Délio Jardim de Matos
| Délio Jardim de Matos | |
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| Nascimento | 23 de novembro de 1916 Rio de Janeiro |
| Morte | 13 de setembro de 1990 |
| Cidadania | Brasil |
| Ocupação | Militar |
| Empregador(a) | Força Aérea Brasileira |
Délio Jardim de Mattos (Rio de Janeiro, 23 de novembro de 1916 — Rio de Janeiro, 13 de setembro de 1990) foi um militar brasileiro, ministro da Aeronáutica nos governos dos presidentes Ernesto Geisel e João Figueiredo.[1][2]
A Base Aérea dos Afonsos recebeu o nome de Campo Délio Jardim de Mattos em homenagem ao comando que teve na base aérea.
Carreira
Estudou na Escola Militar do Realengo, onde em 1941, foi transferido para o recém-criado Ministério da Aeronáutica. Durante o segundo Governo de Getúlio Vargas, comandou o 2º Grupo de Transportes, no Rio de Janeiro.
Muito ligado ao brigadeiro Eduardo Gomes, participou ativamente das investigações do atentado da Rua Tonelero, no Rio de Janeiro, em que saiu ferido o líder oposicionista Carlos Lacerda e que resultou na morte do major-aviador Rubens Florentino Vaz.
Em 1955 assumiu o comando da Base Aérea dos Afonsos e participou do movimento que tentou impedir a posse do presidente Juscelino Kubitschek. Foi destituído do comando e, em 1957, assumiu o comando do 6º Grupo de Aviação, no Recife, do qual também seria destituído, sendo então removido para o Estado-Maior das Forças Armadas (EMFA).
Foi um dos principais articulares, na Aeronáutica, do Regime Militar que, em 1964, depôs o presidente João Goulart. Durante o Governo de Humberto Castelo Branco, integrou o Gabinete Militar da Presidência da República, como subchefe da Aeronáutica.
Em 1969 comandou a Escola de Oficiais Especialistas e a Infantaria de Guarda, sediada em Curitiba, assumindo em 1972 a chefia do IV Comando Aéreo Regional, sediado em São Paulo. Foi ainda chefe do Comando Geral do Ar, chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER) e ministro do Superior Tribunal Militar (STM).
Em março de 1979 assumiu o Ministério da Aeronáutica. Na sua gestão, entre outras medidas, revogou as portarias que suspendiam a concessão de licença e a revalidação de certificados de habilitação a pilotos militares, aeronautas e aeroviários punidos por atos institucionais e complementares, após o Regime Militar de 1964.
Referências
- ↑ «Em debate, militares e parentes manifestam insatisfação com salários e benefícios». Senado Federal. 27 de fevereiro de 2014. Consultado em 24 de março de 2023
- ↑ Pasqualette, Bernardo Braga (2020). Me esqueçam: Figueiredo: A biografia de uma Presidência. Rio de Janeiro: Record. p. 574
| Precedido por Joelmir Campos de Araripe Macedo |
Ministro da Aeronáutica do Brasil 1979 — 1985 |
Sucedido por Octávio Júlio Moreira Lima |
Comandantes da Aeronáutica do Brasil (1941–2024) | ||
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| 3.ª e 4.ª Repúblicas |  | |
| Ditadura Militar (5.ª República) | ||
| Nova República (6.ª República) | ||
Com a criação do Ministério da Defesa, em 10 de junho de 1999, o ministro da Aeronáutica passou a ser denominado comandante da Aeronáutica. | ||
| Vice-presidente | Aureliano Chaves (1979–1985) |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ministérios |
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| Secretarias (ligadas à Presidência da República) |
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| Órgãos (ligados à Presidência da República) |
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