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MS Ore Brasil

MS Ore Brasil
   Bandeira da marinha que serviu
Data de encomenda 26 de outubro de 2009
Construção Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co
Lançamento março de 2011, Coreia do Sul[1]
Período de serviço 2011-atualmente
Estado Em serviço
Características gerais
Comprimento 362 metros
Boca 65 metros
Calado 23 metros[1]
Propulsão 1 × MAN B&W 7S80ME-C8
3 × Hyundai-HiMSEN 6H21/32
Velocidade 15 nós (28 km/h)
Tripulação 33

O MS Ore Brasil é um navio graneleiro brasileiro destinado ao transporte de minérios. É o maior navio deste tipo do mundo, superando em dimensões e capacidade o supergraneleiro Berge Stahl. É também a terceira maior embarcação do mundo, sendo menor apenas do que os navios porta-contêineres Maersk Triple E, e dos supertanques da classe TI.

A embarcação foi construída pelo estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co e pertencente à Empresa Vale. O Ore Brasil é o primeiro de uma encomenda de sete navios do mesmo porte feita a Daewo. Outros 12 navios com a mesma capacidade foram encomendados ao estaleiro chinês Rongsheng Shipbuilding.[2]

Os únicos portos brasileiros com calado suficiente para operação do navio são o Terminal da Ponta da Madeira no estado do Maranhão e o Porto de Tubarão no Espírito Santo.[3] O objetivo do navio será transportar minério desses portos para a Ásia.

Características

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  • Capacidade: 400 000 toneladas
  • Altura: 56 metros até o mastro
  • Motor principal: 25 000 KW
  • Bandeira: Singapura

Referências

  1. a b Fotos-Prova de mar do "Vale Brasil" - Blog Mercante. Fotografias e informações sobre o navio Vale Brasil
  2. Sabrina Valle (6 de maio de 2011). «Maior navio de minério do mundo entra em operação». O Estado de S. Paulo, Caderno Economia&Negócios. Consultado em 6 de maio de 2011 
  3. Portos e Navios (6 de maio de 2011). «Vale recebe o maior navio mineraleiro do mundo». Consultado em 6 de maio de 2011. Arquivado do original em 8 de maio de 2011 

Ligações externas

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