Vasco da Gama (pod)
| Vasco da Gama | |
 | |
| 38°45′44″N 9°02′36″W / 38.762194444444°N 9.0433055555556°V | |
| Nume oficial | Ponte Vasco da Gama  |
|---|---|
| Denumit după | Vasco da Gama |
| Traversat de | IP1[*] |
| Traversează | Fluviul Tajo |
| Locație | Parque das Nações[*] |
| Număr de deschideri | 81 |
| Deschiderea principală | 420 m |
| Lungime | 12.345 m[1] |
| Înălțime | 155 m[2] |
| Zona liberă deasupra | 47 m[3][2] |
| Construcție | |
| Arhitect | Michel Virlogeux[*] Charles Lavigne[*] Armando Rito[*] |
| Material | Beton armat[2] beton precomprimat[*][2] |
| Lansarea proiectului | |
| Data deschiderii | |
| Utilizare | |
| Taxă | 2,85 euro 12,2 euro |
| Precedat de | Ponte Marechal Carmona[*] |
| Urmat de | Ponte 25 de Abril[*] |
| Prezență online | |
Vasco da Gama este un pod suspendat care traversează râul Tagus în apropierea Lisabonei, în Portugalia. Este cel mai lung pod din Europa,[4][5] cu o lungime totală de 17.200 de metri; podul traversează estuarul râului Tagus legând orașele Sacavém și Montijo. A fost numit în cinstea exploratorului Vasco da Gama.
- A fost proiectat să reziste unui cutremur de 4,5 ori mai puternic decât cutremurul care a lovit Lisabona în 1755 (estimat la 8,7 pe scara Richter).
- Poate rezista unei viteze a vântului de 250 km/h.
- Stâlpii de susținere îngropați cel mai adânc, de 2,2 și 1.7 metri diametru, ajung la o adâncime de 85 de metri sub nivelul mării.
- A fost proiectat să dureze 120 de ani.
- Din cauza lungimii sale, a fost nevoie să se ia în calcul și sfericitatea Pământului pentru a așeza corect stâlpii (altfel ar fi apărut o diferență de 80 de centimetri la capătul podului).
- Lățimea podului este de 30 de metri, iar deschiderea principală de 450 de metri.
Construirea podului a început în 1995 și traficul rutier a început pe 29 martie, 1998, după doar 18 luni și chiar înaintea Expo 98, un târg mondial, la 500 de ani de la descoperirea de către Vasco da Gama a căii maritime dintre Europa și India.
Pentru a parcurge podul spre nord trebuie plătită o taxă de 2,15 euro; în sens invers accesul este liber.
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ https://web.archive.org/web/20090506021831/http://www.lusoponte.pt/pvg_projecto_estatisticas.htm Lipsește sau este vid:
|title=(ajutor) - ^ a b c d Structurae, accesat în
- ^ https://www.lusoponte.pt/vasco-da-gama/projecto/principais-caracteristicas, accesat în Lipsește sau este vid:
|title=(ajutor) - ^ Parkstone Press (). Bridges. Parkstone International. p. 175. ISBN 978-1-84484-773-0.
- ^ „Europe's longest bridge opened in Portugal”, BBC News, , accesat în
Legături externe
[modificare | modificare sursă]
Materiale media legate de Vasco da Gama (pod) la Wikimedia Commons
| Control de autoritate |
|  |
|---|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
