Artur Alvim (distrito)
| Artur Alvim | |
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| Área | 6,6 km² |
| População | (42°) 104.864 hab. (2010) |
| Densidade | 158,88 hab/ha |
| Renda média | R$ 586,42 |
| IDH | 0,833 - elevado (58°) |
| Subprefeitura | Penha |
| Região Administrativa | Leste |
| Área Geográfica | 4 Leste |
Distritos de São Paulo 
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Artur Alvim é um distrito do município brasileiro de São Paulo, situado na zona leste do município, com 6,6 km² de superfície. Nele está situado um conjunto habitacional formado por prédios e residências baixas, denominado Cohab I.
O distrito é atendido pela Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo na Estação Artur Alvim. No passado, também foi atendido pela Linha E-Laranja (atual Linha 11–Coral) do Trem Metropolitano de São Paulo, cujas plataformas desativadas em 27 de maio de 2000, com a inauguração do Expresso Leste, podem ser observadas até hoje.
Bairros de Artur Alvim: Jardim Marina; Vila Nhocuné; Jardim Cardoso; Jardim São José; Parque Bela Vista; Vila Santa Tereza; Conjunto Habitacional Pe. José de Anchieta; Conjunto Habitacional Pe. Manoel da Nóbrega; Parque Artur Alvim; Cidade A.E. Carvalho (parte); Parque das Paineiras; Conj. Hab. Jardim Marcial; Jardim Nordeste; Jardim Artur Alvim; Jardim Olímpia; Jardim Coimbra; Jardim Brasil; Vila Campanela; Jardim São Nicolau.
História
[editar | editar código-fonte]Boa parte do distrito pertencia ao antigo sítio Nhocuné, fazenda que açambarcava o que hoje é a Vila Nhocuné, a Cidade Patriarca, a Vila Guilhermina e parte de bairros adjacentes.[1] Até 1903 pertenceu ao sr. Luiz de Oliveira Lins de Vasconcelos.[1]
O nome do distrito é uma homenagem ao engenheiro Artur Alvim, descendente de importante família paulistana, que participou na construção do Ramal de São Paulo da Estrada de Ferro Central do Brasil, que corta o bairro, e contribuiu na construção da primeira escola municipal da região. Essa escola, já destruída, também recebeu o seu nome.[2] Artur Alvim chegou a ser chefe da Seção de Engenharia na Administração de Herculano Velloso Ferreira Pena.
No ano de 1921, idealizou e projetou a construção do chamado Ramal de São Paulo da Estrada de Ferro Central do Brasil que corta o distrito, e contribuiu para a construção da primeira escola municipal da região. A região, que até então era um amontoado de chácaras conhecido como Santa Teresa, desenvolveu-se a partir da vila surgida em torno da estação projetada por Alvim.[2]
Distritos limítrofes
[editar | editar código-fonte]- Ponte Rasa (Norte)
- Itaquera (Leste)
- Cidade Líder (Sul)
- Penha (Noroeste)
- Vila Matilde (Oeste)
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ a b Faculdade de Filosofia (1944). Anuário de 1944. [S.l.]: Instituto Sedes Sapientiae
- ↑ a b Ponciano, Levino. Bairros paulistanos de A a Z, Senac, 2001. ISBN 8573592230, 9788573592238.
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