Bristol Belvedere
 Bristol Belvedere na pokazie lotniczym w Farnborough, 1961 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
śmigłowiec transportowy |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Data oblotu |
5 lipca 1958 |
| Wycofanie ze służby |
marzec 1969 |
| Liczba egz. |
26 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki turbowałowe Napier Gazelle N.Ga 2 |
| Moc |
1485 KM (1092 kW) każdy |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika |
14,91 m |
| Długość |
16,56 m (kadłub) |
| Wysokość |
5,26 m |
| Powierzchnia nośna |
2× 174,6 m² |
| Masa | |
| Własna |
5028 kg |
| Startowa |
8600 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
222 km/h |
| Pułap |
7010 m |
| Zasięg |
741 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 30 | |
| Użytkownicy | |
| Royal Air Force | |
Bristol/Westland Belvedere – brytyjski dwuwirnikowy śmigłowiec transportowy opracowany w latach 50. XX wieku przez przedsiębiorstwo Bristol Aeroplane Company (od 1961 roku produkowany przez Westland Helicopters).
Śmigłowiec Belvedere skonstruowano na bazie wcześniejszego anulowanego projektu śmigłowca Bristol Type 173, który miał być przeznaczony na rynek cywilny. Nowy projekt opracowywano z myślą o wykorzystaniu śmigłowca przez Royal Navy oraz Royal Canadian Navy, jednak nie spełnił on oczekiwań i ostatecznie nie został przyjęty do służby. Zainteresowanie śmigłowcem wyraziło natomiast Royal Air Force, które otrzymało 26 jego egzemplarzy. Śmigłowce Belvedere pełniły służbę w latach 1961-1969.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Bristol Type 191/192 "Belvedere". All the World's Helicopters and Rotorcraft. [dostęp 2011-04-25]. (ang.).
- Bristol 192 Belvedere. flugzeuginfo.net. [dostęp 2011-04-25]. (ang. • niem.).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
