Ten artykuł należy dopracować:

od 2024-03 → usunąć nieencyklopedyczne treści,
od 2024-03 → wyeliminować sprzeczne informacje,
od 2024-03 → dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon ((Dopracować)) z tego artykułu.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku (PKS Słupsk) – przewoźnik autobusowy działający na terenie powiatów słupskiego, lęborskiego oraz sławieńskiego.

PKS Słupsk dysponuje głównie taborem niskopodłogowym.

Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Słupsku powstało 1 lipca 1990 r. w wyniku podziału dawnego Przedsiębiorstwa PKS w Koszalinie, na bazie dawnego Oddziału. Powołanie PPKS nastąpiło na podstawie zarządzenia nr 163 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7.06.1990 r.^[1] w sprawie utworzenia Przedsiębiorstwa Państwowego.

Do rejestru sądowego przedsiębiorstwo. zostało wpisane zgodnie z postanowieniem sądu rejonowego VIII Wydział Gospodarczy w Słupsku pod nr PP-138/90.

1 stycznia 2008 r. powołano Spółkę Skarbu Państwa pod nazwą Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku S.A. Przedsiębiorstwo wpisano do rejestru spółek handlowych pod nr KRS: 0000294453 wydane przez Sąd Rejonowy Gdańsk Północ w Gdańsku, VIII Wydział Gospodarczy. Kapitał zakładowy w wysokości 3.300.000 opłacony w całości^[2].

W 2020 roku firma przeszła „rebranding”. Między innymi zmieniono logo, unowocześniono tabor.

W dniu 1 lutego 2022 r. przewoźnik wycofał się z obsługi tras powiatu lęborskiego. W tym samym dniu uruchomiono połączenie wybranymi kursami do Wicka. Ponieważ linia jest nierentowna, jest dofinansowana przez gminę Wicko^[3].

1 lutego 2023 r. przewoźnik zaczął obsługiwać linię 310 całorocznie^[4], jednak z powodu przebiegu wzdłuż linii kolejowej nr 405 większość pasażerów wybiera kolej.

1 marca 2023 r. PKS otworzył nową stronę internetową^[5].

W sezonie 2023 r. uruchomiono linię 309 z Ustki do Jarosławca^[6].

1 listopada 2023 r. PKS przeniósł swoje Biuro Obsługi Klienta oraz większość linii na Węzeł Transportowy przy ul. Towarowej.

W styczniu 2024 r. uruchomiono linię 400 do Łeby przez Żelkowo, oraz linię 416 do Czarnej Dąbrówki^[7].

W lutym 2024 r. uruchomiono linię 218 do Potęgowa przez Darżyno.

• Linia nr 200 [Słupsk-Ustka] przez Bydlino
• Linia nr 201 [Słupsk-Rowy]
• Linia nr 202 [Słupsk-Sławno] przez Słonowice
• Linia nr 204 [Słupsk-Kluki]
• Linia nr 205 [Słupsk-Cecenowo-Wicko]
• Linia nr 207 [Słupsk-Bukówka]
• Linia nr 208 [Słupsk-Ustka] przez Duninowo
• Linia nr 209 [Słupsk-Jarosławiec]
• Linia nr 211 [Słupsk-Dębica Kaszubska]
• Linia nr 212 [Słupsk-Maleniec] przez Warblewo
• Linia nr 213 [Słupsk-Gałęzów]
• Linia nr 214 [Słupsk-Maleniec] przez Dobrą
• Linia nr 216 [Słupsk-Potęgowo] przez Łupawę
• Linia nr 217 [Słupsk-Potęgowo] przez Jezierzyce, Grapice
• Linia nr 218 [Słupsk-Potęgowo] przez Darżyno
• Linia nr 219 [Słupsk-Ustka] przez Możdżanowo
• Linia nr 222 [Słupsk-Sławno lub Komorczyn] przez Gać
• Linia nr 229 [Słupsk-Karsino]
• Linia nr 232 [Słupsk-Staniewice]
• Linia nr 300 [Ustka-Rowy]
• Linia nr 310 [Słupsk-Ustka] przez Strzelino
• Linia nr 400 [Słupsk-Łeba] przez Żelkowo, Główczyce
• Linia nr 416 [Słupsk-Czarna Dąbrówka]

• Linia nr 305 [Słupsk-Rowy] przez Lubuczewo
• Linia nr 309 [Ustka-Jarosławiec]
• Linia nr 315 [Ustka-Kluki]
• Linia nr 320 [Słupsk-Warcino]

• Linia nr 1 [Lędowo-Ustka]
• Linia nr 2 [Wodnica-Ustka]

• Irisbus Crossway 12M [1 sztuka]
• Karosa C95X [25 sztuk]
• Autosan Lider [1 sztuka]
• Troliga Pegasus [1 sztuka]

• Iveco crossway LE 13 [10 sztuk]
• Volvo B7RLE [5 sztuk]
• Irisbus Crossway LE 12,8 [14 sztuk]
• Irisbus Crossway LE 12 [1 sztuka]

• MAN TGE 6.180 [2 sztuki]
• Mercedes-Benz Sprinter [3 sztuki]

• Mercedes-Benz Tourismo [1 sztuka]

• Prezes Zarządu – Tomasz Kowalczyk
• Główna Księgowa – Małgorzata Listowska-Diegner
• Kierownik Działu Przewozów – Paweł Wyka
• Kierownik Działu Zaplecza Technicznego – Janusz Chlib