Audi Avus Quattro
Audi Avus em fórum de apresentação em Pequim.
Visão geral
Produção	1991 (Carro conceito)
Fabricante	Audi, Grupo Volkswagen
Modelo
Classe	Esportivo Carro-conceito
Carroceria	Coupé de 2 portas
Designer	Martin Smith J Mays
Ficha técnica
Motor	Audi 6.0L W12, 60v
Transmissão	Manual, 6 velocidades
Layout	Motor central, tração nas quatro rodas permanente (quattro)
Dimensões
Comprimento	4470 mm
Largura	2006 mm
Peso	1250 kg
Cronologia
Audi 100S Coupe Especial Audi Rosemeyer

O Avus Quattro é um automóvel superesportivo conceitual da Audi apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio de 1991. O Avus quattro tinha uma moldura de alumínio, o que o tornava um automóvel leve e seguro. Esta segunda exibição da nova arquitetura de alumínio (após o quattro Spyder um mês antes) abriu o caminho para o alumínio do A8 produzido em massa em 1994.

A carroceria do Avus foi projetada por J Mays e inspirada nos carros de corrida Auto Union da década de 1930, que exibiam carrocerias de alumínio sem pintura. Os painéis são feitos de alumínio polido, batido à mão e com apenas 1,5 mm de espessura.^[1]

O motor do Avus quattro deveria ser um motor W12 de 6,0 L e 60 válvulas , produzindo 509 PS (374 kW; 502 hp). O carro mostrado no Salão do Automóvel de Tóquio, no entanto, foi equipado com um manequim pintado, feito de madeira e plástico. A razão é que, na época, seu trem de força pretendido ainda estava em desenvolvimento.^[2] Os motores W12 fabricados pela Audi não estavam disponíveis para os compradores até 2001, no Audi A8 6.0 W12 quattro de 2001. O Avus também possui três diferenciais com trava, direção nas rodas traseiras e um duto no estilo NACA montado no teto.

O Avus quattro está agora em exibição no museu da Audi, em Ingolstadt, Alemanha.

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  Frente
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  Traseira
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  Mock-up do motor W12

Referências

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• Audi Avus quattro no site da Audi.