Lola Cars
Lola Cars (Lola Group) | |
Fondată | 1958 |
---|---|
Fondator(i) | Eric Broadley |
Desființată | 2012 |
Țara | Regatul Unit |
Sediu | Huntingdon |
Industrie | Design și producție de curse auto |
Divizii | Lola Composites Lola Special Projects Lola Aylings |
Prezență online | |
www.lolacars.co.uk | |
Modifică date / text |
Lola Cars International Ltd. a fost o companie britanică de inginerie de mașini de curse, care a funcționat din 1958 până în 2012. Compania a fost fondată de Eric Broadley în Bromley, Anglia (apoi în Kent, acum parte din Londra Mare), înainte de a se muta la noul sediu din Slough, Buckinghamshire și în cele din urmă în Huntingdon, Cambridgeshire, și a rezistat timp de mai bine de cincizeci de ani pentru a deveni unul dintre cei mai vechi și mai mari producători de mașini de curse din lume. Lola Cars a început prin a construi mașini sport mici cu motor frontal, înainte de a se diversifica într-o gamă mai largă de autovehicule sport.
Istoric în Formula 1
[modificare | modificare sursă]Lola în calitate de constructor de șasiu de Formula 1 | |
Evoluția în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
---|---|
Ani activi | 1962-1963, 1967-1968, 1974-1975, 1986-1991, 1993, 1997 |
Motoare | Climax, BMW, Ford, Lamborghini, Ferrari |
Echipe | Bowmaker-Yeoman, Reg Parnell, Tim Parnell, DW Racing Enterprises, BMW, Lola Cars, Embassy Hill, Team Haas, Larrousse, Scuderia Italia, MasterCard Lola |
Curse | 151 |
Titluri la constructori | 0 |
Titluri la piloți | 0 |
Victorii | 0 (0%) |
Pole-uri | 0 (0%) |
Tururi rapide | 0 (0%) |
Podiumuri | 3 (1,99%) |
Puncte | 43 |
Prima cursă | MP al Țărilor de Jos din 1962 |
Cel mai bun rezultat | Locul 2 în două curse cu Bowmaker-Yeoman |
Ultima cursă | MP al Australiei din 1997 |
Prezență online | |
site web oficial | |
Modifică text |
Lola s-a împotrivit să-și facă o „echipă de uzină” în Formula 1 timp de mulți ani, mulțumindu-se să construiască mașini în numele altor participanți. Prima „echipă de uzină” pentru Lola a intrat în 1997, ducând direct la colapsul financiar al companiei.
Bowmaker și Parnell
[modificare | modificare sursă]Lola a făcut prima sa apariție în Formula 1 în 1962, furnizând mașini Lola Mk4 echipei lui Reg Parnell, Bowmaker-Yeoman Racing Team, cu John Surtees și Roy Salvadori ca piloți. O măsură a succesului a fost imediată, mașina lui Surtees obținând pole position în prima sa cursă de Campionat Mondial dar, deși echipa a marcat puncte în repetate rânduri, victoriile în cursele de campionat au ocolit echipa. După retragerea lui Bowmaker, Parnell a continuat să ruleze mașinile. Bob Anderson a oferit ultima victorie pentru Mk4, în Marele Premiu al Romei din 1963, o cursă care nu făcea parte din campionat. Obiectivele, însă, nu au fost atinse și, după doar două sezoane, Lola a abandonat pentru moment mașinile de Formula 1.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.