Sikorsky CH-53E Super Stallion
| CH-53E Super Stallion MH-53E Sea Dragon | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero pesado de carga e transporte |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Sikorsky Aircraft |
| Período de produção | 1978–década de 1980 |
| Quantidade produzida | 234 |
| Desenvolvido de | Sikorsky CH-53 Sea Stallion |
| Desenvolvido em | Sikorsky CH-53K King Stallion |
| Primeiro voo em | 1 de março de 1974 (50 anos) |
| Introduzido em | 1981 |
| Variantes |
|
| Tripulação | 5 (CH-53E) |
| Soldados | 37/55 |
| Carga útil | 13 600 kg (30 000 lb) |
| Especificações (Modelo: CH-53E) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 30,2 m (99,1 ft) |
| Altura | 8,46 m (27,8 ft) |
| Área do(s) rotor(es) | 460 m² (4 950 ft²) |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 24 m (78,7 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 15 071 kg (33 200 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 33 300 kg (73 400 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 3 x turbo-eixos General Electric T64-GE-416/416A |
| Potência (por motor) | 4 380 hp (3 270 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 315 km/h (170 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 278 km/h (150 kn) |
| Alcance bélico | 1 000 km (621 mi) |
| Alcance (MTOW) | 1 833 km (1 140 mi) |
| Teto máximo | 5 640 m (18 500 ft) |
| Razão de subida | 13 m/s |
| Aviônica | |
| Contramedidas eletrônicas | Dispersor de flares e chaff |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras .50 M2 Browning nas janelas laterais 1 x metralhadora .50 M2 Browning montada na rampa de carga |
| Notas | |
| Dados de: U.S. Navy history,[1] International Directory[2] e World Aircraft[3] | |
O Sikorsky CH-53E Super Stallion é o maior e mais pesado helicóptero em serviço nas Forças Armadas dos Estados Unidos. Ele foi desenvolvido a partir do modelo CH-53 Sea Stallion, com as principais mudanças sendo a introdução de um terceiro motor, uma hélice a mais e o rotore traseiro é inclinado 20º a mais para o lado. Ele foi construído pela Sikorsky Aircraft para o Corpo de Fuzileiros Navais americano e foi posto em serviço no começo dos anos 80. Uma versão para a marinha, o MH-53E Sea Dragon, também foi desenvolvido. Seu sucessor, o CH-53K, foi colocado em serviço em 2022, sendo ele maior e mais moderno que o CH-53E, com novos motores e maior capacidade de carga.[4]
Utilizadores
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Fotos
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Um Super Stallion transportando fuzileiros navais americanos a bordo do USS Bataan (LHD-5). -
Um CH-53 americano. -
Um Sikorsky CH-53E fazendo manobras em Mojave, Califórnia.
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Referências
- ↑ CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon, US Navy.
- ↑ Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, p. 148. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
- ↑ Donald, David ed. "Sikorsky S-65", The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
- ↑ "Sikorsky Giant Helicopters: S-64, S-65, & S-80", Vectorsite.net, 17 de maio de 2014.
- ↑ a b «World Air Forces 2013» (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Consultado em 5 de abril de 2013
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