Voo Kenya Airways 431
Voo Kenya Airways 431 | |
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O avião envolvido no acidente em 1994 | |
Sumário | |
Data | 30 de janeiro de 2000 |
Causa | Falha elétrica combinada Erro do piloto |
Local | ao largo da costa de Costa do Marfim |
Origem | Aeroporto Port Bouet |
Escala | Aeroporto Internacional Murtala Muhammed |
Destino | Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta |
Passageiros | 169 |
Tripulantes | 10 |
Mortos | 169 |
Feridos | 10 |
Sobreviventes | 10 |
Aeronave | |
Modelo | Airbus A310-304 |
Operador | Kenya Airways |
Prefixo | 5Y-BEN |
Primeiro voo | 3 de julho de 1986 |
O voo Kenya Airways 431 foi um voo regular internacional de passageiros entre as cidades de Abidjan, Lagos e Nairóbi, operado por um Airbus A310-300, que se acidentou no mar da Costa do Marfim em 30 de janeiro de 2000, pouco depois de decolar do Aeroporto Port Bouet, em Abidjan.[1][2] Havia 179 pessoas a bordo do avião, dos quais 169 eram passageiros. Só houve dez sobreviventes. Foi o primeiro acidente com vítimas mortais da Kenya Airways e o mais mortal acidente com um Airbus A310.[1]
Avião e pilotos
[editar | editar código-fonte]O avião acidentado era um Airbus A310-304 com prefixo 5Y-BEM,.chamado de "Harambee Star".[2][1] Com o numero de série 426, o avião entrou em serviço pela Kenya Airways em setembro de 1986. Tinha registadas 58,115 horas de voo no momento do acidente. Era equipado com dois motores General Electric CF6-80C2A2, com número de série 690,120 (porta) e 690,141 (estibordo). Antes do acidente os motores acumularam 43,635 e 41,754 horas de voo respectivamente.[2]
O voo estava sob o comando do capitão de 44 anos Paul Muthee, um experiente oficial com 11,636 horas de voo, 1,664 deles num Airbus A310.[3] Qualificou-se como piloto de A310 em 10 de agosto de 1986 e também podia voar o Boeing 737-300, Boeing 737-200, Fokker 50 e Fokker F27, além de vários aviões mais pequenos. O primeiro oficial era Lazaro Mutumbi Mulli, de 43 anos, que tinha 7,295 horas de voo, 5,768 no A310. Ambos os pilotos realizaram quatro pousos e quatro decolagens com esse modelo de avião no Aeroporto Port Bouet.
Acidente
[editar | editar código-fonte]O voo partiu de Nairóbi como Voo KQ430, e deveria pousar em Abidjan após uma escala em Lagos.[1] Muitos Nigerianos que viajavam a Dubai para fazer compras livre de impostos usavam esse voo.[4] Nesse dia, depois de abortar o pouso em Lagos, o voo continuou diretamente para Abidjan devido às pobres condições meteorológicas locais.[2][5][6] Os fortes ventos que sopravam para o sul desde o Sahara fizeram com que o céu de Lagos se tornasse muito nublado e todas as atividades do aeroporto foram suspensas.[7] Após uma escala de três horas, o avião decolou para Lagos às 21:08 GMT e caiu no Oceano Atlântico, a 2 quilômetros do aeroporto, apenas um minuto depois de partir.[7] Depois do acidente a linha aérea estabeleceu um centro de crise no hotel Intercontinental de Nairóbi.[6][8]
Referências
- ↑ a b c d «Description of the accident» [Descrição do acidente] (em inglês). Aviation Safety Network
- ↑ a b c d «Informe final do accidente» [Relatório final de acidente] (PDF). BEA (em inglês). Cópia arquivada (PDF) em 29 de outubro de 2013
- ↑ Le Journal du Dimanche (ed.). «Kenya Airways bientôt mis en examen» [Kenya Airways logo indiciado] (em francês). Arquivado do original em 11 de março de 2018
- ↑ «Over 100 feared dead after Kenyan jet crash» [Mais de 100 mortos após acidente de avião no Quênia] (em inglês). The Guardian. Cópia arquivada em 3 de março de 2012
- ↑ «Rescuers seek more survivors of Kenya Airways crash» [Equipes de resgate procuram mais sobreviventes do acidente da Kenya Airways] (em inglês). CNN. Arquivado do original em 20 de maio de 2005
- ↑ a b BBC, ed. (31 de janeiro de 2000). «Anguish of air crash families» [Angústia das famílias de acidentes aéreos] (em inglês). Cópia arquivada em 3 de março de 2012
- ↑ a b «10 of 179 Survive Kenya Airbus Crash in the Atlantic» [10 de 179 Sobreviva ao acidente com o Airbus do Quênia no Atlântico] (em inglês). The New York Times. Cópia arquivada em 27 de outubro de 2013
- ↑ «A Grim Search at African Jet Crash Site; Ten Survivors Rescued, Scores of Bodies Recovered in Ivory Coast Waters» [Uma pesquisa sombria no site do African Jet Crash; Dez sobreviventes resgatados e dezenas de corpos recuperados nas águas da Costa do Marfim] (em inglês). The Washington Post
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