеком. После окончания училища 23 августа (4 сентября) 1817 года они оба получили в качестве исключения, как отличники, чин XII-го класса Табели о рангах, произведены в тиммерманы и оставлены для преподавания в младших классах училища^[5].

Вскоре Иван Амосов, по личному желанию и просьбе своего дяди И. П. Амосова, был направлен на Кронштадтскую верфь, где руководил в чине обученного тиммермана ремонтными работами на фрегатах, готовящихся к летней кампании, а позже принимал участие в строительстве новых кораблей и спуске их на воду. В 1820 году после очередной аттестации был представлен к назначению на должность помощника корабельного мастера с окладом 600 рублей^[5]. 1 (13) октября 1821 года Амосов был переименован в драфцманы^[4]. В 1823 году переведён в Главное адмиралтейство для руководства чертёжной мастерской, с 1824 года дополнительно заведовал классом юнг, готовящихся при адмиралтействе в помощники драфцманов^[5].

С 1825 года Иван Амосов был помощником корабельного мастера И. В. Курепанова^[5] при достройке и спуске на воду 84-пушечного линейного корабля «Гангут»^[6][7], а затем в 1826—1827 годах принимал участие в строительстве 110-пушечного линейного корабля «Император Александр I» (главный строитель Г. С. Исаков) в Главном адмиралтействе^[8][9]. 22 декабря 1826 года (3 января 1827) переименован в подпоручики, созданного в том же году Корпуса корабельных инженеров^[4].

10 (22) июня 1827 года был командирован в Англию для усовершенствования в кораблестроении. Побывал на частных и казённых верфях Лондона и Глазго, где ознакомился с опытом строительства паровых судов. 26 декабря 1828 года (7 января 1829) произведён в чин поручика. В 1829 году возвратился из Англии в Россию. 1 (13) января 1830 года произведён в штабс-капитаны Корпуса корабельных инженеров и командирован в Северо-Американские Соединенные Штаты для приёмки в Филадельфии 30-пушечного парусного корвета «Кенсингтон» (переименован в «Князь Варшавский»), который Россия закупила у американцев. Амосов изучил опыт американского судостроения и вернувшись в Санкт-Петербург представил в Морское министерство альбом зарисовок практически всех этапов строительства кораблей на американских верфях^[10]. 1 января 1831 года был произведён в чин капитана и «за полезные труды и представленные об иностранном судостроении» награждён орденом Святой Анны III степени^[4].

В 1831—1832 годах Амосов по собственному проекту строил 4-пушечный военный транспорт «Либава»^[11], а затем совместно с кораблестроителем К. А. Глазыриным спроектировал и построил в Главном Адмиралтействе 54-пушечный фрегат «Прозерпина» (спущен на воду 31 августа 1832 года)^[12][4]. По личной просьбе капитан-лейтенанта П. С. Нахимова — командира корабля «Паллада», который строился на Охтинской верфи строителем В. Ф. Стокке, И. А. Амосов разработал по английскому образцу свой проект более безопасного порохового погреба — крюйт-камеры корабля^[13].

В 1832 году Амосов был назначен управляющим Охтинской верфью в Санкт-Петербурге вместо В. Ф. Стокке. 6 (18) октября 1832 год заложил 74-пушечный линейный корабль «Фершампенуаз», который построил и спустил на воду 16 (28) ноября 1833 год^[14]. За постройку корабля был пожалован орденом Святого Владимира IV степени^[4]. 23 ноября (5 декабря) 1833 года заложил 56-пушечный фрегат «Аврора» (спущен на воду 27 июля (8 августа) 1835 года). В 1834 году построил 24-пушечный фрегат «Верность»^[15] и 12-пушечный фрегат «Отважность»^[16], совместно с В. Ф. Стокке строил пароход «Мирный». Был направлен в командировку в Архангельск для инспектирования верфей и обмена опытом^[17].

4 (16) апреля 1835 года произведён в чин подполковника, 22 апреля того же года пожалован Высочайшим подарком^[4]. В 1835—1839 годах построил по собственному проекту 74-пушечный линейный корабль «Константин»^[14] и 24 пушечный фрегат «Успех»^[15]. В 1841 году за постройку 74-пушечного линейного корабля «Выборг» (спущен на воду 30 июля (11 августа) 1841 года)^[14] награждён единовременно одной тысячью рублей. В 1843 году построил быстроходный 20-ти пушечный парусный бриг «Парис»^[18].

Строитель паровых кораблей

В начале 1840-х годов И. А. Амосов стал конструктором и строителем паровых кораблей. По его проектам на Охтинской верфи, помимо малых пароходов, таких как 32-сильный колёсный пароход «Сильный»^[19], были построены: в 1843 году колёсный пароходофрегат «Отважный» (300 л.с.), 400-сильные пароходофрегаты «Грозящий» (1844) и «Надежда» (1845)^[20]. 26 января (7 февраля) 1844 года произведён в полковники Корпуса корабельных инженеров^[4]. В 1845 году построил и спустил на воду лоцманские суда «Сирена» и «Нептун»^[21].

8 (20) июля 1846 года был командирован в Англию для осмотра лучших судов с архимедовым винтом^[4]. В 1848 году построил первый в России 300-сильный винтовой фрегат «Архимед»^[22]. В 1849 году спустил на воду небольшой 12-пушечный люгер «Ораниенбаум»^[23], а в 1851 году завершил строительство пароходофрегата «Гремящий» в 400 л. с. 14 (26) июля 1852 года назначен членом Пароходного комитета. 10 (22) апреля 1853 года произведён в чин генерал-майора^[4].

Будучи в 1860—1873 годах инспектором кораблестроительных работ Кронштадтского порта, Амосов сыграл большую роль в усилении боеспособности Балтийского флота, в улучшении мореходных качеств, вооружения и прочности кораблей. Многие из построенных Амосовым кораблей были образцом кораблестроительной техники того времени. 1 (13) января 1864 года произведён в чин генерал-лейтенанта. В 1867 году за 50 лет службы в офицерских чинах была пожалована аренда по 2000 рублей на 12 лет^[4].

16 (28) апреля 1872 года произведён в чин инженер-генерала^[24], 1 (13) января 1873 года назначен членом Адмиралтейств-совета^[4].

Умер Иван Афанасьевич 1 (13) июня 1878 года, похоронен в Санкт-Петербурге на Большеохтинском кладбище^[25].

Кораблестроитель Иван Афанасьевич Амосов был награждён многими орденами Российской империи^[4]:

• орден Святой Анны 3-й степени (8 (20) сентября 1831 года);
• орден Святого Владимира 4-й степени (4 (16) октября 1833 года);
• орден Святого Станислава 2-й степени (26 января (7 февраля) 1844 года);
• орден Святого Владимира 3-й степени (1855);
• орден Святого Станислава 1-й степени (1858);
• орден Святой Анны 1-й степени (1 (13) января 1865 года);
• орден Белого орла (1873);
• орден Святого Владимира 2-й степени (1874).

Иван Афанасьевич Амосов был женат на Людмиле Ивановне Скабовской (1815—1872), дочери кораблестроителя Скабовского^[26]. В семье было три сына — Фёдор (1841—1905) ставший вице-адмиралом^[27], Владимир (1842—1901)^[28] и Афанасий (1843—1902), дослужившиеся до чина генерал-майора^[29].

• В Санкт-Петербурге на здании училища (Адмиралтейский проезд, дом 2), где обучался И. А. Амосов, установлена мемориальная доска с надписью «Здесь учился выдающийся корабельный инженер И. А. Амосов (1800—1878). Построил первый в России винтовой корабль-фрегат „Архимед“»^[30].
• В 1993 году в России в серии «Русские кораблестроители. К 300-летию Российского флота» была выпущена почтовая марка, посвященная кораблестроителю Амосову^[31].

• Быховский И. А. Рассказы о русских кораблестроителях. — Л.: Судостроение, 1966. — 284 с. — 17 800 экз.
• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Волков С. В. Генералитет Российской империи: Энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II: в 2 томах. — М.: Центрполиграф, 2009. — Т. 1: А—К. — С. 53. — ISBN 978-5-227-02054-3.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.

• С. Огородников. Амосов, Иван Афанасьевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб., 1900. — Т. 2: Алексинский — Бестужев-Рюмин. — С. 94.