Swordfish
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro torpedeiro, com motor a pistão, monomotor biplano
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Fairey Aviation
Período de produção	1936-1944
Quantidade produzida	2391 unidades pela Fairey e pela Blackburn 1699
Primeiro voo em	17 de abril de 1934 (90 anos)
Introduzido em	1936
Aposentado em	21 de maio de 1945
Variantes	Swordfish II Swordfish III Swordfish IV
Tripulação	3 - piloto, observador e artilheiro/operador de rádio
Especificações (Modelo: Swordfish I)
Dimensões
Comprimento	10,87 m (35,7 ft)
Envergadura	13,87 m (45,5 ft)
Altura	3,76 m (12,3 ft)
Área das asas	56,4 m² (607 ft²)
Alongamento	3.4
Peso(s)
Peso vazio	1 900 kg (4 190 lb)
Peso carregado	3 450 kg (7 610 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão radial Bristol Pegasus IIIM.3
Potência (por motor)	690 hp (515 kW)
Performance
Velocidade máxima	230 km/h (124 kn)
Alcance bélico	840 km (522 mi)
Autonomia	5,5 h(s)
Teto máximo	5 030 m (16 500 ft)
Razão de subida	3,5 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	1 x metralhadora Vickers 7,7 mm (0,303 in) de tiro frontal 1 x metralhadora Lewis ou Vickers K de 7.7 mm no cockpit traseiro
Foguetes	8 x RP-3 (Mk.II e posteriores) de 27,2 kg (60,0 lb)
Bombas	1 x torpedo de 760 kg (1 680 lb) ou 700 kg (1 540 lb) de minas ou bombas sob a fuselagem e asas
Notas
Dados de: Fairey Aircraft since 1915[nota 1], Alcance[nota 2] Aviso

O Fairey Swordfish é um torpedeiro biplano projetado pela Fairey Aviation Company. Ele foi operado a partir de 1936, principalmente pelo Braço Aéreo Naval da Marinha Real Britânica, com versões também sido usadas pela Força Aérea Real, Real Força Aérea Canadense e Marinha Real Holandesa. O Swordfish era na maioria das vezes empregado como aeronave de ataque marítima, mas depois foi também empregado como plataforma antissubmarino e de treinamento.

O Swordfish já estava obsoleto em 1939, porém mesmo assim alcançou enormes sucessos na Segunda Guerra Mundial, como afundar o couraçado italiano Conte di Cavour e danificar os couraçados Duilio e Littorio na Batalha de Tarento, além de danificar o couraçado alemão Bismarck, o que contribuiu para o fim deste. As aeronaves permaneceram nas linhas de frente até o final da guerra em 1945, afundando uma maior tonelagem de navios do Eixo do que qualquer outra aeronave Aliada.

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  Swordfish com flutuadores sendo içado para o couraçado HMS Malaya em outubro de 1941.
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  Bombardeiros sworfish antes do deque de voo do HMS Victorious (24 de maio de 1941). No dia 25 de maio de 1941, nove Swordfish saíram do Victorious e atacaram o couraçado alemão Bismarck.
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  Visão em planos do Swordfish.