Alfa Romeo 110 AF − nazwa serii modeli trolejbusów, produkowanych w latach 1940–1949 przez włoską firmę Alfa Romeo z karoseriami SIAI Marchetti, Casaro, Macchi lub Piaggio i osprzętem elektrycznym Marelli, T.I.B.B., Ansaldo(inne języki) lub Compagnia Generale di Elettricità(inne języki) (CGE). Pojazdy te wyposażone był w podwozie trzyosiowe. Wszystkie odmiany miały długość 12 metrów i dwoje drzwi.

Łącznie wytworzono 22 egzemplarze tego trolejbusu w różnych odmianach.

Po II wojnie światowej cztery takie trolejbusy z karoserią Macchi i silnikami Marelli znalazły się w taborze gdyńskiego przewoźnika, sprowadzone przez Niemców z Rzymu. Były to pojazdy dwusilnikowe (2 x 58,6 kW), na trzyosiowym podwoziu - jeden silnik napędzał oś środkową, a drugi tylną, oba umieszczone były obok siebie przed osią środkową. Przód nadwozia mieścił oddzieloną przeszkloną ścianką kabinę kierowcy. Samo miejsce kierowcy było natomiast umieszczone bardzo nietypowo, bo na środku osi wzdłużnej pojazdu (w trolejbusach i autobusach włoskich miejsce kierowcy, z braku odpowiednich regulacji prawnych, umieszczano zazwyczaj po prawej stronie).

• Historia wytwórni Alfa Romeo. cuoresportivo.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-29)]. (pol.).
• Wykaz poszczególnych wariantów trolejbusów Alfa Romeo 110 AF. ares-dark.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)]. (wł.).