Numa ferrovia, um triângulo é uma bifurcação onde se encontram duas linhas com possibilidade de passagem em qualquer dos seis sentidos possíveis. Topologicamente é composta de três aparelhos de mudança de via ligando as duas linhas e uma concordância entre estas.

Nalguns sistemas ferroviários (no da Refer, p. ex.) algumas concordâncias de um triângulo são classificadas (e nomeadas) à parte das linhas que ligam.

Na rede da Infraestruturas de Portugal (anteriormente, Refer, anteriormente, C.P.), algumas concordâncias são classificadas (e nomeadas) à parte das linhas que ligam:

Fecha o triângulo da bifurcação na Estação da Guarda, onde termina a Linha da Beira Baixa (PK 211+3) com a Linha da Beira Alta, ligando esta com aquela (junto ao Apeadeiro de Gata) numa extensão de menos de 1 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde termina a Linha de Vendas Novas com a Linha do Alentejo, ligando esta (junto à estação de Vendas Novas) com aquela numa extensão de 3,1 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde se inicia a Linha de Sines com a Linha do Sul, ligando esta com aquela (junto à estação de Ermidas-Sado) numa extensão de 945 m. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde termina a Linha do Alentejo com a Linha do Sul, ligando esta com aquela (junto à estação da Funcheira) numa extensão de 4 km. (Ver mapa.)

Nine: Linha do Minho × Ramal de Braga; após as obras de eletrificação em 2002-2004, carris retirados, leito demolido, e canal alienado. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação opsta à na Estação de Pampilhosa, de onde se inicia a Linha da Beira Alta com a Linha do Norte, ligando esta com aquela numa extensão de menos de 1 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde se cruza a Linha do Alentejo com a Linha do Sul, ligando esta com aquela numa extensão de 8,2 km. Trata-se de uma concordância tão longa e fechando um triângulo tão vasto que os seus términos são eles próprios triângulos equipados com concordâncias (Agualva e Águas de Moura). (Ver mapas: concordância e triângulo.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde se inicia a Concordância do Poceirão com a Linha do Alentejo, ligando esta com aquela numa extensão de 2 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde termina a Concordância do Poceirão com a Linha do Sul, ligando esta com aquela numa extensão de 3,8 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde se inicia a Linha de Leixões, em Contumil, com a Linha do Minho, ligando esta, em São Gemil com aquela, em Ermesinde B, numa extensão de 3812 m. (Ver mapa.)

(Também dita de Benfica: D.R., 1977.) Fecha o triângulo da bifurcação de onde se cruza a Linha de Sintra com a Linha de Cintura, ligando o PK 5 desta com aquela (junto à estação de Sete Rios) numa extensão de 3,1 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde se inicia a Linha de Vendas Novas com a Linha do Norte, ligando esta (junto à estação de Setil) com aquela numa extensão de 987 m. (Ver mapa.)

Tunes: Linha do Sul × Linha do Algarve; carris retirados, leito demolido, e canal alienado. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da Bifurcação de Lares de onde se inicia o Ramal de Alfarelos com a Linha do Oeste, ligando esta (junto à estação de Amieira) com aquele numa extensão de 2,8 km. (Ver mapa.)

Fecha o triângulo da bifurcação de onde termina a Linha de Cintura (PK 11,5), ao PK 4 da Linha do Norte, ligando o PK 2 desta com o PK 6,7 daquela (junto à estação de Chelas) numa extensão de 2,5 km. (Ver mapa.)

• Fotos de Linhas e ramais georeferenciação, por Nuno Morão, no Flickr

v d e Transporte ferroviário
História Operadoras
Estrutura	Bitolas Conversão Estreita Larga Mista Padrão Ruptura Estações Centrais Laterais Fantasma Metropolitanas de Triagem Portas de plataforma Ferrovia AMV APS Balastro Catenária Desvio Dormente Eclissa Fixações Rotunda Terceiro carril Triângulo ferroviário Trilho Rodante Automotora Engates Giradores Locomotivas Trens Truques Vagões Carruagens Sinalização Gabarito estrutural Passagem de nível Para-choque de via
Serviços	Operações Trem urbano Trem interurbano Trem regional Altas prestações Altas velocidades Portugal
Sistemas	Bonde Maglev Metrô História Pré-metrô Semi-metrô Monotrilho VLT
Por país	Albânia Angola Argentina Bósnia e Herzegovina Brasil Estados Unidos Índia Liechtenstein Lituânia Polônia Portugal Reino Unido Suécia Turquia Uruguai Vaticano
Tópicos	Por malha Ferromodelismo Subsídio ferroviário
Categoria Portal Ferroviário Imagens

• Portal dos transportes
• Portal ferroviário