Ponte Ernesto Dornelles
Arquitetura e construção
Design	ponte em arco
Início da construção	16 de fevereiro de 1942
Data de abertura	31 de agosto de 1952 (71 anos)
Dimensões
Comprimento total	287,7 m
Altura	46 m
Geografia
Via	BR-470
Cruza	Rio das Antas
Localização	Divisa entre Bento Gonçalves e Veranópolis
Coordenadas	29° 02′ 51,4″ S, 51° 34′ 11,94″ O

A Ponte Ernesto Dornelles é uma ponte em arco sobre o Rio das Antas, entre os municípios de Bento Gonçalves e Veranópolis, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Faz parte da rodovia BR-470. É informalmente conhecida também como Ponte do Rio das Antas ou Ponte dos Arcos.^[1][2]

A ponte não possui pilares apoiados no leito do rio. A estrutura de sustentação em concreto armado é formada por dois arcos paralelos, com um vão livre de 186 metros de extensão entre os pontos de apoio, situados nas margens do rio. A pista passa por entre os arcos, com uma extensão total de 227 metros.

É considerada uma das maiores pontes em arcos paralelos suspensos do mundo. A ponte foi projetada pelo célebre engenheiro Antonio Alves de Noronha, que foi professor catedrático da Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro e responsável por outros inúmeros projetos de cálculo no país, a frente do escritório Noronha S.A.

A ponte está representada no logotipo do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem do Estado do Rio Grande do Sul embora a rodovia a qual ela faz parte atualmente pertença à união.

Referências

• Ponte Ernesto Dornelles no Structurae
• «Informações fluviais obtidas do posto junto à ponte» 
• «Wallpaper da Ponte Ernesto Dornelles» 
• Fotos no Panoramio:[1], [2], [3].
• «Como chegar -1» 
• «Como chegar -2» 

• Portal do Rio Grande do Sul