Acidente do Lockheed L-100 em Angola em 1989
| Acidente do Lockheed L-100 em Angola em 1989 | |
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| Sumário | |
| Data | 27 de novembro de 1989 (34 anos) |
| Causa | Desconhecida |
| Local | Jamba-Cueio,  Angola
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| Origem | Aeroporto de Camina,  Zaire
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| Destino | Jamba-Cueio, Angola
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| Passageiros | 7 |
| Tripulantes | 6 |
| Mortos | 13 |
| Feridos | 0 |
| Sobreviventes | 0 |
| Aeronave | |
| Modelo | Lockheed L-100 Hercules |
| Operador |  Tepper Aviation pela CIA
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| Prefixo | N9205T |
| Primeiro voo | 1966 |
O acidente do Lockheed L-100 em Angola em 1989 foi um acidente aéreo envolvendo um Lockheed Hercules L-100 que caiu na aproximação final de Jamba, Cuando Cubango, Angola em 27 de novembro de 1989. O voo tinha origem no aeroporto de Camina, no Zaire, e tentava uma aproximação de baixo nível à noite. A aeronave pertencia à empresa de fachada da CIA, Tepper Aviation; estava entregando armas à UNITA.[1][2] O acidente matou "Bud" Peddy, chefe da Tepper Aviation, que atuava como o piloto do avião. A bordo estavam vários americanos, dois alemães ocidentais e um britânico. Todos morreram no acidente.[3]
Referências
- ↑ Giorgio Baravalle (2004). Rethink: Cause and Consequences of September 11. design.Method of Operation Lrd. [S.l.: s.n.] pp. 311–312. ISBN 0-9705768-6-2
- ↑ «ASN Aircraft Accident Lockheed L-100-20 Hercules N9205T Jamba Airport (JMB)». Aviation Safety Network. Consultado em 9 de dezembro de 2020
- ↑ https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1989/1989%20-%203836.PDF
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† Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • ‡ Indica o acidente com mais mortes no ano | ||
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