Pontiac Sunbird – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1975 – 1994.

Pontiac Sunbird I

Pontiac Subrird I
Producent	Pontiac
Zaprezentowany	wrzesień 1975
Okres produkcji	1975 – 1980
Miejsce produkcji	Lordstown Los Angeles Montreal
Poprzednik	Pontiac Astre
Następca	Pontiac Sunbird II
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowy liftback 2-drzwiowe coupé 5-drzwiowe kombi
Napęd	tylny
Długość	4520-4550 mm
Wysokość	1260-1320 mm
Rozstaw osi	2460 mm
Liczba miejsc	4-5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Skyhawk Chevrolet Monza
Multimedia w Wikimedia Commons

Pontiac Sunbird I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku.

We wrześniu 1975 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć ofertę modelową marki Pontiac o mały, kompaktowy samochód, który zastąpił model Astre. Pierwsza generacja Pontiaka Sunbird była bliźniaczą konstrukcją względem modeli Buick Skyhawk i Chevrolet Monza, zbudowaną na platformie H-body^[1]. Samochód zachował charakterystyczne cechy wyglądu dla innych, większych oferowanych wówczas modeli Pontiaka na czele z charakterystyczną, dwuczęściową atrapą chłodnicy.

• L4 2.3l 2300
• L4 2.5l Iron Duke
• V6 3.8l Buick
• V8 5.0l Chevrolet

Pontiac J2000
Pontiac 2000 Sunbird
Pontiac Sunbird II

Pontiac 2000 Subrird II przed liftingiem
Producent	Pontiac
Zaprezentowany	listopad 1981
Okres produkcji	1981 – 1994
Miejsce produkcji	Lordstown Los Angeles Ramos Arizpe
Poprzednik	Pontiac Sunbird I
Następca	Pontiac Sunfire
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4310-4590 mm
Szerokość	1680 mm
Wysokość	1360 mm
Rozstaw osi	2570 mm
Masa własna	1233 kg
Liczba miejsc	4-5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Skyhawk Cadillac Cimarron Chevrolet Cavalier Oldsmobile Firenza
Pokrewne	Chevrolet Monza Isuzu Aska Holden Camira Opel Ascona Vauxhall Cavalier
Multimedia w Wikimedia Commons

Pontiac Sunbird II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.

Zupełnie nowa, druga generacja Pontiaka Sunbird zbudowana na platformie J-body zadebiutowała pod koniec 1981 roku jako część zakrojonego na szeroką skalę przedsięwzięcia koncernu General Motors. Zdecydowano się wówczas zaprezentować pięć bliźniaczych modeli kompaktowych marek Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile i właśnie Pontiac, które miały być kierowane do różnych grup odbiorców^[2].

Od swoich bliźniaków, Pontiac Subrid II odróżniał się innym wyglądem pasa tylnego i przedniego, gdzie pojawiły się charakterystyczne, dwie pary potrójnych, kwadratowych reflektorów przedzielone trójkątną lotką z logo producenta. Podobnie jak w przypadku innych pokrewnych konstrukcji, także i Sunbird oferowany był w czterech wariantach nadwozia^[3].

W 1982 roku Pontiac podjął decyzję o przemianowaniu Subrida na nazwę literowo-numeryczną J2000, która miała nawiązywać do większego modelu 6000.

Rok później, w 1983 roku Pontiac dokonał ponownej korekty w nazwie, przemianowując swój kompaktowy model na 2000 Sunbird. Nazwa ta obowiązywała do końca 1984 roku, kiedy to po raz trzeci i ostatni producent powrócił do nazwy Sunbird, pod którą wytwarzano model już do końca jego rynkowej obecności – 1994 roku^[4].

W 1988 roku bliźniacze kompaktowe modele General Motors przeszły gruntowną modernizację, która nie objęła wycofanych w tym samym roku modeli Cadillaka i Oldsmobile. W ramach restylizacji, Pontiac Subrid II zyskał zupełnie nowy wygląd zaokrąglonego i wydłużonego pasa przedniego, gdzie pojawiły się podłużne reflektory i mniejsza atrapa chłodnicy. Ponadto, zmieniono wygląd tylnej części nadwozia, a także przeprojektowano kokpit^[5].

• L4 1.8l L46
• L4 1.8l LH8
• L4 1.8l LA5
• L4 2.0l LQ5
• L4 2.0l LT2
• L4 2.0l LT3

• Flammang, James M. & Kowlake, Ron, Standard Catalog of American Cars: 1976-199, 3rd Edition (Iola, WI: Krause Publications, 1999)
• Gunnell, John, Standard Catalog of American Cars: 1946-1975, Revised 4th Edition (Iola, WI: Krause Publications, 2002)