Linha de água Holandesa
Hollandse Waterlinie
Países Baixos
Tipo	Linha defensiva
Construído	1629–1815 (antiga) 1815–1940 (nova)
Materiais de construção	Eclusas, muros, diques, tijolos, betão, metal, terra
Em uso	1629-1940
Eventos	Terceira Guerra Anglo-Holandesa
Forte Rhijnauwen

A Linha de água Holandesa^[1][2] (em neerlandês: Hollandsche Waterlinie, na grafia moderna: Hollandse Waterlinie) é um conjunto de estruturas defensivas concebido por Maurício de Nassau no início do século XVII e implementado pelo seu meio-irmão Frederico Henrique, numa região que inclui várias das grandes cidades do oeste dos Países Baixos. Combinada com corpos de água naturais, a linha de água Holandesa foi concebida para se poder transformar a Holanda numa quase-ilha. No século XX a linha foi estendida para incluir a cidade de Utrecht.

A linha funciona graças à possibilidade de inundação de grandes extensões de campos e assim poder dificultar o movimento de potenciais invasores. Duas grandes linhas defensivas foram criadas: a antiga e a nova. A antiga possibilitava a inundação das planícies holandesas em alguns centímetros de água, o que era muito pouco para se tornarem navegáveis, mas demasiado profunda para a movimentação de tropas e equipamentos, sendo controlada por fortificações. A nova faz parte do sítio classificado como património mundial da UNESCO denominado Linha de Defesa de Amesterdão.

No início da Guerra dos Oitenta Anos contra Espanha, os neerlandeses aperceberam-se que inundando as zonas baixas conseguiriam uma excelente defesa contra os inimigos. Isto foi demonstrado, por exemplo, no Cerco de Leiden em 1574. Na segunda metade da guerra, quando a província da Holanda ficou liberta de tropas espanholas, Maurício de Nassau planeou as defesas com uma linha inundável protegida por fortificações que iam desde o Zuiderzee (hoje o IJsselmeer) até ao rio Waal.

A Linha de água Holandesa provou o seu valor menos de quarenta anos após a sua construção, durante a Guerra Franco-Holandesa (ou Terceira Guerra Anglo-Holandesa) (1672), quando deteve as tropas de Luís XIV e impediu a conquista da República Neerlandesa, embora o gelo que se formou sobre a linha quase a tenha tornado inútil. Em 1794-1795, os exércitos franceses conseguiram de facto ultrapassar a linha graças ao gelo formado nesse inverno.

• Wandelplatform-LAW. Waterliniepad ((em neerlandês)) 1.ª ed., 2004. ISBN 90-71068-61-7
• Klinkert, W., Het Vaderland Verdedigt ((em neerlandês)) 1.ª ed., 1992, ISBN 90-70677-29-6

Referências