Força Aérea Afegã
Força Aérea Afegã د افغانستان هوائي قوا | |
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![]() Brasão do Emirado do Afeganistão | |
País | ![]() |
Corporação | Forças Armadas Afegãs |
Missão | Defesa Aérea |
Criação | 1924 |
Período de atividade | 2002–2021 (última formação) |
Logística | |
Efetivo | 5 000 militares 111 aeronaves |
Insígnias | |
Cocar | ![]() |
Comando | |
Comandante | General Abdul Fahim Ramin |
A Força Aérea Afegã (pashto: دافغانستان هوائی قوا; dari: قوای هوائی افغانستان) foi o braço aéreo das forças armadas do Afeganistão.[1] Ela era dividida em quatro ramos: a 1ª Ala em Cabul (onde ficava o comando), a 2ª em Kandahar, a 3ª em Shindand e a 4ª em Mazar-i-Sharif.[2]
A força aérea afegã foi fundada em 1924 sob o regime do rei Amanullah e atualizada extensivamente no governo do monarca Zahir Shah na década de 1960. Nos anos 80, a União Soviética armou e financiou os militares afegãos, que eram liderados por Mohammad Najibullah. Na guerra para derrotar os mujahidins, a nova força aérea afegã possuía mais de 400 aeronaves, incluindo 200 jatos soviéticos. O colapso do governo comunista de Najibullah em 1992 e a continuação da guerra civil durante a década de 1990 reduziu severamente a força aérea do país, que passou a possuir pouquíssimas aeronaves. Em 2001, os Estados Unidos invadiram o Afeganistão e derrubaram o governo Talibã. Havia pouquíssimos aviões que ainda podiam voar naquela época.[3]
A partir de 2007, a força aérea do Afeganistão começou a ser expandida, para lutar contra a insurgência talibã. As forças armadas afegãs começaram a comprar mais equipamentos militares americanos e russos.[4] No seu auge, por volta de 2012, a força aérea possuia mais de 100 aeronaves e ao menos 5 000 militares. Havia planos que pretendiam dobrar o seu tamanho.[5] No começo de 2012, o governo americano afirmou que compraria algumas aeronaves A-29 Super Tucano, de origem brasileira, para serem usados pelos afegãos contra os terroristas da Al-Qaeda.[6]
Após a retirada das forças da OTAN no verão de 2021, ocorrendo ao mesmo tempo de uma grande ofensiva por parte do Talibã, a força aérea afegã, em sua maioria não funcional, acabou se desintegrando. Sem apoio internacional, os aviões e helicópteros não conseguiam voar missões de combate de forma eficiente. Então, em agosto, quando a capital Cabul caiu e o presidente Ashraf Ghani fugiu, a força aérea do país deixou de existir para fins práticos. Um grande número de aviadores fugiu do país ou resistiu ao Talibã, com muitas aeronaves de asa fixa e rotativa sendo destruídas ou capturadas pelo Talibã. Muitas outras aeronaves foram capturadas pelo Talibã e algumas foram levadas para outros países por seus pilotos.[7]
Fotos
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Um Embraer EMB-314 Super Tucano afegão.
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Aeronaves C-27A da força aérea afegã.
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Um helicóptero Mi-17 e um avião An-26 afegãos.
Referências
- ↑ "Afghanistan: Karzai creates an Air Force" Arquivado fevereiro 11, 2011 no WebCite . Página acessada em 4 de abril de 2014.
- ↑ Diamond, Mark (22 de julho de 2009). «Senior Afghan commander's visit supports AMC role in building partnerships». United States Air Force. Consultado em 4 de dezembro de 2009. Cópia arquivada em 11 de fevereiro de 2011
- ↑ "The Air War In Afghanistan". Página acessada em 4 de abril de 2014.
- ↑ ACIG Journal – Indian-Subcontinent Database (Afghanistan); Yves Debay e David Donald, "Wings over the Panjshir Valley", World Air Power Journal, vol. 40, Spring 2000
- ↑ Martin Kuz. «Sprawling air base in western Afghanistan reflects hopes, perils of massive buildup – News». Stripes. Consultado em 28 de abril de 2012
- ↑ "General norte americano, planejador das operações aéreas do Afeganistão, voa no A-29 Super Tucano". Página acessada em 4 de abril de 2014.
- ↑ «"Like puncturing a balloon": Afghan army's collapse and the Saigon '75 parallel». ABC Radio (em inglês). 16 de agosto de 2021. Consultado em 17 de agosto de 2021
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