S Tikuna (S-34)
| S Tikuna (S-34) | |
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| Fabricante | Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro |
| Homônimo | Povos indígenas do Brasil Tikuna |
| Estaleiro | Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro |
| Batimento de quilha | dezembro de 1998[1] |
| Lançamento | 9 de março de 2005 |
| Comissionamento | 21 de julho de 2006 |
| Estado | em operação |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 1 250 t (padrão), 1 454 t (na superfície), 1 586 t (submerso) |
| Comprimento | 62,00 m |
| Calado | 5,80 m (médio) |
| Altura | 12,50 m (total) |
| Propulsão | um motor elétrico de propulsão, quatro MCPs MTU396, 480 elementos de bateria Saturnia 31DD16 |
| Velocidade | 20 kn (37,0 km/h) na superfície (máxima) |
| Autonomia | 50 dias de autonomia |
| Profundidade | superior a 200 m |
| Armamento | 8 tubos de torpedo de 533 mm lançadores U209TT, torpedos ATK Alliant Techsystems Mk.42 ADCAP [2] |
| Tripulação | 36 (7 oficiais e 29 praças) [3] |
O S Tikuna (S-34) é um submarino da Classe Tikuna da Marinha do Brasil. Foi construído no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), tendo sido lançado ao mar em março de 2005 e incorporado a Armada em julho de 2006, quando foi transferido para a Força de Submarinos.[1]
Projeto
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É o quarto submarino da Marinha brasileira construído dentro da estratégia de aquisição do domínio completo do ciclo "Projeto, Construção e Reparação" desses meios, constituindo-se no maior já construído no país, até o advento da Classe Riachuelo.[3]
É baseado no projeto alemão do IKL-209, que originou no Brasil a Classe Tupi. As negociações tiveram início em 1982, quando a Marinha brasileira firmou contrato com o consórcio alemão Ferrostaal/Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW), o estaleiro que construiu o primeiro submarino no mundo, em 1850.[4]
O Tikuna incorporou diversas inovações tecnológicas que lhe propiciam melhor desempenho, menor ruído e maior período de operação submerso, em particular durante as operações de recarga de baterias com o auxílio do snorckel. Essas substanciais inovações seriam a base de uma nova classe, porém o S Tapuia (S-35) teve seu projeto cancelado, fazendo do Tikuna o único a ser produzido.[3]
O nome do submarino é uma homenagem ao povo indígena Tikuna, que habita a região do Alto-Solimões, no oeste do estado do Amazonas.[5]
Referências
- ↑ a b «S Tikuna - S 34 Classe Tikuna/IKL 209/1500 Mod.». Navios de Guerra Brasileiros. Consultado em 10 de março de 2015
- ↑ «Submarino de ataque (SSK) classe Tikuna». Área Militar. Consultado em 10 de março de 2015
- ↑ a b c Marina Nery (8 de novembro de 2006). «O submarino verde-e-amarelo - O Tikuna tem equipamentos de ponta desenvolvidos no Brasil». Revista Desafios do Desenvolvimento. Consultado em 10 de março de 2015
- ↑ Igor Gielow (10 de março de 2005). «S-34 Tikuna representa lento avanço». Folha de S.Paulo. Consultado em 10 de março de 2015
- ↑ «Submarino 'Tikuna' completa 6 anos». Poder Naval – Marinha de Guerra, Tecnologia Militar Naval e Marinha Mercante. 6 de dezembro de 2011. Consultado em 10 de março de 2015
Ver também
[editar | editar código-fonte]Ligações externas
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- «Unidades Navais (1913-2014), Comando da Força de Submarinos.»
- «Meios futuros para a Marinha do Brasil Submarinos, Defesa BR.»
- «A bordo de um submarino!, UOL.» 🔗
| Classe Álvaro Alberto |  | |
|---|---|---|
| Classe Riachuelo | ||
| Classe Tikuna | ||
| Classe Tupi | ||
| Classe Oberon | ||
| Classe Balilla | ||
| Classe Guppy III | ||
| Classe Guppy II | ||
| Classe Fleet Type II | ||
| Classe Fleet Type I | ||
| Classe Tupy | ||
| Classe Humaitá | SE Humaytá (H) | |
| Classe Foca | ||
| Navios de Apoio | NSS Felinto Perry (K-11) • NSS Gastão Moutinho (K-10) • Ceará (navio tênder) • Cuiabá (navio tênder) • Cv Imperial Marinheiro (V-15) • Goiás (torpedeira) • Rebocador Laurindo Pitta | |
Embarcações em fase de desenvolvimento estão em negrito Programa de Desenvolvimento de Submarinos | ||
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