Linia B metra w Porto
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oznaczenie linii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czas przejazdu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
33,62[2] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Skład mijający dawny przystanek kolejowy w Modivas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy |
2002–2006[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia B – oznaczona kolorem czerwonym linia metra w Porto łącząca miasto Póvoa de Varzim z freguesia („parafią”) Campanhã we wschodniej części Porto i wiodąca ponadto przez teren gmin Maia i Vila do Conde.
Na trasie linii czerwonej znajduje się 35 stacji, a jej całkowita długość wynosi 33,61 km[2] (jest to najdłuższa linia w systemie metra w Porto). Średni czas przejazdu to 63 minuty[1]. Część składów pokonuje trasę linii B jako pojazdy przyspieszone (Expresso, oznaczenie „Bx”), pomijając 15 stacji na odcinku podmiejskim. Czas potrzebny na pokonanie całej linii skraca się wówczas o ok. 8 minut[1].
Na dwóch śródmiejskich odcinkach tory wiodą pod ziemią: poprzez dawny kolejowy Túnel da Lapa[4] oraz tunel Trindade – Campanhã[3].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Linię B zainaugurowano oficjalnie 13 marca 2005 r., kiedy oddano do użytku siedmiokilometrowy odcinek Pedras Rubras – Senhora da Hora. Stanowił on odgałęzienie działającej już wówczas od przeszło dwóch lat trasy Linii A (składy kursowały wówczas na trasie Pedras Rubras – Estádio do Dragão)[4]. Rok później, 18 marca 2006 r. uruchomiono połączenie na zmodernizowanej i dostosowanej do składów szybkiego tramwaju XIX-wiecznej linii kolejowej do Póvoa de Varzim, którą zamknięto w tym celu w lutym 2002 roku[3][5][4]. Na liczącym ponad 17 km odcinku oddano do użytku 15 nowych stacji[4].
Bezpośrednio po uruchomieniu kursów linii B, składy przyspieszone Bx na odcinku pomiędzy Povóa de Varzim i Senhora de Hora zatrzymywały się jedynie na dwóch stacjach (Vila do Conde i Pedras Rubras)[6], dzięki czemu skracały czas potrzebny na pokonanie całej trasy o 17 minut[7]. W marcu 2009 roku zwiększono częstotliwość kursowania połączenia ekspresowego do dwóch na godzinę. Dodatkowo składy zaczęły zatrzymywać się na stacjach Varziela, Mindelo i Portas Fronhas, kończąc jednak swoje kursowanie na stacji Trindade[8][9]. Mimo zwiększenia liczby stacji nie zmienił się czas przejazdu z Póvoi do centrum Porto (ok. 45 minut)[8][9]. W późniejszych latach, w konsekwencji zwiększenia prędkości składów regularnej linii B[a] zmniejszyła się różnica czasu przejazdu pomiędzy kursami zwykłymi i przyspieszonymi[1].
Stacje
[edytuj | edytuj kod]| zdjęcie | nazwa | odległość[10] | typ stacji | data otwarcia[3] | przesiadki[11] |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Póvoa de VarzimBx | ↓ 0,00 km ↑ 33,62 km |
stacja kolejowa | 18 marca 2006 | parking,
parking rowerowy |
 |
São Brás | ↓ 0,68 km ↑ 32,99 km |
przystanek | parking | |
 |
Portas FronhasBx | ↓ 1,19 km ↑ 32,43 km |
przystanek | parking | |
 |
Alto de Pêga | ↓ 1,86 km ↑ 31,76 km |
przystanek | ||
 |
Vila do CondeBx | ↓ 2,59 km ↑ 31,03 km |
przystanek | ||
 |
Santa Clara | ↓ 3,26 km ↑ 30,36 km |
przystanek | ||
 |
Azurara | ↓ 4,48 km ↑ 29,14 km |
przystanek | parking | |
 |
Árvore | ↓ 5,14 km ↑ 28,47 km |
przystanek | parking | |
.jpg) |
VarzielaBx | ↓ 6,00 km ↑ 27,61 km |
przystanek | parking | |
 |
Espaço Natureza | ↓ 7,54 km ↑ 26,08 km |
przystanek | parking | |
 |
MindeloBx | ↓ 8,32 km ↑ 25,30 km |
przystanek | parking | |
| Modivas Norte (stacja planowana)[12] |
↓ ≈ 10,00 km ↑ ≈ 23,60 km |
||||
 |
Modivas Centro | ↓ 11,00 km ↑ 22,61 km |
przystanek | 18 marca 2006 | parking |
 |
Modivas Sul | ↓ 12,06 km ↑ 21,56 km |
przystanek | parking | |
.jpg) |
Vilar de Pinheiro | ↓ 14,09 km ↑ 19,52 km |
przystanek | parking | |
.jpg) |
Lidator | ↓ 16,08 km ↑ 17,54 km |
przystanek | parking | |
 |
Pedras RubrasBx | ↓ 17,23 km ↑ 16,39 km |
przystanek | 13 marca 2005 | parking, parking rowerowy |
 |
Verdes | ↓ 18,19 km ↑ 15,43 km |
przystanek | E | |
 |
Crestins | ↓ 18,78 km ↑ 14,83 km |
przystanek | E parking | |
.jpg) |
Esposade | ↓ 20,82 km ↑ 12,80 km |
przystanek | E parking | |
 |
Custóias | ↓ 22,60 km ↑ 11,02 km |
przystanek | E parking | |
 |
Fonte do Cuco | ↓ 23,29 km ↑ 10,33 km |
przystanek | C E | |
.jpg) |
Senhora da HoraBx | ↓ 23,97 km ↑ 9,64 km |
przystanek | 7 grudnia 2002 | A C E F parking, parking rowerowy |
 |
Sete BicasBx | ↓ 24,65 km ↑ 8,97 km |
przystanek | A C E F | |
 |
VisoBx | ↓ 25,39 km ↑ 8,22 km |
przystanek | A C E F | |
 |
RamaldeBx | ↓ 26,01 km ↑ 7,60 km |
przystanek | A C E F | |
.jpg) |
FrancosBx | ↓ 26,98 km ↑ 6,64 km |
przystanek | A C E F | |
 |
Casa da MúsicaBx | ↓ 27,85 km ↑ 5,77 km |
płytka | A C E F( G)[b] autobusy STCP, autobusy dalekobieżne, parking rowerowy | |
.jpg) |
Carolina MichaëlisBx | ↓ 28,48 km ↑ 5,14 km |
naziemna | A C E F | |
 |
LapaBx | ↓ 28,94 km ↑ 4,68 km |
przystanek | A C E F | |
.jpg) |
TrindadeBx | ↓ 29,79 km ↑ 3,82 km |
dwukondygnacyjna (naziemno-podziemna) |
A C D E F autobusy STCP, parking rowerowy | |
 |
BolhãoBx | ↓ 30,25 km ↑ 3,37 km |
głęboka | 5 czerwca 2004 | A C E F autobusy STCP |
.jpg) |
24 de AgostoBx | ↓ 30,93 km ↑ 2,69 km |
głęboka | A C E F autobusy STCP autobusy dalekobieżne | |
 |
HeroísmoBx | ↓ 31,50 km ↑ 2,12 km |
głęboka | A C E F | |
 |
CampanhãBx | ↓ 32,45 km ↑ 1,17 km |
naziemna | A C E F pociągi autobusy STCP | |
.jpg) |
Estádio do DragãoBx | ↓ 33,62 km ↑ 0,00 km |
naziemna | A E F Parkuj i Jedź |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f Horários e Tempos Médios de Espera | Inverno 2016/17. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-13]. (port.).
- ↑ a b Livro Branco do Metro do Porto 2ª parte. Metro do Porto, 2008-03. s. 5. [dostęp 2017-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-10)]. (port.).
- ↑ a b c d e História. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-15)]. (port.).
- ↑ a b c d e Metro do Porto comemora 14 anos enquanto espera anúncio da expansão. Porto, 2016-12-08. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-11)]. (port.).
- ↑ a b Tudo sobre do Metro do Porto. Metro do Porto, 2012-12-05. s. 1–2. [dostęp 2017-02-09]. (port.).
- ↑ Metro chega à Póvoa a 18 de Março com serviço expresso de hora a hora. [w:] Público [on-line]. 2006-02-23. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
- ↑ a b Livro Branco do Metro do Porto 3ª parte. Metro do Porto. s. 66. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
- ↑ a b Marta Maia: Metro do Porto vai ter mais um "expresso" na linha vermelha. jpn.pt, 2009-03-10. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
- ↑ a b Metro do Porto oferece 120 mil viagens. [w:] Jornal de Notícias [on-line]. 2009-03-17. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
- ↑ 12. Dezembro 2016 | Tempos de Percurso e Paragem - Eurotram. Metro do Porto. s. 5. [dostęp 2017-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-10)]. (port.).
- ↑ Mapa de Rede. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-11]. (port.).
- ↑ Metro do Porto vai ter nova Estação em Modivas Norte. Metro do Porto, 2016-07-01. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
- ↑ Novas linhas de Metro no Porto e em Gaia. Metro do Porto, 2017-02-07. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-11)]. (port.).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
