Grand Prix Azerbejdżanu 2017
8. wyścig z 20 w sezonie 964. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
23–25 czerwca 2017 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
51 | |||
Długość okrążenia |
6,003 km | |||
Dystans |
306,049 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Daniel Ricciardo | |||
Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
8. Grand Prix w sezonie 2017 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Azerbejdżanu | ||||
|
Grand Prix Azerbejdżanu 2017 (oficjalnie 2017 Formula 1 Azerbaidjan Grand Prix) – ósma eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2017. Grand Prix odbyło się w dniach 23–25 czerwca na torze Baku City Circuit w Baku.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1:44,410 | 19 |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1:43,362 | 36 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:42,742 | 21 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:41,983 | 1:41,275 | 1:40,593 | 1 | |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:43,026 | 1:41,502 | 1:41,027 | 2 | |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:42,678 | 1:42,090 | 1:41,693 | 3 | |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:42,952 | 1:41,911 | 1:41,841 | 4 | |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:42,544 | 1:41,961 | 1:41,879 | 5 | |
6 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:43,162 | 1:42,467 | 1:42,111 | 6 | |
7 | 31 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:43,051 | 1:42,751 | 1:42,186 | 7 | |
8 | 18 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:43,613 | 1:42,284 | 1:42,753 | 8 | |
9 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:43,165 | 1:42,735 | 1:42,798 | 9 | |
10 | 3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:42,857 | 1:42,215 | 1:43,414 | 10 | |
11 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | 1:42,927 | 1:43,186 | – | 11 | |
12 | 55 | ![]() |
Toro Rosso | 1:43,489 | 1:43,347 | – | 15[a] | |
13 | 20 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:44,029 | 1:43,796 | – | 12 | |
14 | 27 | ![]() |
Renault | 1:43,930 | 1:44,267 | – | 13 | |
15 | 94 | ![]() |
Sauber | 1:44,317 | 1:44,603 | – | 14 | |
16 | 14 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:44,334 | – | – | 19[b] | |
17 | 8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:44,468 | – | – | 16 | |
18 | 9 | ![]() |
Sauber | 1:44,795 | – | – | 17 | |
19 | 2 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:45,030 | – | – | 18[c] | |
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
30 | ![]() |
Renault | – | – | – | 20[d] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Daniel_Ricciardo_won_Azerbaijan_GP_2017.png/240px-Daniel_Ricciardo_won_Azerbaijan_GP_2017.png)
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 51 | 2:03:55,573 | ||
2 | ![]() |
77 | ![]() |
Mercedes | 51 | +0:03,904 | ||
3 | ![]() |
18 | ![]() |
Williams–Mercedes | 51 | +0:04,009 | ||
4 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 51 | +0:05,976 | ||
5 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 51 | +0:06,188 | ||
6 | ![]() |
31 | ![]() |
Force India–Mercedes | 51 | +0:30,298 | ||
7 | ![]() |
20 | ![]() |
Haas–Ferrari | 51 | +0:41,753 | ||
8 | ![]() |
55 | ![]() |
Toro Rosso | 51 | +0:49,400 | ||
9 | ![]() |
14 | ![]() |
McLaren–Honda | 51 | +0:59,551 | ||
10 | ![]() |
94 | ![]() |
Sauber | 51 | +1:29,093 | ||
11 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber | 51 | +1:31,794 | ||
12 | ![]() |
2 | ![]() |
McLaren–Honda | 51 | +1:32,160 | ||
13 | ![]() |
8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 50 | +1 okr. | ||
14 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 46 | +5 okr. | ciśnienie wody | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 39 | +12 okr. | uszkodzenia fotelu | |||
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 25 | +26 okr. | zawieszenie | |||
27 | ![]() |
Renault | 24 | +27 okr. | zawieszenie | |||
33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 12 | +39 okr. | ciśnienie oleju | |||
26 | ![]() |
Toro Rosso | 9 | +42 okr. | elektryka | |||
30 | ![]() |
Renault | 7 | +44 okr. | zapłon | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
Ferrari | 1:43,441 | 47 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
1-30 | 30 | ||
3 | ![]() |
33-51 | 18 | ||
5 | ![]() |
30-33 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
8 | 153 | 3 | 3 | – | 1 | 1 | – |
2 | 0 | ![]() |
8 | 139 | 3 | 2 | – | 5 | 4 | – |
3 | 0 | ![]() |
8 | 111 | 1 | 2 | 2 | 1 | – | 1 |
4 | +1 | ![]() |
8 | 92 | 1 | – | 3 | – | – | 2 |
5 | -1 | ![]() |
8 | 73 | – | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
6 | 0 | ![]() |
8 | 45 | – | – | 1 | – | – | 4 |
7 | 0 | ![]() |
8 | 44 | – | – | – | – | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() |
8 | 35 | – | – | – | – | – | – |
9 | 0 | ![]() |
8 | 29 | – | – | – | – | – | 2 |
10 | 0 | ![]() |
8 | 20 | – | – | – | – | – | 2 |
11 | 0 | ![]() |
8 | 18 | – | – | – | – | – | 2 |
12 | +4 | ![]() |
8 | 17 | – | – | 1 | – | – | 3 |
13 | 0 | ![]() |
8 | 11 | – | – | – | – | – | 2 |
14 | -2 | ![]() |
8 | 10 | – | – | – | – | – | 2 |
15 | 0 | ![]() |
6 | 5 | – | – | – | – | – | 1 |
16 | -2 | ![]() |
8 | 4 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | +2 | ![]() |
6 | 2 | – | – | – | – | – | 2 |
18 | -1 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
19 | -1 | ![]() |
8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | +1 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
21 | -1 | ![]() |
2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
16 | 250 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
16 | 226 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
16 | 137 | 1 | – | 4 | – | – | 6 |
4 | 0 | ![]() |
16 | 79 | – | – | – | – | 1 | 1 |
5 | +1 | ![]() |
16 | 37 | – | – | 1 | – | – | 5 |
6 | -1 | ![]() |
16 | 33 | – | – | – | – | – | 5 |
7 | +1 | ![]() |
16 | 21 | – | – | – | – | – | 4 |
8 | -1 | ![]() |
16 | 18 | – | – | – | – | – | 5 |
9 | 0 | ![]() |
16 | 5 | – | – | – | – | – | 5 |
10 | 0 | ![]() |
14 | 2 | – | – | – | – | – | 6 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kara przesunięcia o 3 pozycje na starcie wyścigu za spowodowanie kolizji podczas Grand Prix Kanady.
- ↑ Kara przesunięcia o 40 pozycji na starcie wyścigu za użycie jednostek napędowych ponad limit.
- ↑ Kara przesunięcia o 35 pozycji na starcie wyścigu za użycie jednostek napędowych ponad limit oraz nieregulaminową wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguly 107%.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grand Prix Azerbejdżanu 2017 - lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Azerbejdżanu 2017 - sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Azerbejdżanu 2017 - wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Azerbejdżanu 2017 - rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Azerbejdżanu 2017 - najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ 2017 Azerbaijan Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2017-09-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Podstrona Grand Prix Azerbejdżanu 2017 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2017-06-19]. (ang.).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.