Grand Prix Francji 1992
8. wyścig z 16 w sezonie 524. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
72 | |||
Długość okrążenia |
4,250 km | |||
Dystans |
306,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nigel Mansell | |||
Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
8. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1992 (oryg. Rhone-Poulenc Grand Prix de France) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 5 lipca 1992, po raz drugi na torze Circuit de Nevers Magny-Cours.
78. Grand Prix Francji, 42. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:13.864 | - | - |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:14.332 | 0:00.468 | 0:00.468 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | G | 1:15.199 | 0:00.867 | 0:01.335 |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | G | 1:15.316 | 0:00.117 | 0:01.452 |
5 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | G | 1:15.569 | 0:00.253 | 0:01.705 |
6 | 27 | ![]() |
Ferrari | G | 1:16.118 | 0:00.549 | 0:02.254 |
7 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | G | 1:16.151 | 0:00.033 | 0:02.287 |
8 | 28 | ![]() |
Ferrari | G | 1:16.443 | 0:00.292 | 0:02.579 |
9 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | G | 1:16.806 | 0:00.363 | 0:02.942 |
10 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | G | 1:16.938 | 0:00.132 | 0:03.074 |
11 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 1:16.999 | 0:00.061 | 0:03.135 |
12 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 1:17.257 | 0:00.258 | 0:03.393 |
13 | 29 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.442 | 0:00.185 | 0:03.578 |
14 | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.508 | 0:00.066 | 0:03.644 |
15 | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.548 | 0:00.040 | 0:03.684 |
16 | 24 | ![]() |
Minardi-Lamborghini | G | 1:17.667 | 0:00.119 | 0:03.803 |
17 | 21 | ![]() |
Dallara-Ferrari | G | 1:17.677 | 0:00.010 | 0:03.813 |
18 | 30 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.709 | 0:00.032 | 0:03.845 |
19 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ilmor | G | 1:17.868 | 0:00.159 | 0:04.004 |
20 | 32 | ![]() |
Jordan-Yamaha | G | 1:17.901 | 0:00.033 | 0:04.037 |
21 | 16 | ![]() |
March-Ilmor | G | 1:17.937 | 0:00.036 | 0:04.073 |
22 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ilmor | G | 1:17.989 | 0:00.052 | 0:04.125 |
23 | 15 | ![]() |
Fondmetal-Ford | G | 1:17.993 | 0:00.004 | 0:04.129 |
24 | 33 | ![]() |
Jordan-Yamaha | G | 1:18.337 | 0:00.344 | 0:04.473 |
25 | 22 | ![]() |
Dallara-Ferrari | G | 1:18.586 | 0:00.249 | 0:04.722 |
26 | 14 | ![]() |
Fondmetal-Ford | G | 1:18.701 | 0:00.115 | 0:04.837 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
17 | ![]() |
March-Ilmor | G | 1:19.354 | 0:00.653 | 0:05.490 | |
23 | ![]() |
Minardi-Lamborghini | G | 1:20.062 | 0:00.708 | 0:06.198 | |
7 | ![]() |
Brabham-Judd | G | 1:20.139 | 0:00.077 | 0:06.275 | |
8 | ![]() |
Brabham-Judd | G | 1:21.412 | 0:01.273 | 0:07.548 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:17.070 na okrążeniu 37
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.