Apeadeiro de Lourido
| Lourido
| |
|---|---|
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| Linha(s): | Linha do Tâmega (PK 29,256) |
| Coordenadas: | 41° 20′ 48,04″ N, 7° 59′ 49,41″ O |
| Município: | Celorico de Basto |
| Inauguração: | 20 de Março de 1932 |
| Encerramento: | 1 de Janeiro de 1990 |
O Apeadeiro de Lourido é uma gare encerrada da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Lourido, no concelho de Celorico de Basto, em Portugal.
História
[editar | editar código-fonte]Construção e inauguração
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Este apeadeiro inseria-se no troço da Linha do Tâmega entre Chapa e Celorico de Basto, que começou a ser construído em Outubro de 1929,[1] e abriu à exploração em 20 de Março de 1932, pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal,[2][1] à qual a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses tinha alugado a Linha do Vale do Tâmega.[3] Esta foi uma das interfaces originais neste troço, tendo começado desde logo a prestar serviço completo, interno e combinado, nos regimes de pequena e grande velocidades.[4] Para a cerimónia de inauguração, realizou-se um comboio especial de Livração a Celorico de Basto, que, quando passou por Lorido, foi acolhido pela multidão, tendo sido lançados foguetes.[1]
Em 1947, a Companhia do Norte foi integrada na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, pelo que a Linha do Tâmega voltou a ser gerida directamente por aquela empresa.[3]
Encerramento
[editar | editar código-fonte]Devido à reduzido procura,[5] o lanço entre Arco de Baúlhe e Amarante foi encerrado em 2 de Janeiro de 1990, pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses.[6]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ a b c ORNELLAS, Carlos de (1 de Abril de 1932). «Um Novo Melhoramento Ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 45 (1063). p. 161-165. Consultado em 24 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. ANo 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 24 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ a b REIS et al, 2006:62
- ↑ «Viagens e transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 45 (1065). 1 de Maio de 1932. p. 218. Consultado em 24 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Linha do Tâmega: Crónica de uma ferrovia de "vida estreita"». O Basto. 3 de Março de 2014. Consultado em 21 de Novembro de 2014. Arquivado do original em 28 de Fevereiro de 2017
- ↑ «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 31 de Dezembro de 2020 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
Ligações externas
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