Voo Merpati Nusantara Airlines 106
Um ATP similar ao avião acidentado
Sumário
Data	19 de abril de 1997 (27 anos)
Causa	Erro do piloto
Local	Aeroporto Internacional H.A.S. Hanandjoeddin, Tanjung Pandan, Indonésia
Origem	Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, Jacarta
Destino	Aeroporto Internacional H.A.S. Hanandjoeddin, Tanjung Pandan
Passageiros	48
Tripulantes	5
Mortos	15
Feridos	38
Sobreviventes	38
Aeronave
Modelo	British Aerospace ATP
Operador	Merpati Nusantara Airlines
Prefixo	PK-MTX Sangeang
Primeiro voo	1992

O Voo Merpati Nusantara AirlineS 106 caiu em 19 de abril de 1997, matando 11 dos 48 passageiros e quatro dos cinco tripulantes. O avião caiu durante a aterrissagem após uma falha na tentativa de arremetida por causa do mau tempo. Esta foi a primeira perda do casco de um British Aerospace ATP.^[1]

A aeronave era um BAe ATP, que teve seu primeiro voo em 1992. Tinha dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PW126. Havia cinco tripulantes e 48 passageiros. 11 passageiros e quatro tripulantes morreram no acidente. 53 passageiros e tripulantes estavam a bordo.

O Voo Merpati 106 partiu de Jacarta em um voo doméstico para o Aeroporto Internacional H.A.S Hanandjoeddin em Tanjung Pandan, onde o avião, denominado "Sangeang", havia sido liberado para uma aproximação da pista 36. Ele teria entrado em uma margem esquerda íngreme enquanto descia por 2.000 pés. O controle foi perdido e o avião caiu em um coqueiral e desintegrou em três partes. Uma das hélices estava emplumada.

Referências

• Portal da aviação
• Portal da Indonésia