Aero Ae-02
| Ae-02 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Checoslováquia
|
| Fabricante | Aero |
| Quantidade produzida | 1 protótipo |
| Desenvolvido em | Aero Ae-04 |
| Primeiro voo em | 1921 (103 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5,45 m (17,9 ft) |
| Envergadura | 7,7 m (25,3 ft) |
| Área das asas | 16,7 m² (180 ft²) |
| Alongamento | 3.6 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 675 kg (1 490 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 945 kg (2 080 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Hispano-Suiza 8Ba |
| Potência (por motor) | 220 hp (164 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 225 km/h (121 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 190 km/h (103 kn) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2x Vickers de 7.7 mm |
| Notas | |
| Fonte[1] | |
O Aero Ae-02 foi um protótipo de caça monomotor biplano checoslovaco do início da década de 1920. Foi o primeiro caça desenvolvido pela Aero. A aeronave foi fabricada em 1920, com o protótipo realizando seu primeiro voo em 1921. Não foi produzida em série, apesar da aeronave pilotada por Josef Novák ter vencido uma competição no 1º Encontro de Aviação em Praga, onde ficou em primeiro lugar na categoria de voo acrobático e segundo na categoria de velocidade.[1]
Referências
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- Bibliografia
- Němeček, Václav (1983). «Příloha 1: Technická data československých letadel». Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko
- Pavlůsek, Alois (2018). «Aero Ae-02». Československé stíhací letouny (em checo) 1 ed. Brno: CPress. p. 8, 9. 128 páginas. ISBN 978-80-264-1809-2
- Šorel, Václav; Velc, Jaroslav (1979). Letadla československých pilotů I. Praga: Albatros. 430 páginas
| 1919-1938 | |
|---|---|
| 1945-1992 | |
| 1993-presente | |
| Construídos sob licença | |
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