Minardi M02
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Gustav Brunner | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Fondmetal 3,0 litra, V10 | ||
| Skrzynia biegów |
Minardi, sekwencyjna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo |
Elf | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
20. Marc Gené | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Minardi M02 – bolid teamu Minardi na sezon 2000. Samochód zadebiutował w wyścigu podczas Grand Prix Australii. Prezentacja bolidu odbyła się 16 lutego 2000 roku w hiszpańskim mieście Bilbao[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 [2] |
 AUS |
 BRA |
 SMR |
 GBR |
 ESP |
 EUR |
 MCO |
 CAN |
 FRA |
 AUT |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 USA |
 JPN |
 MYS |
Punkty | Pozycja | ||||
| Minardi
|
Marc Gené
|
8 | NU | NU | 14 | 14 | NU | NU | 16 | 15 | 8 | NU | 15 | 14 | 9 | 12 | NU | NU | 0 | 19 | |||
 Gastón Mazzacane
|
NU | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | NU | 12 | NU | 12 | 11 | NS | 17 | 10 | NS | 15 | 13 | 0 | 21 | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Minardi M02 technical specifications. f1.gpupdate.net, 2000-02-16. [dostęp 2015-02-01]. (ang.).
- ↑ Sezon 2000. f1ultra. [dostęp 2010-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol. • ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
