Porsche 962
Porsche 962 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1984-1990 | ||||||
Fabricante | Porsche AG | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Protótipo de Le Mans | ||||||
Designer | Porsche | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Plataforma | 2-portas | ||||||
Transmissão | 5-velocidades manual | ||||||
Cronologia | |||||||
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Porsche 962 (também conhecido como o 962C, quando participou do Grupo C) foi um protótipo de corrida construído pela Porsche como um substituto para o seu antecessor, Porsche 956 projetado principalmente para cumprir com os regulamentos IMSA na classe GTP, embora mais tarde tenha competido no Grupo Europeu fórmula C como o 956 tinha. O 962 foi introduzido no final de 1984, a partir da qual rapidamente se tornou sucesso por meio de proprietários privados, tendo uma carreira extremamente longa, provando ser competitivo em meados da década de 1990.
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]Quando o Porsche 956 foi desenvolvido no final de 1981, a intenção da Porsche estava a utilizar o carro, tanto no Campeonato Mundial de Esportes (WSC) como também na IMSA GTP Championship. No entanto regulamentos da IMSA GTP diferiu do grupo C e, posteriormente, o 956 foi proibido na série E.U. por motivos de segurança como os pés do condutor, estavam à frente da linha de centro do eixo dianteiro.Para fazer o 956 elegível ao abrigo dos regulamentos da IMSA,a Porsche alargou a distância entre eixos de 956 para cumprir as distâncias corretas do pés do condutor. A gaiola de aço também foi integrado ao novo chassi de alumínio.
No total, a Porsche teve de produzir 91 veículos 962s entre 1984 e 1991. 16 foram oficialmente usada pela equipe de fábrica, enquanto 75 foram vendidos para os clientes. Alguns foram reconstruídas como 956s e 962s. Três 962s foram seriamente danificadas, também sendo reconstruídas porém devido aos danos extensos, a sua numeração foi trocada, já que o chassi do carro passou por uma reconstrução completa.[1][2]
Fotos
[editar | editar código-fonte]-
Cockpit de um Porsche 962
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Modelo 962 utilziado pela equipe Kremer
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Versão Road Car do 962
Referências
- ↑ «World Sports Racing Prototypes: Porsche 956 Chassis Numbers». Consultado em 12 de julho de 2010. Arquivado do original em 18 de setembro de 2010
- ↑ «World Sports Racing Prototypes: Porsche 962 Chassis Numbers». Consultado em 12 de julho de 2010. Arquivado do original em 20 de outubro de 2007
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Porsche USA - 1984 Porsche 962
- 962.com - History of the Porsche 956 and 962
- World Sports Racing Prototypes - Porsche 962 chassis index
- Mulsanne's Corner - Dyson Racing's modified 962 DR2
- Mulsanne's Corner - Joest Racing's modified 962
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