Grand Prix Chin 2024
5. wyścig z 24 w sezonie 1106. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
19–21 kwietnia 2024 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
56 | |||
Długość okrążenia |
5,451 km | |||
Dystans |
305,066 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
17 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Max Verstappen | |||
Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
5. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
17. Grand Prix Chin | ||||
|
Grand Prix Chin 2024, oficjalnie Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024[1] – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Weekend Grand Prix odbył się w dniach 19–21 kwietnia 2024 na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju. Wyścig, po starcie z pole position, wygrał Max Verstappen (Red Bull Racing), a na podium stanęli kolejno Lando Norris (McLaren) oraz Sergio Pérez (Red Bull Racing). Najszybsze okrążenie w wyścigu ustanowił Fernando Alonso (Aston Marin Aramco)[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Najlepszy czas sesji treningowej
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | ![]() |
Aston Marin Aramco-Mercedes | 1:36,302 | 21 |
Źródło: FIA[5] |
Kwalifikacje do sprintu
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,384 | 1:36,047 | 1:57,940 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:37,181 | 1:36,287 | 1:59,201 | 2 |
3 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,883 | 1:36,119 | 1:59,915 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36,456 | 1:35,606 | 2:00,028 | 4 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:36,719 | 1:36,052 | 2:00,214 | 5 |
6 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36,110 | 1:35,781 | 2:00,375 | 6 |
7 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:36,537 | 1:35,711 | 2:00,566 | 7 |
8 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,542 | 1:35,853 | 2:00,990 | 8 |
9 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:37,112 | 1:36,056 | 2:01,044 | 9 |
10 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:37,544 | 1:36,307 | 2:03,537 | 10 |
11 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:37,310 | 1:36,345 | 11 | |
12 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:37,033 | 1:36,473 | 12 | |
13 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:36,924 | 1:36,478 | 13 | |
14 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:37,321 | 1:36,553 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,961 | 1:36,677 | 15 | |
16 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:37,632 | 16 | ||
17 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:37,720 | 17 | ||
18 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:37,812 | 18 | ||
19 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:37,892 | 19 | ||
20 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:37,923 | 20 | ||
107% czasu: 1:42,837 | |||||||
Źródło: FIA[6][7] |
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie w sprincie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:40,331 | 3 |
Źródło: FIA[8] |
Prowadzenie w sprincie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
Mercedes | 1–8 | 8 | ||
1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 9–19 | 11 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[9] |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:34,742 | 1:33,794 | 1:33,660 | 1 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:35,457 | 1:34,026 | 1:33,982 | 2 |
3 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35,116 | 1:34,652 | 1:34,148 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:34,842 | 1:34,460 | 1:34,165 | 4 |
5 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35,014 | 1:34,659 | 1:34,273 | 5 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:34,797 | 1:34,399 | 1:34,289 | 6 |
7 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:34,970 | 1:34,368 | 1:34,297 | 7 |
8 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:35,084 | 1:34,609 | 1:34,433 | 8 |
9 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:35,068 | 1:34,667 | 1:34,604 | 9 |
10 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:35,169 | 1:34,769 | 1:34,665 | 10 |
11 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35,334 | 1:34,838 | 11 | |
12 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:35,443 | 1:34,934 | 12 | |
13 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:35,356 | 1:35,223 | 13 | |
14 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:35,384 | 1:35,241 | 14 | |
15 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:35,287 | 1:35,463 | 15 | |
16 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:35,505 | 16 | ||
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:35,516 | 17 | ||
18 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:35,573 | 18 | ||
19 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:35,746 | 19 | ||
20 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:36,358 | PL[a] | ||
107% czasu: 1:41,373 | |||||||
Źródło: FIA[11][12] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 56 | 1:40:52,554 | 1 | ![]() |
25 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +13,773 | 4 | ![]() |
18 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 56 | +19,160 | 2 | ![]() |
15 |
4 | 16 | ![]() |
Ferrari | 56 | +23,623 | 6 | ![]() |
12 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 56 | +33,983 | 7 | ![]() |
10 |
6 | 63 | ![]() |
Mercedes | 56 | +38,724 | 8 | ![]() |
8 |
7 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +43,414 | 3 | ![]() |
6+1[b] |
8 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +56,198 | 5 | ![]() |
4 |
9 | 44 | ![]() |
Mercedes | 56 | +57,986 | 18 | ![]() |
2 |
10 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 56 | +1:00,476 | 9 | ![]() |
1 |
11 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 56 | +1:02,812 | 13 | ![]() |
|
12 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 56 | +1:05,506 | 14 | ![]() |
|
13 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 56 | +1:09,223 | 15 | ![]() |
|
14 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 56 | +1:11,689 | 16 | ![]() |
|
15 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +1:22,786 | 11 | ![]() |
|
16 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 56 | +1:27,533 | 17 | ![]() |
|
17 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 56 | +1:35,110 | PL | ![]() |
|
NS | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 33 | NU (uszkodzenia) | 12 | ||
NS | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 26 | NU (kolizja) | 19 | ||
NS | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 19 | NU (silnik) | 10 | ||
Źródło: FIA[13] |
Najszybsze okrążenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:37,810 | 45 |
Źródło: FIA[13] |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–13, 19–56 | 51 | ||
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 14–18 | 5 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[14] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
5 | 110 | 4 | – | – | 5 | 2 | 1 | 1 |
2 | ![]() |
![]() |
5 | 85 | – | 3 | 1 | – | – | – | – |
3 | ![]() |
![]() |
5 | 76 | – | 1 | 1 | – | 2 | – | – |
4 | ![]() |
![]() |
4 | 69 | 1 | – | 2 | – | – | – | – |
5 | ![]() |
![]() |
5 | 58 | – | 1 | 1 | – | – | – | – |
6 | ![]() |
![]() |
5 | 38 | – | – | – | – | – | – | – |
7 | ![]() |
![]() |
5 | 33 | – | – | – | – | – | – | 1 |
8 | ![]() |
![]() |
5 | 31 | – | – | – | – | 1 | – | – |
9 | ![]() |
![]() |
5 | 19 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
10 | ![]() |
![]() |
5 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
11 | ![]() |
![]() |
5 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
12 | ![]() |
![]() |
1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – |
13 | ![]() |
![]() |
5 | 4 | – | – | – | – | – | – | – |
14 | ![]() |
![]() |
5 | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
15 | ![]() |
![]() |
5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
16 | ![]() |
![]() |
5 | 0 | – | – | – | – | – | – | – |
17 | ![]() |
![]() |
5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
18 | ![]() |
![]() |
5 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
19 | ![]() |
![]() |
5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
20 | ![]() |
![]() |
5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
21 | ![]() |
![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – |
Źródło: FIA[15] |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
10 | 195 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 |
2 | ![]() |
![]() |
10 | 151 | 1 | 1 | 3 | – | 2 | – | – |
3 | ![]() |
![]() |
10 | 96 | – | 1 | 1 | – | – | – | – |
4 | ![]() |
![]() |
10 | 52 | – | – | – | – | – | 1 | 2 |
5 | ![]() |
![]() |
10 | 40 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 |
6 | ![]() |
![]() |
10 | 7 | – | – | – | – | – | 3 | 3 |
7 | ![]() |
![]() |
10 | 5 | – | – | – | – | – | – | – |
8 | ![]() |
![]() |
9 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
9 | ![]() |
![]() |
10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
10 | ![]() |
![]() |
10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
Źródło: FIA[15] |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Logan Sargeant zakwalifikował się na dwudziestym miejscu, ale został zobowiązany do startu z alei serwisowej za złamanie zasad parku zamkniętego[10].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Chinese Grand Prix 2024 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2024-04-08] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-08] (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Verstappen bezkonkurencyjny w Grand Prix Chin. Wyprzedź Mnie!, 2024-04-21. [dostęp 2024-04-21]. (pol.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 19 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 19 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 19 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 20 kwietnia 2024 [dostęp 2024-02-21] (ang.).
- ↑ a b 2024 Chinese Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 20 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Sprint Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 20 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 2 – Changes made during Parc Ferme [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2023-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 20 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ a b 2024 Chinese Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
- ↑ a b 2024 Chinese Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-24] (ang.).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.