For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Mieczysław Miller.

Mieczysław Miller

Ten artykuł od 2015-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji.Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon ((Dopracować)) z tego artykułu.
Mieczysław Miller
kapitan
Data urodzenia

1876

Data i miejsce śmierci

28 lipca 1914
Szombathely

Przebieg służby
Lata służby

1899–1914

Siły zbrojne

c. i k. Armia

Formacja

K.u.k. Luftfahrtruppen

Odznaczenia
Medal Zasługi Wojskowej „Signum Laudis” (w czasie wojny) Krzyż Jubileuszowy Wojskowy Krzyż Pamiątkowy Mobilizacji 1912–1913

Mieczysław Miller (ur. 1876, zm. 28 lipca 1914 w Szombathely) − kapitan piechoty cesarskiej i królewskiej Armii, jeden z pionierów lotnictwa na ziemiach polskich.

Życiorys

[edytuj | edytuj kod]

Na stopień podporucznika został mianowany ze starszeństwem z 1 września 1899 w korpusie oficerów piechoty. Pełnił służbę w Batalionie Pionierów Nr 10 w Przemyślu[1]. Na stopień porucznika został mianowany ze starszeństwem z 1 listopada 1904 w korpusie oficerów piechoty[2]. W latach 1904−1910 był przydzielony do Szkoły Kadetów Pionierów (niem. Pionierkadettenschule) w Hainburgu[3][4].

W 1910 został przydzielony do Wojskowego Zakładu Aeronautycznego (niem. Militäraeronautische Anstalt), pozostając oficerem nadetatowym PB. 10[5]. W następnym roku zakład został przeformowany w Oddział Aeronautyczny (niem. Luftschifferabteilung)[6].

W 1910 otrzymał oficjalną licencję F.A.I. szkoły Blériota. Tym samym stał się pierwszym austro-węgierskim pilotem wojskowym, ale oprócz tego pierwszym polskim pilotem wojskowym.

W kwietniu 1911 zakupiono dla armii austro-węgierskiej pierwszy samolot, Etrich Taube. Pierwszy kurs na pilotów wojskowych pod kierownictwem Mieczysława Millera rozpoczął się w Wiener Neustadt 19 kwietnia 1911. Przyjęto nań 27 oficerów z armii i floty, szkolenie prowadzono na kolejnych, zakupionych samolotach Etrich Taube a ukończyło je 16 pilotów.

6 października 1912 roku M. Miller wykonał pierwsze loty akrobacyjne nad Krakowem. Następnie powtórzył akrobacje nad Lwowem.

Kapitan Miller, posiadający od 20 września 1911 roku zaszczytny tytuł pilota polowego (niem. Feldpilot), został oficjalnie mianowany komendantem najważniejszego Flugparku 2 w Wiener Neustadt. Zgodnie z rozporządzeniem szefa c. i k. Sztabu Generalnego Flugparki miały być w razie zagrożenia wojną bazą, na podstawie której formowano by polowe jednostki lotnicze przydzielane do poszczególnych armii.

W latach 1912–1913 wziął udział w mobilizacji sił zbrojnych Monarchii Austro-Węgierskiej, wprowadzonej w związku z wojną na Bałkanach. Na stopień kapitana został mianowany ze starszeństwem z 1 maja 1913 w korpusie oficerów piechoty. W tym samym roku został przeniesiony macierzyście do Batalionu Saperów Nr 1 w Krakowie[7].

Zginął w wypadku samochodowym 28 lipca 1914 roku w okolicach Szombathely[8].

Ordery i odznaczenia

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1900. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, grudzień 1899.
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1905. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, grudzień 1904.
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1910. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, grudzień 1909.
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1911. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, grudzień 1910.
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1912. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, grudzień 1911.
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1913. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, grudzień 1912.
  • Schematismus für das k.u.k. Heer und für die k.u.k. Kriegsmarine für 1914. Wiedeń: Nadworna i Państwowa Drukarnia, luty 1914.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Mieczysław Miller
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?