Cat and Fiddle Road – 12-kilometrowej długości^[1] droga w Anglii łącząca Buxton w hrabstwie Derbyshire i Macclesfield w hrabstwie Cheshire, nazwana od pubu Cat and Fiddle Inn znajdującego się w jej najwyższym punkcie^[2]. Na drogę składają się odcinki dróg A537, A5004 i A53. Jest znana zarówno z plenerowych widoków na Wielki Manchester, park narodowy Peak District i równinę Cheshire Plain jak i z licznych ostrych zakrętów. Ta najbardziej niebezpieczna droga w Wielkiej Brytanii^[3] jest niezwykle popularna wśród motocyklistów^[4].

Droga zaczyna się w Buxton na skrzyżowaniu dróg A53 i A54 Long Hill na północ od Buxton Opera House. Droga biegnie trasą A53 na zachodnim krańcu Buxton aż do zakrętu w prawo na drogę A54 przy Ladmanlow. Następnie wspina się serią ostrych garbów na płaskie wrzosowisko przy rzece Goyt, gdzie – jako droga A537 – biegnie w prostej linii aż do gospody Cat and Fiddle Inn na wysokości 515 m n.p.m.^[5]. Za Cat and Fiddle Inn obniża się w kierunku Macclesfield ciągłą serią ostrych, i często ślepych, zakrętów.

Droga została zbudowana w 1823^[6] i zastąpiła dawną drogę Oven Lane. Pub Cat and Fiddle Inn został wybudowany w 1830^[7].

Jest jedną z zaledwie dwóch dróg do Macclesfield z kierunku wschodniego, w związku z czym jest używana zarówno przez lokalnych mieszkańców, jak i przyjezdnych, łącznie z transportem i ciężarówkami. Tą drogą turyści, w tym także piesi i rowerzyści, docierają do parku narodowego Peak District National Park. Wraz z dwiema innymi drogami (A5004 i B5470) tworzy trójkąt "Cat and Fiddle – Long Hill – Highwayman", będący szczególnie atrakcyjny dla motocyklistów ze względu na częste ostre zakręty^[4]. Ze względu na tak zróżnicowanych użytkowników drogi, liczbę ostrych zakrętów, częste wejścia na drogę wypasanego obok bydła, oraz ogrodzenie drogi kamiennym murem na prawie całej długości^[1] – należy zachować na niej szczególną ostrożność.

Zimowe warunki jazdy czynią tę drogę jeszcze bardziej niebezpieczną, toteż po opadach śniegu droga bywa czasowo zamknięta^[8][9]. W styczniu 2013 do samochodu, który wypadł z oblodzonej drogi zostały wezwane górskie służby ratownicze z Buxton^[10]. Jednak do większości wypadków dochodzi w letnie weekendy podczas dobrej widoczności^[2].

Z powodu wielu kolizji (33 większe kolizje w latach 1999–2001^[11]) na odcinku między Macclesfield a Cat and Fiddle Inn zostało w 2001 wprowadzone ograniczenie prędkości do 50 mph (80 km/h) z obowiązującej w całym kraju maksymalnej prędkości 60 mph (97 km/h)^[4]. Droga jest regularnie patrolowana przez policję w nieoznakowanych samochodach i na motocyklach^[4], zaś podczas letnich weekendów stacjonuje tam van z fotoradarem. Aby wymusić przestrzeganie ograniczenia prędkości, od 1998 policja prowadziła nawet patrole z powietrza^[12][4].

W 2007^[12], 2008, 2010^[2] i ponownie w 2011 droga została uznana przez Road Safety Foundation za najbardziej niebezpieczną drogę w Wielkiej Brytanii. Ta jednopasmowa droga była w 2002–2005 miejscem 15 śmiertelnych i poważnych wypadków^[2], w 2004–2006 – 21, a do 2011 liczba wypadków wzrosła o dalsze 62% (34 wypadki w latach 2007–2009) toteż w raporcie EuroRAP (European Road Assessment Programme) zyskała czarne oznakowanie, jako droga najwyższego ryzyka^[3]. Stało się tak pomimo zabiegów mających na celu zmniejszenie liczby wypadków. Nawet jeśli pominąć liczbę wypadków z udziałem motocyklistów (których udział w wypadkach na tej drodze to 62% – 21 wypadków^[3]), nadal znajduje się na liście 10 najbardziej niebezpiecznych dróg w kraju^[1].

Cheshire Council wydał 500 000 funtów na środki zaradcze i bezpieczeństwo drogowe, począwszy od zmiany dozwolonej prędkości jazdy, przez położenie nawierzchni o lepszej przyczepności i tarciu, barierek i znaków drogowych, poszerzenie drogi, do zastosowania mobilnych fotoradarów^[13]. W 2010 Cheshire Council, w imieniu Cheshire Safer Roads Partnership i Derbyshire Partnership for Road Safety, zamierzał przeznaczyć dalsze 1,2 miliona funtów, uzyskane od Department for Transport, na zainstalowanie stacjonarnych fotoradarów^[13], ponieważ wykryto motocyklistów pędzących z prędkością ponad dwukrotnie większą od dozwolonej(130 mph)^[14]. Fotoradary zostały zaprojektowane tak, aby ich wygląd nie przeszkadzał w odbiorze piękna krajobrazu^[14].

Fotoradary mierzą średnią prędkość pojazdu pomiędzy dwoma kamerami. Jednak praca siedmiu kamer, których instalacja kosztowała ostatecznie 800 000 funtów^[15], nie przebiega bez zakłóceń. Kierowcy mogą korzystać z dróg na skróty, na których dozwolona jest pełna prędkość krajowa (60 mph), co zafałszowuje wyniki uzyskane z fotoradarów^[16].

• Mapa przedstawiająca Cat and Fiddle Road
• Kamera internetowa na gospodzie Cat & Fiddle Inn, skierowana na zachód w stronę Macclesfield